- Термін редагування записів обмежений
клас Субкомпакт
У багатьох сенсах, Мазда CX-3 протилежність HR-V. Її салон крихітний, заднє сидіння і зона вантажу скромні навіть для субкомпактних хетчбеків. Що ви знайдете - це найбільш привабливий автомобіль в сегменті в плані водіння. Точність керування на висоті як зазвичай для Мазди, і розгін лідируючий в класі. У той же самий час, економічність CX-3 розділяє лідерство в класі з HR-V. І, незважаючи на те, що салон маленький, він привабливий, ретельно оброблений і має розумний, простий у використанні технічний інтерфейс. Якщо ви більше зацікавлені в субкомпактні кросовері через доступного повного приводу, високій посадці водія і стилю, ніж через простору і гнучкості, то CX-3 ваш вибір.
# 3 Subaru XV Crosstrek
Субару XV Кросстрек безумовно розтягує визначення терміна "SUV" або навіть "Кросовер", тому що буквально це Імпреза Хетчбек з підвищеним дорожнім просвітом і більш потужним стилем. Проте, це ті два найбільш важливі чинники, які люди враховують в цьому сегменті. Плюс, Кросстрек володіє комфортним і просторим заднім диваном, більш містким багажником, м'якою їздою, легкими елементами управління, і більш високим кліренсом, ніж всі в сегменті, за винятком орієнтованого на бездоріжжі Jeep Renegade Trailhawk. Зауважимо, однак, що економічність Кросстрека нижче, ніж у інших (хоча середня по сегменту), а його розгін найповільніший в класі.
клас Компакт
Якщо ви в пошуку топового компактного кросовера, то Хонда ЦР-В дуже правильний вибір, який з готовністю зустріне потреби більшості покупців. Вона має великий місцем для пасажирів і величезним багажним відсіком, який до того ж має низьку висоту завантаження. Також це один з найбільш паливо-ефективних автомобілів в сегменті. І хоча ми б не описали його як швидкий, він не такий тихоход, якими були попередні моделі CR-V. Відмінно оснащений інтер'єр і приємна ціна об'єднуються тут з бездоганний репутацією Хонди по надійності, тому за цінністю це потужне пропозицію.
Одна із сильних сторін Форда Ескейп - це вибір двигунів, включаючи два потужних турбірованних 4-циліндрових мотора, які забезпечують живий розгін. Однак, Форд заслужив також високі бали за спортивні повадки в управлінні, деякі круті технічні особливості (наприклад новий тачскрін Ford Sync 3) і ретельно виконаний салон, що ставить його вище більшості конкурентів. Він не зовсім утилітарний і просторий, як CR-V або Форестер, також не дає економічності, як лідери в класі, але при цьому, як і CX-5, володіє манерами легкового автомобіля, і це відмінний вибір для тих, хто переходить з легкових авто.
Клас Мідсайз 2-рядні
Форд Едж забезпечує передовий комфорт і простір для пасажирів, які покупці очікують від среднеразмерного кросовера, це чіткий крок вперед в порівнянні з менш дорогим компактним кросовером на зразок Форд Ескейп. Ми оцінили його м'яку їзду, комфортабельні сидіння і тихий "до шепоту" салон, що тримає його особняком в сегменті, при цьому, його вартість, якість інтер'єру і динаміка виправдовують очікування. Едж також пропонує привабливий спектр двигунів, в тому числі базовий турбо 4-циліндра, покращений V6 і турбований V6 у версії Edge Sport.
# 9 Jeep Grand Cherokee
Оновлений Кіа Соренто істотно більш високої якості, ніж той, який був до цього. Матеріали салону перестали бути несерйозними (якщо були) в порівнянні з більш дорогими суперниками, виплощая термін "благородний" і стиль, незвично притягає погляди для мідсайз кросовера. Механічні поліпшення включають посилену структуру, вдосконалену підвіску і поліпшене керування, що все разом призводить до значного, комфортному і в цілому поліпшеному водінню. Чотирициліндровий турбодвигун також доповнює лінійку між недостатньо потужним базовим 4-циліндровим і більш потужним V6. Також ви можете взяти Соренто з третім рядом сидінь, хоча реально останній тільки для дітей.
Клас Мідсайз 3-рядні
# 12 Toyota Highlander
# 13 Ford Explorer Sport
клас Фулсайз
клас Позашляхові
# 16 Land Rover LR4 (Discovery 4)
ЛР4, він же Діскавері, може так чіплятися за рельєф, що ставить інші утилітарні авто в досить скрутне становище. Він може похвалитися навіть великими здібностями, ніж інші, люксові моделі Land Rover. Крім того, потрібно докласти невелике зусилля, щоб LR4 потрапив на бездоріжжі, тому що численні електронні системи дозволяють йому забиратися вгору і спускатися з неймовірною легкістю. Постійний повний привід це стандарт для всіх ЛР4, і хоча за замовчуванням йде 1-швидкісна роздавальна коробка, доступні і традиційні 2-х швидкісні раздатки з вибраним нижнім діапазоном. Обидві управляються системою Terrain Response, яка дозволяє водієві перемикатися на різні настройки (Звичайний, Трава / Гравій / Сніг, Пісок, Бруд / Колія і Камені / Повзти), щоб вибратися з взагалі будь-яких позашляхових важких ситуацій.
# 17 Toyota Land Cruiser
У багатьох сенсах Крузер здається застарілим, але він також високо котирується серед великих SUV за власні сили, розкіш, дружелюбність до пасажирів і легендарні позашляхові вміння. Цей Ленд Крузер має постійний повний привід, дорожній просвіт 22.6 см, активний і блокується Torsen диференціал, 5-швидкісний круїз-контроль повзання на зниженій, контроль спуску і Кінетичну систему динаміки підвіски, яка електронно регулює балки стабілізатора для поліпшеного управління на будь-якому покритті. Не важливо, боретеся ви з глибоким снігом, брудної колією, мокрим асфальтом або льодом, Тойота Ленд Крузер доставить вас і вашу сім'ю через все це з комфортом першого класу.
# 18 Jeep Grand Cherokee
Навіть при побіжному погляді на Тойоту Фораннер в комплектації Trail Premium (перше фото), ви можете сказати, що вона має правильні штуки для позашляхових пригод. Просвіт під кузовом значний, короткі і товсті передній і задній бампера підняті для вищих підходів і позамежних кутів. Нова підвіска TRD Pro і комплект шин виводять здатності шасі на новий рівень, комплектація Trail оснащується системою KDSS - автоматичним відключенням стабілізатора для додаткового зчленування. При цьому, ми пропустимо комплектацію Limited, це прикрашена версія для передмістя з меншим кліренсом і 20-дюймовими вуличними катками.
Клас Люкс Компакт
Як і багато моделей Акури, RDX - це пропозиція ціна / якість серед компактних преміум спорт-утиліти. І хоча він доступний тільки з одним двигуном (279-сильний V6), його продуктивність і економічність вельми конкурентні. Якісно виконаний салон RDX особливо просторий для сегмента, включаючи піднімається заднє сидіння, яке забезпечить безліч місця для дорослих і великий зовнішній огляд. До того ж, такі опції як підігрів сидінь, навігація і камера заднього виду - доступні на тисячі доларів дешевше, ніж у багатьох суперників. В цілому, Акура RDX серед найбільш комфортабельних і легких в управлінні утилітарних авто в цьому класі.
Клас Люкс Мідсайз
Багато всього хорошого можна сказати про Акура MDX. З третім рядом сидінь для дітей, довгим списком фішок, тихим салоном, м'яким якістю пересування, чудовою паливною економічністю і відмінними рейтингами з безпеки вона б'є всі оцінки за завданнями для сімейних переміщень. До того ж, дивно спритне управління і вселяє швидке прискорення MDX, швидше за все, задовольнить тих, хто бажає трохи більше збудження від водіння. Негативні оцінки за її меншу, ніж середня, місткість багажника за третім рядом, важко зрозумілий інтерфейс інфосистеми. При цьому, базова ціна Акури MDX спритно відсікає інші розкішні SUV в цьому класі.
# 26 Land Rover Range Rover Sport
Клас Люкс Фулсайз і Флагмани
# 29 Land Rover LR4 (Discovery 4)
Четвертий Діскавері заробив місце серед кращих позашляхових SUV, але він проробляє однаково вражаючу роботу і второваною стежкою, для тих, хто шукає трьохрядні розкішні спорт утилітарні автомобілі. Що дуже важливо, він пропонує кращу в класі місткість - навіть дорослим буде абсолютно комфортно в 3 ряду, а якість обробки його інтер'єру лише трохи поступається більш дорогому Рендж Ровер. Комфорт пересування теж вище середнього, і хоча він в управлінні трохи незграбний, його компактна ширина і відмінна кругова оглядовість роблять його чудовим вибором для їзди на околиці міста. ЛР4 також пропонує багато цінності за ці гроші, з цінами, які впали значно нижче, ніж на схожі люксові і місткі автомобілі.
# 30 Mercedes-Benz GL-Class
Як і у випадку з іншими автомобілями в цьому класі, Мерседес GL-Класу не для слабкої гаманця. Ті, хто вступили на GL рівень, при цьому, щедро винагороджені. Повноцінні 7 сидінь, GL створений перевозити людей в абсолютному комфорті і з благородною м'якістю, рясне оснащення інтер'єру, і взагалі просто будь-який елемент розкоші, який тільки можна уявити. У типовому стилі Мерседеса широка пропозиція двигунів, від паливно-ефективного дизеля у GL350 Bluetec до злого 550-сильного V8 у GL63 AMG. Навіщо вам може знадобитися він? А, щоб ваші діти більше ніколи не спізнювалися на тренування? Звичайно, він впорається.
# 31 Land Rover Range Rover
Хоча він знаменитий за свої серйозні здібності ризикувати і сходити з второваним шляхом, Рендж Ровер також пропонує шокуючий рівень витонченості на звичайній дорозі. Не тільки тому, що його салон ретельно оброблений найприємнішими матеріалами і оснащується останніми досягненнями комфорту (плюс, додатковий простір в подовженою версією), його якість пересування і передова продуктивність також конкурують з кращими флагманами серед люкс седанів. Ідеально поєднана здатність "їхати куди завгодно" зі стильною розкішшю, робить Рендж Ровер багато в чому завершеним автомобілем спортивного застосування.