Здрастуйте дорогі читачі мого бортового журналу. Сьогодні в день народної єдності, до речі всіх зі святом, мною були встановлені каретки фар. Як я раніше писав, я не міг відрегулювати ближнє світло фар, відбивач бовтався в фарі і регулюванню не піддавався, з цього пару тижнів назад були куплені у Alexander-39rus каретки які він виточив з алюмінію
каретки які регулюють вправо, вліво
Фото робив не багато, тому що боявся не встигнути до потемніння.
Отже, знімаємо подфарний вус (тримається на одній кліпсі), потім знімаємо фару (два болта зверху, один знизу), відключаємо проводку і все фара у нас в руках.
Приходимо з фарою додому і протираємо фару зовні (була дуже пильна), знімаємо прокладку гумку, беремо фен і починаємо по колу. Щоб відокремити скло від фари мені знадобилася маленька плоска викрутка і канцелярський ніж, викруткою підколупує, ножем відрізаємо.
інструмент))) до речі видно шматочки старої каретки
Отже скло знято, далі знімаємо декоративну рамку (хотів її пофарбувати в чорний, але в останню мить передумав) і рамку поворотника (тримається на двох саморезах). Після зняття цього всього у нас повний доступ до відбивача.
Знімаємо відбивач і бачимо
ось вона сцуко, половинка каретки
Коли витягав другу половинку каретки (яка залишилася на регулювальний гвинт) заморочуватися не став і просто натиснув на неї викруткою, вона розсипалася на дрібні шматочки))))) ось він матеріал))))) Каретка яка регулює вгору вниз ціла, вона зроблена з якісної пластмаси
Далі вставляємо нову каретку
каретка на місці
далі я протер всі елементи відбивача, бруду майже не було але чому то було багато скла від лампочок (походу колишні господарі постаралися) збираємо все в зворотному порядку. Все теж саме робимо і з другої фарою.
Сьогодні коли стемніло поїхав регулювати фари, все відмінно працює))))) тепер хочу на сервіс з'їздити щоб на стенді відрегулювали)))) Дякую всім)