Всупереч всім попередженням Новомосковсктелей в моїй замітці про велосипед. який я купив майже місяць тому, ланцюгом або велозамком я поки не обзавівся. Велосипед у мене не вкрали, зате вкрали сідло разом зі штирем і кріпленням.
На ніч великий я залишав у внутрішньому дворі будинку (чужих немає, куди великов, п'ять камер, бабулька на вході). Чим сподобалося сідло саме мого велика, не знаю, запис з камер я намагався дивитися, але на стоянку я поставив на рідкість в невдалому місці - видно, що люди ходять, але осіб не розгледіти, я навіть не став чекати самої крадіжки, не варто і час витрачати.
Сідло я купив, замінивши ексцентрик звичайним болтиком, але задумався про подальшу збереження свого «залізного коня». Вирішив подивитися - чи немає якихось сигналізацій на велосипеди, все-таки серед них бувають великі і за 70 тисяч, що щось має бути.
Набрав в «Гуглі» і відразу знайшов замки з сигналізацією фірми «Зена». Почитав докладніше, все, в принципі, влаштувало - вішається на гальмівний диск (з замком не заїдеш), спрацьовує на нахили і вібрацію, виє голосно (120 дБ, я послухав для інтересу - це дуже голосно), зроблений зі сталі, до штиря фіг подлезешь, щоб перекусити. Взяв собі досить просту модель - «Ікс-Ікс-6», брав в магазині «Шоп-Байк», за 3,5 тисячі (сідло зі штирем мені обійшлося в 4,2, для порівняння).
Замикається сигналка натисканням на циліндр замка, знімається за допомогою ключа. При постановці на сигналізацію, пищить, відразу чутно - встала або батарейка села. Батарейки, як стверджують, вистачає на рік (тобто на сезон має вистачити). Якщо будете брати собі, зверніть увагу - на сайтах магазинів є шаблон, який треба роздрукувати і прикласти до гальмівного диску, щоб зрозуміти, підійде сигналка за розміром чи ні.
Своєю сигналізацією користуюся вже тиждень (встановлюю, коли приїжджаю на роботу), а на ніч тепер велосипед все-таки заношу в квартиру.
Чув, що часто великі крадуть способом, від якого цей пристрій не допоможе: під'їжджають на фургоні до місця, завантажують в фургон все, що не причеплено і їдуть.
Чому такий вибір? Чому не просто ланцюг / трос з замком?
А є зі зворотним зв'язком?
Щоб вило помірно і недовго (або зовсім не вило) + надсилало господареві депешу.
Як у автомобільних сигналок.
Чув, що часто великі крадуть способом, від якого цей пристрій не допоможе: під'їжджають на фургоні до місця, завантажують в фургон все, що не причеплено і їдуть.
Я чув про мотоцикли. Спосіб допоможе, до речі: уявляєте собі виє фургон, що їде по Казані? Сигналка буде постійно вити і дуже голосно. Чому такий вибір? Чому не просто ланцюг / трос з замком?
Як це врятує від злодійства окремих частин велика? Або весь великий увивався тросом?
Колесо скидається разом з гальмівним диском і сигналізацією за 10 секунд, решта несеться на плечі. А найдорожче в велосипеді це рама і вилка.
UPD: Пристрій мабуть потрібно ставити в отвір заднього трикутника, тоді скинути колесо буде вже проблематично, та й форма натякає саме на такий спосіб установки.
Колесо скидається разом з гальмівним диском і сигналізацією за 10 секунд, решта несеться на плечі.
Ну тобто підходить хтось, починає різати трос і знімати колесо, при цьому виє сигналізація 120 дБ (по гучності - це зліт винищувача, болісно для вух) і він абсолютно спокійно підкидає раму і йде від виючого колеса?
Так все це виглядатиме має? UPD: Пристрій мабуть потрібно ставити в отвір заднього трикутника, тоді скинути колесо буде вже проблематично, та й форма натякає саме на такий спосіб установки.
Пристрій на дискові гальма вішається, саме так на сайті виробника сказано, там зазор невеликий, його далеко не на все надіти можна.
да, на дискові гальма але далі за годинниковою стрілкою на фотографії, над написом Аваланч. Тоді колесо вже не скинеш, розклинити між сторонами трикутника.
Підтримую Toz - замок вішати треба між заднього пір'я, інакше немає сенсу.
Трос теж пропускати крізь раму і заднє (а краще обидва) колесо, інакше або колеса знімуть, або вів без них віднесуть.
У тому варіанті установки, як на фото - при бажанні колесо знімається без тряски (в чотири руки наприклад), так що сигналізація не спрацює.
Тобто перекусили тросик, скинули колесо, залишивши його біля стінки, потягли вів.
Замки з сигналізацією начебто топлять. В основному стосується тросів з сигналізацією, тут складніше буде.
Тепер буду ставити як Тоз підказав :)
Якщо захочуть вкрасти - вкрадуть. Інша справа, що Аловянчі нафіг нікому не впали, крім нарик і школоти. Якщо не хочеш втратити вів - Не покидай його без нагляду.
До речі, перехожим буде глибоко наплювати що кричить сигналка і хтось перекушує тросик на твоєму Велека. Ти ж не біжиш до чужій машині у дворі, коли у неї виє сигналка?
Інша справа, що Аловянчі нафіг нікому не впали, крім нарик і школоти.
Що так ідіотська звичка перетворювати свою Смаківщина в перебрехали слова? Якщо не хочеш втратити вів - Не покидай його без нагляду.
Ви якесь марення зараз говорите, я бачу цілу купу залишених великов. Їх усіх вкрадуть? У вас параноя? Ти ж не біжиш до чужій машині у дворі, коли у неї виє сигналка?
Чи не біжу. З вікна виглядаю.
Ну тобто підходить хтось, починає різати трос і знімати колесо, при цьому виє сигналізація 120 дБ (по гучності - це зліт винищувача, болісно для вух)
А ти не боїшся, що хтось просто зачепить велосипед вночі, і сигналізація розбудить половину будинку? Мені часто доводиться рухати велосипеди на парковці, щоб припаркувати або забрати свій, та й велосипед - не машина, його вітром може качнути.
З того часу як у мене сідло вкрали, я заношу великий додому. Вночі він стоїть вдома.