Вісім чоловік на двох автомобілях влаштували в брюссельському аеропорту костюмоване шоу. Озброєні автоматичною зброєю і одягнені в поліцейську форму, вони під'їхали до літака на «Мерседесі» і «Ауді» з включеними поліцейськими мигалками. Територією аеропорту, захищеної справжніми поліцейськими і охоронцями, вони пересувалися швидко і чітко - будь-яке зволікання загрожувало зірвати весь план.
Дії злочинців були прораховані мало не по секундах. Пасажирський рейс швейцарської авіакомпанії Helvetic Airways з Брюсселя до Цюріха (LX789) з бажаними алмазами повинен був відправитися о 20:05 за місцевим часом (22:05 за московським часом). За 15 хвилин до зльоту до нього під'їхав броньований фургон охоронної компанії Brink's, який віз дорогоцінні камені з Антверпена. Щоб звести ризик пограбування до мінімуму, алмази зазвичай вантажать в літак в останню чергу за кілька хвилин до старту. Співробітники Brink's діяли чітко за правилами, а й уявити не могли, що камені вкрадуть буквально у них з рук прямо на злітно-посадковій смузі.
Коли злочинці під'їхали до літака, там знаходилися тільки співробітники наземних служб аеропорту, охоронці Brink's і капітан повітряного судна, який закінчував предвзлетную перевірку. Грабіжники, вийшовши зі своїх автомобілів, відразу націлили на них зброю. Бельгійські прокурори стверджують, що банда була озброєна чимось схожим на автомати Калашникова. При цьому злочинці спокійно, а може бути, навіть ввічливо, попросили службовців аеропорту відійти від літака.
Бельгійські прокурори кажуть про злочинців мало не з повагою і називають їх «дуже і дуже професійними». На крадіжку 120 упаковок алмазів у них пішло не більш п'яти хвилин. Деякі кажуть, що вони вклалися в три хвилини. Служби безпеки аеропорту виявилися зовсім не готові до такого сценарію. Прокурори, намагаючись якось пояснити подію, відштовхуються від того, що у грабіжників була інсайдерська інформація. Без цього вони навряд чи змогли б передбачити все до таких дрібниць.
На думку експертів, на злочини такого масштабу можуть зважитися тільки ідеально організовані і добре підготовлені, в тому числі психологічно, угруповання. Найчастіше їх обізнаність про внутрішню роботу аеропортів просто вражає: не виключено, що вони знали навіть імена співробітників, що обслуговували рейс.
Від поліції тепер чекають активних дій, обшуків і арештів, проте ідей у правоохоронних органів поки що обмаль. Єдиний доказ, яку вони знайшли, - це біла машина, на якій приїхали злочинці. Вона була кинута недалеко від аеропорту і спалена. Чи допоможе це поліції вийти на слід грабіжників, невідомо. Поки ніяких зачіпок у них немає.
Невідома навіть точна вартість вкрадених алмазів. Бельгійські ЗМІ стверджують, що вона доходить до 465 мільйонів доларів, а в антверпенском Міжнародному алмазному центрі (World Diamond Centre) її оцінюють лише в 50 мільйонів доларів. Різниця, судячи з усього, обумовлена тим, що достеменно невідомо, скільки необроблених алмазів і скільки діамантів знаходилося у вантажі. Але навіть ті, хто виходить з мінімальної вартості вкрадених каменів в 50 мільйонів доларів, називають злочин «одним з найбільших». При цьому необроблені камені набагато простіше збути на чорному ринку, так як вони не мають сертифіката, на відміну від діамантів. Так що надія відшукати вантаж тане з кожним днем.
Власниками більшості каменів є індійські компанії. Своїх грошей вони не втратять, так як алмази були застраховані. Однак, на думку фахівців, втрата такої солідної партії коштовностей призведе до тимчасового дефіциту на індійському ринку.
За збереження цінних вантажів відповідають аеропорт і охоронна компанія, яка супроводжує вантаж з Антверпена до літака. Представникам аеропорту залишається тепер тільки виправдовуватися. За їх словами, рівень безпеки в аеропорту Брюсселя відповідає міжнародним стандартам, але ці стандарти нібито розраховані не на грабіжницькі рейди збройних банд, а на запобігання терактів. Як спрацювала б система безпеки аеропорту, якби на місці грабіжників виявилися смертники, вони не пояснили.
Карта: Google Earth
Тепер влада, схоже, готові на радикальні заходи. Міністр транспорту Бельгії Мельшіор Вателе (Melchior Wathelet) заявив, що, можливо, в майбутньому супроводжувати цінний вантаж до літака будуть поліцейські, а не служби безпеки аеропорту. Більш того, він підкреслив, що уряд не виключає введення повної заборони на такого роду перевезення, щоб не ставити під загрозу життя пасажирів і співробітників аеропорту.
Міжнародний алмазний центр в Антверпені
Фото: Wim Hendrix / BELGA / AFP
Аеропорт «Схіпхол», Амстердам
Фото: Evert Elzinga / ANP / AFP
Ювелірний магазин Graff Diamonds в Лондоні
Фото: Сервіс Google Street View
Портрет підозрюваного в пограбуванні банку ABN Amro в Антверпені
Повернуті поліцією коштовності з магазину Harry Winston в Парижі
Francois Guillot / AFP
Грабіжники в ювелірному магазині Graff Diamonds в Лондоні