Власне ось за 1 рік і 2 місяці я докотився до другого ТО, яке робиться в період 14500 - 15500км. Заодно вирішено було поставити не своїми руками захист опор стійок.
Захист опор стійок я придбав вже відносно давно, так само як і упор капота => типу анонсік №3.
Самі залізяки в упаковці і без неї виглядають ось так:
Увечері напередодні поїздки на сервіс приїхав я на стоянку ось з таким показанням, що мене дуже потішило:
На сервісі все просто.
Записався за пару днів на 11 годину на суботу. У п'ятницю ввечері подзвонили і уточнили чи приїду, запропонували під'їхати хвилин на 20 раніше на огляд. Мені ще помитися треба було, тому у них я був уже в 10. У 10-30 вже заповнювали папери і в 10-45 машина вже поїхала з приймання. О 13 годині я поїхав на готовому авто.
Претензій у мене не було особливих, тільки скарга на шурхіт / скрегіт правого заднього колеса злегка при гальмуванні + бажання встановити захист опор стійок. Попередили що робити розвал доведеться, я само собою був в курсі.
Ходив, дивився, стояв ... мене ніхто не ганяв і я намагався не заважати, спілкувалися трохи. Зустрів одноклубника з Lada Kalina Club :)
Масло залив той же що і було, Mobil напівсинтетику, що залишився літр на долівку віддали (на відміну від першого ТО), фільтри поміняли, нарікань взагалі немає.
За скреготу ззаду сказали ручник злегка подрастянулся і пісочок потрапляв - скрипіло, ручник підтягнули - тепер тиша! Захист опор стійок поставили, подискутували на фіга воно треба, виявилося не все сервіс-міни знають що на всіх нових Калинах і гранти ці проставки йдуть вже з заводу.
Встановлені захисту опор зовні виглядають як то так:
Власне і все, трохи більше 5000 рублів все щастя, а з урахуванням вартості проставок - майже 6000 рублів. Гарантія на авто збережена.