Мотоцикл Днепр - тюнінг
Можна встановити пелюстковий клапан, до слова на вітчизняних мотоциклах він є тільки на ЗІДе. Пелюсткові клапан покращує паливну суміш, що не переобогащая її. Потужність буде залежати від впускного колектора. Чим він буде довше, тим втрати потужності будуть більше.Вікна в циліндрі і переходнике, а точніше їх форма грає велику роль. Між цими деталями не повинно бути сходинок. І ще дуже важливо щоб вся система була герметичною, тому площині колектора і карбюратора можна притертися і посадити на герметик. Від герметичності залежить і тривалість життя мотора.
Найпопулярнішим способом збільшення потужності мотора є розточування циліндрів. Але вона небезпечна тим, що чим більше розточивши циліндр, тим більше знижується його міцність. Можна розточити циліндри до розміру таврійських поршнів 1300. Діаметр цих поршнів більше 80 мм (точно не пам'ятаю).
На максимальну швидкість і прискорення також впливають правильно виставлене запалювання і хороші свічки з «правильним» зазором. Щоб знизити тертя а з ним і втрату обертального моменту застосовуйте високоякісні моторні масла і присадки. Якість бензину теж дуже впливає на максимальну потужність мотоцикла. Потрібно використовувати тільки хороший бензин.
Деякі основні особливості технічного тюнінгу мотоцикла Дніпро ми розглянули, тепер перейдемо до зовнішнього тюнингу. Насправді радити щось тут зайве. Кожен мотолюбитель сам повинен прикрасити по своєму смаку свого «залізного коня». Як відомо на смак і колір ... Тому зовнішні доопрацювання це вже індивідуальна робота. Хотілося б тільки ось що підкреслити: можна поламати голову над тим, як встановити обтічник на мотоцикл Дніпро. Робота ця з розряду надскладних, але якщо Вам вдасться це зробити, то збільшитися і максимальна швидкість і розгін мотоцикла і зменшитися витрата палива. Ергономіка - дуже важливий момент, не варто ним нехтувати. І наостанок про шини, краще встановити на Дніпро імпортні шини вони значно покращувати керованість мотоцикла.