За: 1) Ціна; 2) Двухподвесний.
Проти: 1) Якість фарбування; 2) Якість збірки; 3) Дискові гальма; 4) Перемикач швидкостей.
За: Досить надійний, цікавий дизайн і забарвлення, двухподвес, дискові гальма.
Проти: Покришки жахливої якості і криві до того ж, китайський обвіс, важкувато йде по асфальту, жестковатое сидіння.
Велосипед хороший по бездоріжжю. Купив зі складу в коробці, збирав сам. З установкою переднього крила виникло питання, ЯК. Гальма відрегулювати вдалося, нічого складного) З задньої тріскачки легко злітала ланцюг з великої зірки, а на маленьку НЕ вистрибувала, підрегулював, тепер на маленьку заходить, а на велику немає. У книзі по експлуатації про регулювання ні слова. Покришки смердять жесть як, так що вдома його зберігати не раджу. В цілому не поганий Гірник, ще б виробник не заощадив на обвісі і покришках, ціни б йому не було.
Проти: відсутність багажника або кошики. Часто викрадають - не опустиш без нагляду.
За: Чудова амортизація, хороше гальмування (при відрегульованих колодках), позашляхова гума. Низька ціна. Стильна зовнішність.
Проти: Гальма постійно вимагають до себе уваги і дико скриплять, як втім і всі інші механізми велосипеда, мерзенні "переключалка" і якість збірки. Велика вага.
На "Челленджера" відкатав вже більше 700 км по дорогах різної якості-від пристойного асфальту, до практично повного бездоріжжя. За останнім можна дубасити не дивлячись, завдяки Аморт і "зубасті" шинам. На велосипеді мені легко вдається пробігти 30-40 км. Незручність може доставити тільки вузьке сідло, але це не недолік тому Freeride не «дорожник". Про мінуси хочеться розповісти більш докладно. Відразу ж після покупки довелося вирівняти криво поставлений кермо і послабити супорти. Вони були затиснуті настільки, що не давали вільно крутитися колесам. На 5 і 6 зірочки переключитися практично неможливо, хоч сам ланцюг на них закидав! Всюдисущі скрипи легко усуваються за допомогою мастила всього і вся, але досить швидко повертаються. Їздити на людях, при такому акомпанементі не дуже приємно. Про пристойною масою, не відчувається при відсутності дороги, згадуєш в основному на асфальті. Вона разом з позашляхової гумою сильно уповільнює швидкість розгону на спусках. Недоліків у Фрірайда як бачите вистачає, але він мені все одно подобається. При належному догляді велосипед прослужить дуже довгий час. Не ховайте в дальній кут кілька гайкових ключів і маслянку, і буде Вам щастя!
За: Непогана плавність ходу, амортизатори на поганій дорозі справляються.
Проти: В перший же день гальма перестали адекватно гальмувати, заїхав додому подивився, підтягнув троси, на кшталт проблема пропала. Але на наступний день ситуація повторилася, далі не допомогла ні настройка колодок, ні підтяжка тросів, гальма не працюють взагалі. Довелося ставити нові колодки, з тих пір ніяких проблем. Одного разу об'їжджаючи яму на дорозі, різко вивернув кермо, чому велосипед повело і на передньому колесі від незначних (на мій погляд) зусилля утворилася вісімка. Заднє крило дуже хистко прироблено на заводі, так що кріплення посилив.
Сам по собі велосипед хороший, звідки тільки він мене не вивозив. Тільки якість збірки можна було підвищити.
За: Дискові гальма, амортизатори, для мене так особисто і його вага є перевагою (навантаження на м'язи в 2 рази більше), прохідність відмінна, де тільки не їздила, по лісових зонах ганяє-одне задоволення і купин не відчувається зовсім! Відмінні покришки.
Проти: відсутність місця для кріплення пляшечки або навіть просто багажної сумки (((після 100 км ослабли гальмівні троси, доводиться самій подтягівать.Скріпіт переднє гальмо, все перепробувала і змащувала і прочищала-не допомогло (((
Катаюся на ньому рік, серйозних поломок не було. Дуже рада покупці, виправдав свою ціну.
За: Двухподвес, дискові гальма, товсті шини.
Проти: Вага (22 кг), погані перемикачі швидкостей (при бажанні можна відбудувати), поганий хід.
Велосипед хороший для бездоріжжя. Там він летить, хід в цьому випадку хороший. Завдяки задньому амортизатору, купин практично не відчуваю. Привернув ціною. Дискові гальма гальмують плавно, без Стерки покришок. на гірку дуже важко підійматися. не рекомендую кататися на ньому понад 50 км в день, з огляду на те, що дуже велике навантаження йде на колінний суглоб, в результаті - кілька днів болять ноги. При покупці перевіряйте, чи не перетягнуті чи підшипники на передніх зірочках. Раджу краще почати з важкого велосипеда, такого як цей. Надалі краще переходити на легкий. Проїхав на ньому близько 1300 км. Хоч би що. Нічого не відвалюється, шини не стираються. Дуже хороше зчеплення з дорогою (навіть в дощову погоду). Я задоволений
За: Дискові гальма, двухподвесний, хороша прохідність, приємна ціна.
Проти: Важкий, хоча для бажаючих оздоровитися і схуднути це скоріше плюс))
Велосипед відмінний, особливої уваги не вимагає: двічі на рік перебираю, змащую і все. Не було поломок, працює як годинник. По бездоріжжю біжить чудово, відмінна прохідність. При покупці відразу поміняла крила, рідні - одна назва, від бруду не рятують, також щоб полегшити хід поміняла задню покришку на менш широку. Через місяць почала скрипіти задня підвіска: не знаю, що прийнято робити, але я просвердлили отвір в рамі і через нього залила масло. Більше нічого в принципі робити не потрібно, велосипед чудовий, дуже раджу))
За: дискові гальма, двох-підвіс, живучий.
Проти: Монетки ні до біса, перемикач задній погано регулюється для плавного перемикання швидкостей
Ганяю на цьому лясапеде вже три роки. і дуже задоволений. Де ток ми з ним не були, дуже хороший по пересіченій місцевості, по шосе хід важкий рама тяж. За три роки було поміняно: крила (вони не не захищають від бруду), шатуни і каретку. Гальма відмінні і норм регулюються, просто у когось руки криві і не можуть отрег. За три роки гальма рег струм один раз..после покупки і все. Діставав скрип сідла. ну і все начебто. Загалом вів хороший особливо в умілих руках. всіх з початком сезону, море позитиву та адреналіну;)
За: Гарний, не дорогий, неубіваемий, найпопулярніший у молоді, поки по місту проїхався людина 7 зустрів на такому ж :)
Проти: Велика вага, хід важкий, гальма погані, диски гальмівні не рівні, крила не захищають від бруду, рама (де сідло) злегка йде наліво, господи як же він скрипить просто жах!
Купував Lux версію з обвісом shimano 1 монетка була з графічним шлюбом (+ - були переплутані, цифр 1,2,3 не було, а так все було ок, і перемикалася все чітко, після покупки навіть не налаштовував перемикачі, ну це вже як пощастить . 1 аварія на ньому була зі скутером, я на середній швидкості влетів йому в бік, колесо склалося до біса, чому я здивувався це те що вилка навіть не погнулися, великий дійсно живучий)
За: широкі шини, хороші амортизатори, важка рама - виглядає досить потужно (поки їздив, накачав ноги: D), симпатичний зовнішній вигляд.
Проти: низька якість деталей: передній перемикач стерся ланцюгом до біса. задній гнеться руками. гальмівні колодки або труться об диски гальмівні, або не гальмують (в залежності від того, як натягнути трос). Хоча, може бути, це я не вмію налаштовувати. і ще: з 18 швидкостей через місяць працювали тільки 10.
для тих, хто не любить і не вміє колупатися і налаштовувати, не підійде.
За: Хороший великий. По піску, гравію, асфальту. По байраках - ціни йому немає. Гальма супер.
Проти: Скрипит задня підвіска. Амортизатори порожні. Важкуватий, але на підйом додому.
Два тижні більше 300 км. проїхав скрізь і по всьому. Супер.
За: Дискові гальма, двуподвес
Проти: іноді не перемикає на нижню зірку, після 3-х тижнів скрипи в задньому аморе.
по початку гальмував погано, але після тижня використання відмінно! забереться на будь-яку гору!