На початку минулого століття, перед першою світовою війною, тут жив інженер Михайло Антонович Токарський, який на місці невеликого хутора побудував прекрасну садибу з в'їзними воротами у вигляді арки з зубцями нагорі. Від головного будинку в парк вела ефектна білокам'яна сходи. Прямо в будинку була влаштована водонапірна вежа. У парку працював фонтан. Частина будівель була з нового в той час матеріалу - залізобетону. '' (С) Геокешенг.
Далі озеро Перетно.
На початку XIX століття землі від Боровенкі до Окуловка належали стародавньому російському роду Мусін-Пушкін. У них було дві садиби - в селі Березовик і в містечку Перетно, розташованому на березі однойменного озера '' (с)
Заїхали в садибу Граве, власником каторгою був таємний радник, сенатор Микола Володимирович Граве і його дружина Ольга Костянтинівна. Саме на їх замовлення близько 1870 року було створено палацово-парковий ансамбль садиби «Привілля». Навколо садибного будинку, виконаного з червоної цегли, був розбитий пейзажний-регулярний парк, що складався з Верхнього і Нижнього парків. Нижній парк ділився на дві частини химерно згинається річкою Хорінкой. Верхній і Нижній парки пов'язувала широка паркова сходи, що спускалася від головної будівлі садиби.
Наступна точка джерело Серафима Саровського. На місці джерела зроблена купіль з раздівалкамі. Поринути правда не зважилися, було давольно прохладно.Недалеко від святого джерела преподобного Серафима Саровського вибудувана акуратна дерев'яна каплиця, де відвідувачі нерідко залишають свої записки з проханнями до святого. У каплиці є кілька красивих ікон, навколо чисто і приємно.
Заключним місцем, нашої подорожі була. Миза Втіха ''.
Кілометрів за дванадцять від залізничної станції Боровенка Окуловська району на березі озера Льняна серед щільного соснового лісу, колись були розбиті квітники, алеї, стояв панський будинок з заскленій верандою, в якому жили - спочатку титулярна радниця Надія Олександрівна Кодомцева, а потім теща Льва Миколайовича Толстого Любов Олександрівна Берс.
Дорога до даного місця дуже хрінова, а останні кілометри три, майже відсутня.