Обслуговування кондиціонера виконується в спеціалізованій майстерні кваліфікованим персоналом. На необхідність розбирання, перезаправлення або ремонту вузлів цієї системи вказують помітне зниження ефективності охолодження, або сильне обмерзання випарника.
В системі кондиціонування використовується холодоагент R12 або R134а, змішування яких не допускається.
Перевірку заправки кондиціонера холодоагентом можна виконати самостійно. Для цього передбачено оглядове вікно, змонтоване на вологовідділювачем, розташованому в моторному відсіку.
1. Перевірка виконується при температурі навколишнього повітря близько 21 ° С (дана перевірка є неприйнятною, якщо автомобіль обладнаний "нештатних" кондиціонером).
2. Заведіть двигун.
3. Увімкніть кондиціонер натисканням кнопки, переведіть важіль вентилятора в положення HIGH, а важіль терморегулятора в крайнє ліве положення.
4. Через кілька хвилин перевірте стан холодоагенту за оглядовим склом.
5. Якщо в оглядовому склі відсутні будь-які обурення, компресор працює, випускний патрубок компресора теплий, а впускний - холодний, то система завжди наповнена.
6. Якщо в оглядовому склі відсутні обурення, компресор працює (спрацювала магнітна муфта), а відмінність температури патрубків невелика, то система заправлена. не повністю.
7. Якщо в оглядовому склі обурення відсутні, а компресор не включився (не спрацювала магнітна муфта), то або несправна муфта, або в системі відсутній холодоагент.
8. Якщо в оглядовому склі спостерігаються вспенивание або бульбашки, то система потребує заправці, або забруднений влагоотделитель.
9. Сідайте автомобіль в автосервіс.
10. Майте на вигляд, що вспенивание або бульбашки допускаються при температурі навколишнього повітря вище 43 ° С, або нижче 21 ° С.