Не знайшли те, що шукали?
Якщо вам потрібен індивідуальний підбір або робота на замовлення - скористайтеся цією формою.
Наступне питання "
Досягнення запланованого рівня якості ста¬ло можливим за рахунок комплексного підходу до У
Система НОРМ (наукова організація праці по збільшенню моторесурсу)
Планування поліпшення якості продукції та управління якістю продукції за цим критерієм, а також поширення уваги до якості по всьому життєвому циклу продукції отримали розвиток в системі НОРМ.
Система НОРМ (наукова організація праці по збільшенню моторесурсу) вперше розроблена і впроваджена на Ярославському моторному заводі в 1963-1964 рр.
Мета системи: збільшення надійності і довговічності випускаються двигунів.
Сутність: в основу системи НОРМ покладено принцип послідовного і систематичного контролю рівня моторесурсу і періодичного його збільшення на базі підвищення надійності і довговічності деталей і вузлів, що лімітують моторесурс. Основним показником в системі є ресурс двигуна до першого капітального ремонту, виражений в мотогодинах. Зростання цього показника в системі планується.
Особливість: організація робіт в системі побудована за принципом циклічності. Кожен новий цикл по підвищенню моторесурсу починається після досягнення у виробництві раніше запланованого рівня моторесурсу і передбачає наступні дії:
визначення його фактичного рівня;
виявлення деталей і вузлів, що лімітують моторесурс;
планування оптимального рівня збільшення моторесурсу;
розробку і перевірку інженерних рекомендацій щодо забезпечення планованого рівня моторесурсу;
створення комплексного плану конструкторсько-технологічних заходів щодо освоєння двигуна з новим ресурсом у виробництві;
здійснення комплексу конструкторсько-техно-логічних заходів і дослідно-дослідних робіт;
закріплення досягнутого ресурсу у виробництві; підтримання досягнутого рівня в експлуатації. На стадії виробництва система НОРМ включає в себе положення системи БІП і СБТ, на стадії проектування - основні положення системи КАНАРСПИ. Переваги системи НОРМ:
дозволила збільшити гарантійний термін на двигуні на 70%;
вона дозволила збільшити ресурс ярославських двигунів до першого капітального ремонту з 4 тис. до 10 тис. годин;
сприяла зниженню потреби в запасних частинах більш ніж на 20%.
Схожі питання
знайдено схожих сторінок: 10