Кожен власник автомобіля знає про те, які функції покладені на підвіску. І, якщо він вирішує зайнятися її удосконаленням, це означає, що він зацікавлений в забезпеченні найнадійнішого контакту коліс з дорожнім покриттям. При цьому контакт повинен бути незалежним від кліматичних або погодних умов. У дощ, сніг або спеку автомобіль повинен легко розганятися, повертати і гальмувати.
В першу чергу, слід поміняти звичайні амортизатори chery. задній амортизатор чері амулет. передній амортизатор чері амулет (правий і лівий). амортизатори чері фора і інші на спортивні, які спочатку набагато жорсткіше. Це забезпечується за рахунок газу, яким їх наповнюють при виготовленні. Робиться це для того щоб не допустити спінювання рідини в поршні. Що, в свою чергу, позначається на рівні опору стисненню і відбою. Модель амортизаторів впливає на налаштування. Якісні амортизатори коштують дорожче, але і регулювати їх набагато простіше. Досить натиснути кнопки, встановлені в салоні. Можна придбати моделі, зміна характеристик яких відбувається автоматично, або ж ті, які потребують регулярного зняття.
Жорсткість пружин підвіски впливає на керованість і стійкість. Тюнінг підвіски передбачає наявність двохсекційного вузла. У цьому випадку дві пружини доповнюють один одного, створюючи комфортні умови для їзди на різних ділянках дороги. Нижня пружина - м'яка, вона згладжує дрібні вибоїни. Друга, верхня пружина відрізняється повішеною жорсткістю. Вона вступає в дію, коли м'яка стиснулася. Це забезпечує повний контакт колеса з дорожнім полотном, не допускаючи його зависання, що створює більш комфортні умови для водія і пасажирів.
Для того щоб кут установки коліс при русі не змінювався, рекомендується зняти сайлентбокі, встановивши на їх місце сферичні шарніри. Як відомо, збільшення навантаження негативно позначається на сайлентбоках. Деформація веде до зміни робочих якостей підвіски. Сферичні шарніри, піднімаючи міцність підвіски на більш високий і надійний рівень, дозволяють поліпшити керованість автомобіля. Хоча треба бути готовим до їх регулярної заміни. Довговічність сферичних шарнірів невелика, оскільки наявність ущільнювачів не передбачено. До того ж не можна повністю виключити можливий ризик деформації кузова.
Всі дії по модернізації підвіски спрямовані на те, щоб зробити її жорсткіше. Крен машини може бути знижений жорсткими стабілізаторами поперечної стійкості. Тюнінг підвіски необхідний для того, щоб автомобіль мав не тільки оригінальний зовнішній вигляд, а й був стійким на дорогах, забезпечуючи власнику комфорт і безпеку. У магазині запчастин Чері в СПб є всі доступні на даний момент елементи тюнінгу.