Перший крок у відкритті вашого рятувального парашута - рішення його застосувати. Якщо ви втратили контроль над вашим літальним апаратом на значній висоті, то ще деякий час є шанс пробувати відновити контроль. Як тільки ви застосували ваш рятувальний парашут, то повернення до нормального польоту немає і треба бути готовим до екстреної посадки.
З іншого боку, якщо критичне становище виникає на малій висоті, ви повинні прийняти рішення про застосування рятувального парашута настільки швидко, наскільки це можливо. Взагалі вважається, що рятувальні парашути необхідно брати з собою в політ щоразу, коли ви маєте намір літати вище, ніж 50 м над землею. Відомі випадки порятунку навіть на менших висотах.
Як тільки ви вирішили застосовувати ваш рятувальний парашут, робіть це в наступній послідовності:
- Знайдіть ручку введення рятувальної системи і переконайтеся, що це саме вона. Немає часу для помилок.
- Щільно захопіть ручку всіма пальцями.
-Сильно потягніть. Це розстебне липучки, що замикають парашут у
зовнішньому контейнері. Зовнішній контейнер відкриється, і ви тепер тримайте закритий внутрішній контейнер, прикріплений до ручки.
- Киньте парашут максимально сильно в напрямку, який а) вільно від вашого параплана або дельтаплана, і б) протилежно напрямку руху, це допоможе відкрити парашут швидше.
- Якщо ви летіли на параплані, то нейтралізуйте його, як тільки
рятувальний парашут відкриється, і утримуйте нейтралізованим. Якщо він повторно відкриється, то стоятиме на заваді для нормальної роботи рятувального парашута.
- При приземленні тримайте коліна разом, ноги злегка зігнутими і
використовуйте звичайні парашутні перекати.
Інструкція з укладання запасного парашута ПУХ
Запасний парашут, як Вам відомо, є для парапланеристів засобом порятунку, на яке ми розраховуємо. Щоб він був таким завжди нам необхідно знати його технічні характеристики, дотримуватися правильну укладку і своєчасну переукладання купола, а також набути навичок викиду запаски в аварійних ситуаціях.
Запаски бувають різного виду:
плоский коло в розкрої (ПВКР);
Два останні види вводяться в дію тільки за умови повної відчеплення параплана від підвісної системи, вони керовані. Останнім часом в парапланеризм частіше використовується запасний парашут з втягнутою вершиною, вбудований в контейнер, що знаходиться на підвісний сістеме.Пілоту необхідно навчитися самому переукладивать запаску для
забезпечення власної безпеки. Звичайно, краще якщо Вам покаже і розповість досвідчений пілот або інструктор, однак вони не завжди знаходяться поруч з нами. Тому я публікую докладний посібник з експлуатації запасного парашута з втягнутою вершиною - "ПУХ".
"Пух" - рятувальний парашут для пілотів дельтапланів та парапланов.Спасательний парашут забезпечує додаткову безпеку в
повітрі. Проте, 100% безпеку не гарантує. Кожен раз,
коли Ви використовуєте запаску, Ви серйозно ризикуєте. постарайтеся
зменшити цей ризик, укладаючи і зберігаючи парашут правильно, ретельно вивчивши інструкції по експлуатації Вашої запаски і всього парапланерного спорядження.
3. Інструкція по експлуатації запасного парашута
Так як Ваша запаска виготовлена з нейлону, вона сприйнятлива до дії ультрафіолетового випромінювання. Ранець і контейнер захищають купол від прямих сонячних променів. Однак, для максимального захисту, зберігайте парашут закритим від солнца.Високая температура також надає руйнівний вплив на нейлон. Незважаючи на те, що для руйнування волокон потрібно 150С, будь теплове випромінювання негативно впливає на запаску. У разі, якщо парашут намок, його необхідно розвісити для просушування в закритому від сонячних променів приміщенні. Якщо на запаску потрапили органічні речовини або сольові розчини, його необхідно відмити в прісній воді м'яким милом, після чого розвісити для просушування в затіненому місці. Якщо на запаску потрапили масла або органічні кислоти, забруднену ділянку повинен бути оброблений нейтралізатором. Залиште запаску в розправленому вигляді на тиждень, щоб визначити, чи не призвело забруднення до пошкодження тканини.
Якщо Вашому парашута потребує ремонту, зверніться до свого дилера або до виробника.
Для забезпечення надійності запаски її необхідно переукладивать,
перевіряючи при цьому, кожні 4 місяці. На відміну від персонального парашута, використовуваного на зареєстрованому повітряному судні, або парашута для стрибків, даний запасний парашут Ви можете укладати самостійно. Для цього Ви повинні ознайомитися з порядком укладання запаски, описаним в цій інструкції.
4. Робота запасного парашута.
4.1. Введення запасного парашута в дію на параплані.
Коли Ви усвідомили, що запаска є єдиним засобом, який може Вас врятувати, витягніть запаску з ранця, потягнувши його за ручку, і киньте його вгору під кутом 45 градусів. Якщо Ви падаєте обертаючись, то кидок повинен бути спрямований ще й по ходу обертання. Якщо кидок не вдався, його можна повторити, зібравши спочатку купол в руки, але необхідно пам'ятати, що на це все витрачається час і дорогоцінна висота, яку Ви дуже швидко втрачаєте. Тому краще запаску кинути один раз, але надійно.
Може виникнути безліч ситуацій, коли необхідно скористатися запасним парашутом. Для цього ще на землі Ви повинні представити і розібрати якомога більше різних екстремальних ситуацій, які можуть виникнути в повітрі з парапланом і виробити свої дії при цьому. Після цього Ви повинні відпрацювати рух рукою захоплення за ручку запаски, щоб в повітрі не втрачати час на її пошуки.
5. Інструкція з укладання запасного парашута.
5.1. Розкладіть запаску на укладальному столі або на іншій плоскій і чистої поверхні, досить довгою і широкою, щоб розстелити весь купол і стропи.5.2. Розправте купол, переконайтеся, що полотнища НЕ злиплися один з одним. Видаліть прилип сміття, траву і т.п.
5.3. Вставте шнур в 18 петель, розташованих на середині швів, якими з'єднуються полотнища.
Прикріпіть цей шнур до масивного нерухомого предмету. Прикріпіть основний фал до іншої нерухомої точці, розтягуючи запаску зі стропами з зусиллям приблизно 5 кг.
5.4. Розкладіть стропи симетрично по обидві сторони від центральної стропи 1-9 зліва, а стропи 10-18 справа.
5.5. Розкладіть секції двома окремими групами:
секції між стропами 1-2, ... 9-10 з лівого боку від центральної
стропи, а секції між стропами 10-11, ... 18-1 з правого.
5.6. Переконайтеся, що кожна секція розкладена без складок, і, що шви,
з'єднують секції, паралельні і злегка розтягнуті. Використання мішечків з піском для фіксації секцій полегшить цю операцію.5.7. Поєднавши разом обидві групи строп і центральну стропу, сформуйте одну групу строп.
5.8. Покладіть S-образно кожну групу секцій купола, зменшуючи, таким чином, його ширину.
5.9. Від'єднайте шнур, яким парашут кріпився до нерухому точку, і витягніть цей шнур з петель на куполі. Відв'яжіть так само основний фал.
5.10. Покладіть S-образно весь купол, починаючи від вершини, і помістіть його в центральну частину контейнера.
5.11. Викладіть S-образно стропи відповідно до малюнком. Закріпіть стропи вісьмома (2х4) гумовими кільцями.
5.12. Покладіть стропи зверху на купол.
5.13. Закрийте великі клапана і простягніть середню гумову соту через середній люверс протилежної клапана. Зачек її пучком строп. Потім послідовно Зачек ліву і праву соту, попередньо пропустивши їх через люверси зустрічного і бічних клапанів.
6. Укладання парашута в контейнер парапланерного підвісної системи.
6.1. З'єднайте фал запаски з фалом парапланерного
підвісної системи, використовуючи петлю-зашморг.
6.2. Покладіть контейнер з куполом сотами на дно ранця підвісної системи. Ручку контейнера виведіть в зручну для Вас сторону: під ліву чи праву руку.
6.3. Протягніть невеликий відрізок шнура ( "затягування") в петлю на клапані ранця. Послідовно протягніть "затягування" через люверси: бічного, нижнього, верхнього клапанів. Витягніть петлю і зачекуіте її шпилькою, що знаходиться на ручці контейнера запаски. Прикріпіть ручку репейніком на боці підвісної системи.
Випадки в яких необхідне введення запасного парашута:
1) складання Вашого параплана таке, що вивести його просто неможливо; 2) складання купола параплана загрожує Вашому житті і Ви не знаєте що робити;
3) при сходженні двох парапланів в повітрі.
Перед тим як одягнути підвісну систему за звичку оглядати зачековки запаски: чи не вислизнула чи шпилька з петлі (може привести до розкриття запаски під час старту або ж відразу після нього); ще не гнуться чи шпилька після чергової грубої посадки "з точністю на одне місце" або ж після невдалого старту (що призведе до не розкрито запаски).
Перед стартом перевіряйте з якого боку перебувати кільце запаски (особливо якщо Ви не на своєму параплані і підвісці).
Після зльоту на параплані спробуйте знайти кільце.
Перед тим як переукладений запаску розкрийте її і продуйте на вітрі.
І ще раз про дії пілота-парапланериста при введенні запаски:
При вирішенні введення запаски в дію:
- витягніть кільце і киньте запаску вгору під 45 градусів якнайдалі від себе, бажано по потоку; Після виходу запаски більше 45 градусів, якщо Ви переконалися, що купол наповнимося необхідно зірвати параплан за В-ряд або Клевант, щоб він не заважав встановленню запаски. - в разі обертання параплана перед введенням запаски бажано призупинити обертання зривом в задній звалювання або ж По-поруч (В-зрив краще). Після виходу запаски в інсталяційний режим постаратися по можливості підтягти купол параплана якомога ближче до себе. Пілотові необхідно знати що час розкриття запасного парашута в сумі залежить від декількох факторів:
- часу расчековка запаски (від швидких дій пілота);
- часу виходу строп і купола парашута на всю довжину (від сили кидка і напрямки);
- часу наповнення купола запаски (від правильності укладання, конструкції і під яким кутом до потоку був викинутий парашут, на якій швидкості);
- величини траєкторії, по якій досягається інсталяційний кут (під яким кутом був викид);
установочного часу (час припинення кача купола запаски з боку в бік).
Рекомендуємо переукладивать запасний парашут кожні 4 місяці.