Уздовж обох берегів Казанки з'являться прогулянкові набережні, а система шлюзів забезпечить досить високий рівень води в ній, завдяки чому перед Кремлем буде постійно розстилатися велике водне "дзеркало". Все це поки незміцнені плани, але по обидва боки Казанки під майбутні еспланади вже активно насипають грунт.
- Це, скоріше, тільки концепція. Для більш детального проектування необхідно, щоб спочатку була опрацьована схема транспортного обслуговування прибережних територій виходячи із загальної концепції розвитку міських магістралей.
- А чому будівельники, не маючи проекту, ведуть намив піску? - здивувалася я.
- Так адже ми готуємося до Універсіаді. Набережні Казані давно потрібні, і відкладати більше не можна. А перш ніж будувати щось на насипному ґрунті, треба, щоб він хоча б рік відлежався.
Факт початку підготовчих робіт на перспективу підтвердила і головний архітектор Казані Тетяна Прокоф'єва:
- На сьогодні є не проект, а лише концепція облаштування берегів Казанки. І окремо є попередню пропозицію проектувальників по шлюзах. Чи будуть реалізовані концепція і цю пропозицію разом або окремо, поки неясно.
Прогуляємося до зоопарку?
Проектувальники передбачили на лівому березі відмінну прогулянкову набережну з одним маленьким вадою: виходів на неї з центру міста всього два - від Палацу хліборобів і з боку НКЦ. У цьому незручність винен "селище нафтовиків": приватну власність огороджує глухий паркан. Зате з набережної буде прямий вихід до реконструйованого парку Горького (на території, яка від нього залишилася, збираються привести в порядок висвітлення і пішохідні доріжки) і до нового зоопарку. Якщо, звичайно, його нарешті побудують - вже скільки разів під нього обіцяли виділити то один, то інший ділянку, а потім залишали ні з чим, як тільки на цю землю перебували претенденти багатший.
- Наша концепція передбачає, що зооботсад розміститься на території колишньої Казанської Швейцарії, тобто на площі, яка в 4 - 4,5 рази перевищує ту, де він знаходиться нині, - каже Євген Євсєєв. - Але і тут є складність - до зоопарку потрібні під'їзди і підходи, транспортна доступність важлива, а зараз ця територія є, так би мовити, неактивній зоною. І ще проблема - власники землі. Відомий "палац" у третій транспортної дамби особливих проблем не створює, тому що зоопарк розташується нижче за течією Казанки. Значно гірше, що на відрізку між цією спорудою і "Міленіумом" деякі садові ділянки підступають вже до самої води, а у ділянок є власники, і при реалізації нашої концепції неминуче гостро постануть питання сервітуту.
Не менш гостро постануть там, треба думати, і питання парковки. Фахівці переконували мене: при набережній великі парковки не потрібні, і в усьому світі їх в таких місцях не будують, оскільки наплив гуляють - справа рідкісна. Але чи мають рацію вони, ми дізнаємося, тільки коли проект буде реалізований. А тоді нічого вже не зміниш.
Інвестори "замовили" хмарочос
За запевненням керівника науково-виробничої лабораторії Татінвестгражданпроекта, пропонована інститутом концепція не передбачає активного продовження забудови берегів Казанки на відрізку від "Міленіуму" до Кремлівської дамби. І гуляють по місту чутки про задуми розмістити поблизу лівого берега ще один котеджне селище на намивних острівцях він рішуче спростував. Але один об'єкт - 53-поверховий хмарочос за "Татнефть-ареною" - побудують майже напевно, тому що "є бажання інвесторів". Євсєєв каже: технічно це можливо, і дослідження грунтів показали, що вони таке навантаження витримають.
- А як буде використовуватися намита ще в минулі роки територія на правому березі перед видавництвом? - поцікавилася у Євгена Євсєєва кореспондент "ВК".
- Наш проект передбачає тільки благоустрій набережної. Але всякі човнові станції і будови з берега при цьому, зрозуміло, доведеться прибрати. І очеретяні заплави там теж зникнуть.
З одного боку - шлюзи, з іншого - дорога
- Щоб незалежно від погодних умов і пори року забезпечити в Казанці постійний рівень води, ми задумали систему шлюзів, - каже Євсєєв. - Вода в річці підніметься до позначки 53 метри, а набережні будуть будуватися на позначці 55 метрів.
Тоді, мовляв, і вид з них буде відкриватися хороший, і потопу в Казані вдасться уникнути. А нова Адміралтейська дамба з шлюзами, яка, згідно з концепцією Татінвестгражданпроекта, з'єднає Заріччя з центром міста майже паралельно існуючої Кіровської дамбі, але з іншого боку від залізниці, стане ще й частиною Великого Казанського кільця. По ньому транспорт піде в обхід центру, повз пляжу "Локомотив" до річкового порту. Що, до речі, давно передбачено генпланом Казані.