Toyota aristo, jzs161, vertex edition (архів приватного клубу Олексія Екслера)

Постійні треди цього форуму

Список - автомобілі учасників форуму
Група розбору - хто є хто в автофорумі (архівна версія)

Toyota Aristo, JZS161, Vertex Edition. особисті враження


група: учасники +
повідомлень: 2 716
проживає:
Росія, Владивосток - Москва. Точка неповернення.

Напевно, у кожного повинна бути машина-мрія. Така, полудостіжімая, чи що. Чи не Феррарі Енцо або Мурсьелаго. Швидше, Елеонора Рендала Рейнс. Її можна помацати, на ній навіть можна покататися, якщо пощастить. Але до неї поки що не доріс. У фінансовому плані. Або в плані майстерності водія. Або просто в п'ять років до підніжки НЕ допригнешь, а педалі не молодий.

Власне, у мене це почалося ще тоді, коли права я тільки отримав, і мій друг хотів собі придбати Тойоту Арісто.
Тоді я ще не знав, що літери V300 на багажнику означають трилітровий двигун з двома керамічними турбінами, коробку I-shift, систему ARS, автоматичну зміну дорожнього просвіту, 6.5 секунд до сотні і 280 придушенням коней. Ще не знав, що шильдик Vertex Edition на задніх дверях означає тільки чорний салон, акустику JBL, хромовані диски та інші принади вкрай динамічного седана.
Тепер знаю. Було це років сім тому. Або шість.

Що не сподобалося? Гальма. Занадто слабкі для її ваги і швидкостей близько 200 км / год.

Планів на неї багато. Від установки обважування і лиття на 18 до більш серйозних речей. Установка передніх гальм від TRD, підняття буста, установка нового вихлопного тракту, охолодження двигуна і автомата, відключення обмежувача і т.д. і т.п. Як висловився один мій заочний знайомий, JZS161 - бездонна яма для грошей, а особливо швидше вона і не поїде. Але він все міряє чотириста двома метрами, а я не розглядаю її як Драгово машину. Швидше як хороший GT-седан, за кермом якого дійсно можна отримувати задоволення від пожирання кілометрів.


група: учасники +
повідомлень: 2 716
проживає:
Росія, Владивосток - Москва. Точка неповернення.

Сірий Пес написав:
Якщо у нас почнуть проводитися запчастини до цією праворульним і іншим автомобілям - це буде гуд. А поки - це не гуд.


Коли я дізнався, що під Пітером будуватимуть завод Тойоти, я дуже зрадів. І якщо БМВ буде робити Х5 перші в Росії, то наступну машину я куплю з нашого заводу. Упевнений, нові технології і гідний нагляд зроблять якість цих авто гідним придбання.

P.S. Є, до речі люди, які купують наприклад Е30 325ix (це яка повнопривідна), або Е30 М3 - і теж щасливі до сопель. Ентузіасти і фанати бо. Але такі фанати вилітають за межі трьох сигм в яких розміщується більшість "звичайних" покупаталей.


Згоден. У мене таке відчуття, що серед власників правого керма таких більше, ніж серед лівого. Більше там цікавих машин.

P.P.S. Удачі на дорозі. Класна машина.

Схожі статті