Друга за величиною авіакомпаніяУкаіни - на межі банкрутства. Фото: РИА Новости
Здавати квитки треба там, де вони були придбані, - докладна інструкція на цей рахунок є і на сайті «Аерофлоту» (aeroflot.ru), і на сайті «Трансаеро» (transaero.ru).
Правда, вже виникли проблеми. У деяких транспортних агентствах відмовляються приймати квитки «Трансаеро» і повертати за них гроші, мотивуючи це тими чи іншими причинами. В цьому випадку треба оформити письмову заяву на повернення грошей в агентстві і отримати письмовий ж відмова. І вже з цими документами звертатися в офіси «Трансаеро». Відмовляти в поверненні грошей агентства не мають права - так що в авіакомпанії обіцяли розібратися.
Якщо рейс не скасовано, ви полетите з «Трансаеро». Якщо скасований - то з «Аерофлотом» або якийсь інший авіакомпанією. З якою саме, можна уточнити на сайтах «Аерофлоту» і «Трансаеро» - інформація вивішується знову-таки на найближчі два дні.
3. Що робити з путівкою?
Окрема проблема - з тими, хто клієнтом «Трансаеро» виявився не самостійно, а через турфірму. Тобто купив готовий тур, і повинен був полетіти саме цим перевізником. А суть проблеми в тому, що туроператори спочатку переводять авіакомпанії гроші, а квитки виписуються вже в останній момент.
Call-центр «Аерофлоту»: 8-800-444-5555, 8-495-223-5555.
Чому пролетіло «Трансаеро»
Плач стоїть на інтернет-форумах. Любителі подорожей ридають по недорогим тарифами «Трансаеро». Гроші, звичайно, обіцяють повернути. Але за тією ціною, що у «Трансаеро», тепер уже нічого не знайти. Треба або доплачувати, або змінювати плани і сидіти вдома.
Другу за обсягами перевезень українську авіакомпанію, яка опинилася на порозі банкрутства через борги в 250 млрд. Руб. Зараз звинувачують мало не в побудові фінансової піраміди: набрали під держгарантії купу кредитів і відверто демпінгували. Але саме завдяки цьому демпінгу нинішнім кризовим влітку багато Украінане змогли полетіти у відпустку. Що ж таке з нашими перевізниками відбувається, що якщо це добре для громадян - так, виявляється, «демпінг» і «піраміда»? (Подробиці)
Читайте також
Покупки в інтернеті обкладуть податком
Це може привести до подорожчання продаваних там товарів
Комісію за грошові перекази між банками хочуть скасувати
Почалися роботи по впровадженню єдиної платіжної системи
Кредити стали не такими обтяжливими
А загальний обсяг позичених в банках грошей продовжує зростати
25 років тому почалася ваучерна приватизація: її підсумки Украінане досі вважають невдалими
І 50% опитаних не проти повернути все назад
Риба може подорожчати через зростання податків
Виробники прогнозують збільшення цін на 10%
Всім пасажирам «ВІМ-Авіа» повернуть гроші за скасовані рейси
Включаючи тих, хто купував квитки по «безповоротним» тарифами
Мінфін розрахував курс рубля до 2035 року
Прогноз невтішний - наша валюта буде слабшати
Боржникам спростять виїзд за кордон, купити алкоголь в інтернеті стане складніше, а для туристів почне діяти система tax free
Що потрібно знати про нову, але вже популярної послуги з рефінансування кредиту
Жарт про новий кредит, який потрібен, щоб погасити старий, ще кілька років тому була прикладом невдалого бізнесмена
Законопроект про введення НДД: Нафтовиків обкладуть новим податком
Він покликаний забрати у компаній надлишкову прибуток
Олег Тиньков відкликав усі позови проти «немагу», блогери не поспішають йти на світову
Банкір зробив все, щоб поставити крапку в конфлікті, тепер справа за його опонентами
Заступник голови Мінбуду Андрій Чибис: Про тарифи на ЖКГ, капремонту і економії на теплі
Як витрачаються гроші, які ми відраховуємо на капремонт? Що загрожує недобросовісним керуючим компаніям? І чи можна знизити тарифи на комунальні послуги? Про це та багато іншого в інтерв'ю «КП» розповів заступник міністра будівництва і ЖКГ
Мінфін США посилив санкції проти українських компаній
Але реальних проблем ні у банкірів, ні у нафтовиків це не викличе
Населення навчать грамоті. фінансової
Уряд вирішив розширити межі наших знань про економіку. З'ясовуємо, що повинен знати про гроші кожен Украінанін
Лікарням і садам зможуть відключати світло за борги
Влада готова на все в боротьбі з неплатниками
Михайло Делягін: «ВІМ-Авіа» загинула через низьку ціну на квитки і закредитованості
Обговорюємо головні новини з відомим економістом в ефірі Радіо «Комсомольська правда» [радіопередача]
У багатьох клієнтів ВІМ-Авіа не було на руках зворотних квитків
Близько 9 тис українських туристів, які постраждали від дій авіакомпанії «ВІМ-Авіа», повернулися на батьківщину