З часів Петра Великого і до XIX століття основним і, мабуть, єдиним видом транспорту були карети. Саме на них жителі Європи переміщалися з міста в місто, змінюючи коней на заїжджих дворах. До початку XVII століття. коли в Росії з'явилися перші карети, люди переміщалися або верхи на конях, або в запряжених возах або санях (звичайно ж, тільки в зимовий період). А починаючи з XVII століття, карети активно стали використовувати не тільки представники вищих верств суспільства, а й прості городяни.
Тепер кілька слів про те, як виглядала ця чудо-карета. Корпус був виготовлений з дерева, покритого товстим шаром позолоти. Його розписав відомий французький живописець Франсуа Буше. Крім цього на кареті було багато різних візерунків. Внутрішня її частина оббита плюшем і оксамитом з вишивкою. У салоні є вісім вікон, кожне з яких завішувати щільною завісою. Для його оформлення використовувався кінський волос і кілька видів шкіри. Крім цього салон прикрасили різьбленням і розписом маслом. Як і годиться, царська карета була увінчана золотою короною, розташованої на даху. Колеса кріпилися на залізні обіддя, причому передні були практично в два рази менше задніх, що значно зменшувало тряску при русі і надавало конструкції маневреність.
Крім зовнішнього вигляду, карета виділялася ще й своїми нестандартними розмірами. Як відомо зростання Петра I становив 2,03 м, тому її потрібно було зробити досить високою, щоб імператор не відчував незручності при посадці. Трохи пізніше, за наказом Катерини II задню частину карети додатково прикрасили коронами з зображеними на них ангелами.
Велику коронаційну карету можна бачити на знімках, зроблених з нагоди коронації Миколи II - останнього російського імператора. На них імператриця Марія Федорівна разом з Миколою Олександровичем в неї сідають. Сьогодні коронаційна карета знаходиться в Ермітажі, однак потрапила вона туди лише в 1929 році. До цього часу її зберігали в Московському музеї іграшок. Під час Великої Вітчизняної війни вона була пошкоджена, коли в дах будівлі Ермітажу потрапив німецький снаряд. Після війни почалася масштабна реставрація карети. Її проводили спільно кращі радянські і американські фахівці. Крім цього залучалися майстри з різьби і по роботі з позолотою, ковалі, ливарники по бронзі, художники, чеканники. Велику коронаційну карету дому Романових мали можливість бачити в Японії і в Сполучених штатах, де вона виставлялася.