У мережі часто зустрічаю питання - «чи бувають викрадення автомобілів з встановленим пристроєм проти комплексом?», На який є однозначна відповідь - «так, бувають!». Однією з причин таких викрадень є горезвісний людський фактор.
Опустимо що людський фактор, що послабляє протиугінні властивості систем і здатний в кінцевому підсумку призвести до викрадення, може бути внесений в комплекс ще на етапі його установки в авто. Тобто коли викрадення стає можливим через низьку якість установки пристрою проти комплексу. Якість установки - одна з болючих тем обговорюваних на сторінках проекту Проти Викрадення і їй присвячено ряд статей, але мова зараз піде про інше.
В даному матеріалі мова піде про те коли людський фактор виражається в порушенні вимог інструкцій по експлуатації охоронних і протиугінних систем, які зводять нанівець всі сильні сторони тієї чи іншої системи. А якщо конкретніше, то мова йде про те, що абсолютно всі виробники у всіх серійно випускаються системах закладають можливість перекладу в сервісний режим Valet. Режим Valet необхідний на той випадок, якщо потрібно на якийсь час віддати автомобіль в автосервіс - звідси і назва «сервісний режим».
Навіщо потрібен сервісний режим Valet
Все це в цілому направлено на те що б мінімізувати інформацію про найменування та алгоритмах роботи охоронно-протиугінних систем встановлених на автомобілі і певною мірою що б виключити можливість Саботажу - тобто що б працівники автосервісу використовуючи брелоки, мітки або отриману інформацію про встановлені системах не могли передати спільникам викрадачам або зробити програмні маніпуляції з режимами роботи обладнання, здатні привести в подальшому до угону.
Звичайно все це не дозволить на 100% не допустити отримання працівниками автосервісу інформації про наявність на автомобілі протиугінного комплексу. Тому як все ж деякі елементи все одно будуть виявлені працівниками автосервісу при огляді підкапотного простору. Наприклад відразу в очі може кинутися наявність замка капота, який як би говоритиме "на автомобілі щось стоїть ... щось вміє ним керувати .." Загалом це в черговий раз до питання - чим більш приховано варто комплекс - тим менше інформації може бути отримано на автосервісі працівниками при огляді підкапотного простору або можливих місць установки блоків систем в салоні автомобіля.
Але на жаль багато автовласників, користуючись різними охоронним і / або пристроєм проти обладнанням відходять від вимог інструкцій і передаючи автомобілі в автосервіс замість того що б включити сервісний режим Валет - віддають і брелки автосигналізацій, і мітки иммобилайзеров, і розповідають які кнопки і як натискати ... Або просто ховають мітку де або в салоні автомобіля, а потім забувають її звідти забрати, і автомобіль продовжує їздити не захищеним.
І дуже прикро буде, якщо за законом підлості саме в такий момент і відбудеться спроба викрадення, і на жаль вона з великою ймовірністю буде вдалою, тому що захищати автомобіль від викрадення по суті нема чому ...
До чого призводить невикористання режиму Valet
Так ось і учасник ффклуба недавно позбувся свого Форда Фокус 2 залишивши його буквально на 15 хвилин. На автомобілі хоч і стояв нормальний іммобілайзер - Агент, але мітка від нього знаходилася в барадачке, а значить він не виконував своїх захисних функцій ...
З цього, що б таке не відбулося через жахливий збіг обставин, краще користуватися передбаченими сервісним режимом Valet, тільки потрібно не забувати його відключати забравши машину з автосервісу.
Так, з-за такої забудькуватості часто страждає репутація багатьох хороших комплексів. Для захисту від таких ситуацій в системах Привид передбачено автоматичне відключення сервісного режиму, якщо автомобіль проїхав 10 км. І ще нагадування довгим звуковим сигналом після кожної аутентифікації.
Цитата casper:
Для захисту від таких ситуацій в системах Привид передбачено автоматичне відключення сервісного режиму, якщо автомобіль проїхав 10 км. І ще нагадування довгим звуковим сигналом після кожної аутентифікації. Це не врятує водятла, у якого
стояв нормальний іммобілайзер - Агент, але мітка від нього знаходилася в барадачке, а значить він не виконував своїх захисних функцій ...
