умц розвиток

умц розвиток

Буває, що для розрахунку норми або обгрунтування витрати палива без контрольного заміру не обійтися.

На балансі установи числиться єдиний легковий автомобіль LADA (ВАЗ) 2106 з терміном експлуатації більше 20 років. Витрата палива на ньому перевищує граничні норми рекомендовані Мінтрансом Росії. Для обгрунтування такої витрати установа була змушена провести контрольний замір.

Єдиної методики проведення контрольного заміру немає. При цьому можна виділити такі підходи:

  1. Провести один контрольний замір в «ідеальних» умовах для визначення базової норми (наприклад, в літній період, на рівній дорозі з твердим покриттям, без тривалого простою, з вимкненим «клімат-контролем», з умовно-постійною швидкістю). І далі застосовувати до неї коефіцієнти, рекомендовані Мінтрансом Росії.
  2. Провести не один, а кілька вимірів - в залежності від тих умов, в яких має бути використовувати автомобіль:
    1. в літній період і в зимовий період;
    2. в межах міста і за його межами;
    3. з обігрівом і без нього;
    4. завантажений автомобіль і порожній;
    5. та ін. та ін.

За підсумками кожного виміру (або за підсумками декількох вимірів в одних і тих же умовах по «середньому» показнику) визначити експлуатаційну норму для конкретних умов (зимова «міська» норма, річна заміська норма і ін.). Маршрути для таких вимірів краще продумати, щоб вони відображали реальні умови, в яких буде перебувати автомобіль. Ніякі коефіцієнти, рекомендовані Мінтрансом Росії, до таких норм не застосовувати.

На практиці зустрічаються й інші способи визначення норм, які б поєднували зазначені два підходи.

Установою обраний такий порядок розрахунку норм витрат палива:

  • визначити річну норму в межах міста за маршрутом, на якому найчастіше використовуватиметься автомобіль;
  • для розрахунку зимової норми застосувати до літньої нормі підвищувальний коефіцієнт, рекомендований для регіону Мінтрансом Росії.

У установи відсутня потреба використовувати автомобіль за межами міста.

Будь-контрольний замір зводиться до того, щоб порахувати фактичні витрати палива, співвіднести його з пройденим кілометражем і вивести норму - л / 100 км або л / км.

Кілометраж визначається по одометрі. А для розрахунку витраченого палива є варіанти. Наприклад:

  • до початку контрольного заїзду виміряти кількість бензину в баку (наприклад, злити весь бензин в мірну ємність і залити в бак знову), провести контрольний заїзд і виміряти залишок бензину в баку;
  • почати і закінчити контрольний замір на заправній станції (і краще на одній і тій же) - заправитися на початку заїзду «під зав'язку», і після закінчення зробити те ж саме; скільки бензину увійде в бак після закінчення контрольного заїзду, стільки і було витрачено.

Експерт по бюджетному обліку і звітності Фирсанова Н.Є.

Схожі статті