Знайдіть своє масло і почитайте про нього Журнал «За кермом»
У списку досліджуваних масел виявилися моторні масла Castrol Magnatec C3, Shell Helix HX8, Mobil Super 3000, Esso Ultron, BP Visco 5000, Elf Excellium NF, Total Quartz 9000 і ZIC XQ Fully Synthetic. Разом ці масла становлять 75% російського ринку. За європейською класифікацією якості всі вони належать до високоякісної групі А3 / В3 / В4.
Стендові двигуни «За кермом» повинні пропрацювати в режимі, відповідному пробігу в 15000 км, що для більшості автомобілів є міжсервісний інтервалом. Примітно, що за весь період роботи моторів доливання масла не треба було ні разу: чотирьох літрів однієї каністри (масло кожного виробника було розлито в такі каністри) вистачило всім восьми маркам. На чад пішло 0,6-0,7л масел ZIC XQ Fully Synthetic і Castrol Magnatec C3. Решта масла витрачалися сильніше - від 1,2 до 1,5 літрів за всю дистанцію.
BP Visco 5000 - синтетичне моторне масло SAE 5W-40, тест
Castrol Magnatec C3 - синтетичне моторне масло SAE 5W-40, тест
Elf Excellium NF - синтетичне моторне масло SAE 5W-40, тест
РЕЗУЛЬТАТИ ТЕСТУ
Синтетичне моторне масло Elf Excellium NF гідно виступила в моторному тесті. зміна кінематичної в'язкості за звістку період експлуатації виявився дуже невеликий за все 0,52 сСт, що сведетельствует про високу стабільність застосовуваного полімерного загустителя. Витрата масла на чад був середнім і склав 1,27 літра. При цьому експерти відзначили невисокий рівень високотемпературних відкладень, що також позитивним чином позначиться на двигуні з залитим маслом Elf Excellium NF
Через стабільності характеристик масло досить рівно пройшло тест на економію палива. Було відмічено підвищення потужності і зниження витрати палива до випробувань на 3,5 і 2,6% відповідно, потім до кінця «пробігу» ці значення нівелювалися і було відзначено збільшення витрати палива на 1,85%. Не найвдалішим виявилися результати масла на тесті по довше заліза у відпрацюванні, яка Elf Excellium NF виявилося однією з найбільших в тесті.
РЕЗЮМЕ
Синтетичне моторне масло Elf Excellium NF показало чудову якість полімерного загустителя і стабільність характеристик у всьому тестовому циклі, ось тільки по зносу двигуна вона також виявилася в лідерах.
Mobil Super 3000 X1 - синтетичне моторне масло SAE 5W-40, тест
РЕЗУЛЬТАТИ ТЕСТУ:
Синтетичне моторне масло Mobil Super 3000 X1 непогано показало себе під час ресурсних тестів. Зміни кінематичної в'язкості виявилися в межах допусків по класу SAE від 13,33 сСт на початку випробувань до 14,59 сСт в кінці 15000 забігу. При цьому високотемпературні відкладення на стінках циліндрів були низькими. Також можна констатувати, що доливання під час експлуатації Mobil Super 3000 X1 практично не потрібно, оскільки на угар пішло всього 650 мл олії, це одні з кращих показників в тесті. За вмістом заліза у відпрацюванні масло дало середній результат.
При проведенні випробувань було відзначено підвищення потужності і зниження витрати палива до випробувань на 2,9 і 3,8% відповідно, потім до кінця «пробігу» ці значення нівелювалися, і було відзначено збільшення витрати палива на 1,48%.
РЕЗЮМЕ
Синтетичне моторне масло Mobil Super 3000 X1 показало гідний результат. У нього непогана стабільність застосовуваної формули присадок і хороші експлуатаційні показники.
Esso Ultron - синтетичне моторне масло SAE 5W-40, тест
Shell Helix HX8 - синтетичне моторне масло SAE 5W-40, тест
РЕЗУЛЬТАТИ ТЕСТУ
Синтетичне моторне масло Shell Helix HX8 показало непоганий результат по термоокислительной стабільності. Значення кінематичної в'язкості залишилося за весь час тесту в межах ном зазначених в SAE при цьому зміни в'язкості з 12,73 сСт на початку тесту до 14.37 сСт після його завершення можна вважати невеликими. Ще б пак чаду був меншим, але що тут невелика пропашки 1,2 літра згоріло за час роботи двигуна. Зате високотемпературні відкладення виявилися невеликі і за цим показником Shell Helix HX8 явно в групі лідерів. Також масло виявилося в лідерах і по мінімальній кількості вмісту заліза у відпрацюванні.
При проведенні іспитанійбило відзначено підвищення потужності і зниження витрати палива до випробувань на 2,55 і 3,7% відповідно, потім до кінця «пробігу» ці значення нівелювалися, і було відзначено збільшення витрати палива на 1,55%.
РЕЗЮМЕ
Синтетичне моторне масло Shell Helix HX8 відмінно показало себе під час тестів. Підтвердивши зав'ялених виробником термоокислювальну стабільність формули присадок.
Total Quartz 9000 - синтетичне моторне масло SAE 5W-40, тест
ZIC XQ Fully Synthetic - синтетичне моторне масло SAE 5W-40, тест
G-Energy F Synth EC - синтетичне моторне масло SAE 5W-30, тест
Mobil Super FE Special - синтетичне моторне масло SAE 5W-30, тест
Motul 8100 Eco-nergy - синтетичне моторне масло SAE 5W-30, тест
РЕЗУЛЬТАТИ ТЕСТУ
Синтетичне моторне масло Motul 8100 Eco-nergy гідно показало себе в моторному тесті. Зміна кінематичної в'язкості в процесі тесту на перевищило 17,27%. Витрата масла на чад також виявився не найбільшим 1,87 літра. Протизносний властивості виявилися середніми по групі, а загальна зміна лужного числа не перевищило 44%, при цьому значення кислотного числа на момент закінчення тесту була невисокою.
РЕЗЮМЕ
Якщо підводити загальний підсумок, тосінтетіческое моторне масло Motul 8100 Eco-nergy зірок з неба не вистачало, а продемонструвало хорошу стабільну роботу під час тестової експлуатації.
Shell Helix Ultra Extra - синтетичне моторне масло SAE 5W-30, тест
THK Magnum Professional F - синтетичне моторне масло SAE 5W-30, тест
Total Quartz 9000 Future fuel economy - синтетичне моторне масло SAE 5W-30, тест