Отже, продовжу тему збільшення кліренсу на своєму автомобілі. У попередній статті я розповів про муки вибору і замовленні нештатної деталі на свій авто, величають яку проставкой для збільшення кліренсу. Встановлено вони на лачік вже тиждень як і пройшли польові випробування дорогами Московської, Калузької і Брянської областей, накатавши трохи більше 1000 км. Поки я всім задоволений.
А тепер про нюанси впровадження ...
Порядок демонтажу задніх стійок можна підглянути в Керівництві по ремонту Chevrolet Lacetti - Шевроле Лачетті.
Далі ми розбираємо стійку і вибиваємо з опори стокові шпильки - для установки проставок в комплекті з ними були подовжені. Шпильки відрізняються посадковим діаметром - у стокової 9 мм. проти 10 мм. у шпильок з комплекту з проставками. Тому отвори в опорі необхідно рассверлить до 10 мм.
Рассверливаем отвори до 10 мм. для монтажу нових подовжених шпильок з комплекту проставок для збільшення кліренсу задньої осі на Chevrolett Lacetti (Шевроле Лачетті) ТОВ Полімер 28-15-002 в стокової опорі задньої стійки GM 96407217.
Наступним кроком встановлюємо шпильки з комплекту проставок в штатну опору.
Подовжені шпильки з комплекту проставок для збільшення кліренсу задньої осі на Chevrolett Lacetti (Шевроле Лачетті) ТОВ Полімер 28-15-002 в стокової опорі задньої стійки GM 96407217.
Задня стійка автомобіля Chevrolett Lacetti (Шевроле Лачетті) зі встановленою на стоковий опору проставкой для збільшення кліренсу на задній осі від ТОВ Полімер 28-15-002.
Залишається встановити стійку на своє місце і повторити процедуру з іншого боку автомобіля.
Тепер трохи фото про те як було і як стало. На жаль, фото загального плану автомобіля до впровадження проставок так і не спромігся зробити, тому тільки картинки арки заднього колеса з гаража. Для фіксації змін була використана коробка від заднього амортизатора.
Отже, було ось так:
Задня арка колеса автомобіля Chevrolett Lacetti SW (Шевроле Лачетті Універсал). Підвіска авто в стоковому виконанні.
А в багажному відсіку в цей час було так (фото зроблено раніше і розміщено як приклад):
Chevrolett Lacetti SW (Шевроле Лачетті Універсал)
Задня арка колеса автомобіля Chevrolett Lacetti SW (Шевроле Лачетті Універсал). Підвіска авто з впровадженими Проставка для збільшення кліренсу від ТОВ Полімер 28-15-002.
Задня арка колеса автомобіля Chevrolett Lacetti SW (Шевроле Лачетті Універсал). Підвіска авто з впровадженими Проставка для збільшення кліренсу від ТОВ Полімер 28-15-002.
Тому як я мало не забув відобразити результат роботи, в момент фотографування арки заднього колеса в багажнику авто було вже ось так:
Виймати з багажного відсіку все лише для невеликої фотосесії бажання ніякого не було ...
У підсумку, на автомобілі з розмірність шин R15 195/60 і встановленими проставкамі для збільшення кліренсу на задній осі від виробника ТОВ Полімер (28-15-002) в 30 мм. ми маємо ось такий запас висоти між дорожнім покриттям і порогами автомобіля:
Chevrolet Lacetti SW (Шевроле Лачетті Універсал). Розмірність шин R15 195/60. На задній осі встановлені поліуретанові проставки висотою 30 мм.
Chevrolet Lacetti SW (Шевроле Лачетті Універсал). Розмірність шин R15 195/60. На задній осі встановлені поліуретанові проставки висотою 30 мм.
P.S. Одним з незамінних помічників у цей раз і раніше були динамометричні ключі Щелчкова типу. До речі, в БЖ є невелика замітка про придбання цього інструменту.
Динамометрический ключ від PITTSBURGH PRO.
Лише після придбання і їх використання при самостійному ремонті автомобіля я реально усвідомив наскільки це необхідна річ.
Пробіг: 211987 км