Мстивість (а так само невдоволення життям і прихована ненависть, яка спрямована на всіх людей в загальному і студентів зокрема) людини, який складає розклад занять в універі, прямо пропорційна вільному часу самого студента ...
Фразою вище я хотів пояснити Вам своє тривале відсутність.
Однак здрастуйте друзі мої. Сьогоднішня тема торкнеться безпосередньо самої шумоізоляції салону мого авто.
Робив я це справа в перший раз.
Відразу пройдемося по термінах:
-Рівне один день у мене пішов на повне розбирання авто.
-Рівно два дні у мене пішло на обклеювання авто Шумков.
-Рівне півтора дня у мене пішло на збірку салону назад.
Моєю метою не було зашумить авто так, що б потім вигравати на конкурсах автозвуку та розривати барабанні перетинки бабулькам з мого двору (Плюс У нас кількість нервових бородатих лісорубів з битами у дворі на один квадратний метр зашкалює, а машину мені шкода). Так ось. На автомобільному ринку я купив матеріалу на 8700 рублів.
У цю ціну входило:
-Шар на всю машину Вібропласта STP Silver - 25 аркушів.
-Шар на підлогу машини самої Сплен (ізолону?) 10мм - 7 листів. + 6 листів на двері 2мм. + 3 листа на дах (з Золотинка).
-Якийсь крутий іноземний розчинник (мене налякали що стара добра Калоша не справляється, як треба. Щось мені підказує, що мене надурили) - 1 літр.
-Валик для укочування - 1 шт.
Наче все. Нижче представлені фото матеріалу з поясненнями.
Вібропласт STP Silver
Мінімальний набір шумоізолятором! ІМХО
А тепер безпосередньо перейдемо до роботи.
Я почав робити шумку з дверей. Відразу обмовлюся, що фото не багато, так як робити там толком і нічого (в плані різноманітності), а деякі нюанси я розповім так.
Як видно з останнього фото, я взяв ганчірку з синіми туфельками (ДА, ДА, ДА, тренд змінився, сердечка вже не в моді). Так само я взяв розпилювач для знежирювачах. Це реально зручна річ скажу я Вам. Витрата набагато менше, та й просто зручно. Коротше всім раджу.
Ну так ось. Беремо шматок Вібропласта. Кладемо поруч з собою. Далі беремо шматок паперу і приблизно прикидаємо скільки відрізати вібро. Коротше робимо лекала. Далі знежирюємо поверхню. До речі. Працюйте в рукавичках. Щоб не травмуватися і не забруднитися!
З приводу знежирення. Я знежирюємо тільки той шматок, на який наклеював вібро. Ну так ось. Знежирюємо, приклеюєте вібро і накочують її валиком до стану зникнення опуклих квадратиків. І так всю двері. Я клеїв все! Я не стикувалися, а робив внахлест. Єдине що, по кутах двері (внизу) Є отвори (як я зрозумів дренажні), їх я не заліплював. Загалом з дверима все, так повторюємо 4 рази.
Чому 4, а не 6 запитаєте Ви? Я скажу вам. Задні двері я не розбирав. Справа в тому, що мені вже ось-ось повинні прийти камери заднього виду і, щоб не травмувати зайвий раз обшивку, робити шумку задніх дверей я буду паралельно з установкою камер. Але про це пізніше.
Ось Вам кілька фото дверей.
Навіть додати нічого
спробував залізти всередину
Далі я почав робити стелю. Ось тут можуть бути нюанси, про які я не знайшов інформації. Справа в тому, що, якщо Ви клеїте один, то покласти рівненько цілий лист вібро на стелю дуууже складно (просто банально не зручно, рук не вистачає). Я викрутився так. Просто брав і різав лист уздовж на 3 однакові смужки, вони легко клеяться. А стикуватися я їх знову ж внахлест. Довго думав, клеїти ребра жорсткості, чи ні, в результаті вирішив не клеїти. Все одно там прошарок повітря буде.
це перший невдалий досвід з цілісним листом. Дуже багато заломів