Автомобілі з закладеними в них бомбами - найпоширеніша зброя серед терористів. І потрібно визнати, що воно дуже ефективне. Залишені на узбіччях доріг машини не привертають особливої уваги до тих пір, поки вони не вибухнуть і не вб'ють людей. З цієї причини такі шахід-мобілі зараз активно використовуються Ісламським державою, при цьому їх з кожним роком роблять все більш небезпечними і руйнівними.
Зробити шахід-мобіль дуже просто. Для цього потрібні три компоненти: сам автомобіль, вибухову речовину і детонатор. Добути все це в обстановці збройних конфліктів або в середовищі повстанського руху не складає ніяких труднощів. І щоб зібрати все це в один смертельний шахід-мобіль, теж не потрібно багато сил, грошей і розуму. З цієї причини така зброя стало дуже популярним серед терористів і повстанців. Його почали використовувати ще в 80-х роках в Лівані і Шрі-Ланці, а зараз воно в ходу на Близькому Сході.
Залежно від розміру і руйнівної сили шахід-мобілі бувають різних типів. Тут діє проста закономірність: чим більше автомобіль, тим більше вибухівки він може відвезти і тим він більш руйнівними і небезпечніше. Тому в залежності від своїх цілей терористи обладнають в шахід-мобілі звичайні седани, мікроавтобуси або великі вантажівки. Зазвичай в якості вибухового пристрою в автомобіль закладають артилерійські снаряди, протитанкові бомби або просто ємності з вибуховими речовинами, з'єднані між собою і підключені до детонатора.
Є два способи використання шахід-автомобілів: їх підривають або віддалено, або за допомогою терориста-смертника. У першому випадку автомобіль просто паркують в потрібному місці і потім підривають його за допомогою пульта дистанційного керування (або він сам вибухає за таймером). У другому випадку терорист-водій сам пускає в хід вибуховий пристрій, а якщо його встигнуть убити перш, ніж він це зробить, то його пособники знову ж зможуть підірвати автомобіль дистанційно. Варіант зі смертників для терористів більш кращий, тому що поруч з припаркованим автомобілем в момент вибуху може нікого не виявитися, а смертник зможе сам під'їхати на автомобілі в те місце, де вибух завдасть максимальної шкоди. З цієї причини під час нападів на рухливі або добре охоронювані мети (якісь конвої, патрульні загони або бази) терористи завжди використовують смертників.
Шахід-мобілі зі смертниками теж активно використовувалися. Було багато випадків, коли водії-смертники прямо на вантажівках врізалися в американські конвойні загони і військові табори, і потім вже вибухали, збільшуючи таким чином кількість жертв. Бувало й таке, що в одній атаці використовувалося відразу декілька шахід-мобілів. Наприклад, перший зносив і підривав огорожі, а другий проїжджав всередину військової бази і підривав основну мету.
У ті роки обладнати шахід-мобіль не становило особливих труднощів. Зокрема, цим займалися автомайстерні, власники яких брали участь у повстанському русі. Але частіше пункти з виробництва шахід-мобілів розташовувалися за містом, в сільській місцевості. Це пов'язано не тільки з міркуваннями безпеки, але і з тим, що там можна було легко добути добриво, на основі якого швидко створювалося вибухову речовину ігданіт.
За секунду до вибуху
Кількість атак, скоєних повстанцями-смертниками на шахід-мобіля в роки Іракської війни. Джерело: CPOST
Разом з новими територіями бойовики захоплювали величезну кількість військової техніки: танки, бронемашини та артилерійські знаряддя. Партизанські методи ведення війни і шахід-мобілі виявилися більше не потрібні, і терористи відкрито пішли в наступ. Але потім шахід-мобилям зі смертниками все-таки знайшли застосування. Хоча для нових цілей автомобілі із закладеною в них вибухівкою довелося серйозно переобладнати.
Тепер вони використовувалися не в раптових атаках, а в відкритому настанні. Такі машини почали покривати бронею, щоб у смертника був шанс доїхати до ворожого загону живим і вже там все підірвати.
Зазвичай бойовики просто приварюють до передньої частини машин масивні сталеві щити. Такий тип шахід-мобілів до сих пір є найпоширенішим серед бойовиків ІГІЛ. Звичайні шахід-мобілі (зі смертниками і без) теж продовжують використовувати, але не в таких кількостях і тільки на тих територіях, які не підконтрольні ІГІЛ.
Незабаром замість того, щоб вішати броню на звичайні машини, ігіловци стали робити шахід-мобілі на основі броньованої військової техніки. Це стало можливим тільки після того, як бойовики захопили достатню кількість танків і бронемашин, щоб їх не шкода було підривати.
Виходячи з усього цього можна зробити висновок, що шахід-мобілі - це найголовніша зброя ІГІЛ у військових зіткненнях, тому що без них бойовики довго б не протрималися. Вони й самі це прекрасно розуміють, і тому з кожним разом намагаються робити конструкцію шахід-мобілів все більш досконалою.
Є два типи броньованих шахід-мобілів: з гратчастої або із суцільною похилій бронею. Хмарно броня складається з сталевих пластин, приварених під кутом до передньої частини машини. Це збільшує її міцність. Наприклад, броня товщиною 100 мм, розташована під кутом 45 градусів, стає рівною по міцності броні товщиною 141 мм. Крім того, від похилої броні частіше рикошетять кулі та снаряди, тому самому автомобілю наноситься набагато меншої шкоди.
А ґратчаста броня робиться з металевих сіток або стрижнів. Вона зазвичай монтується на деякій відстані від автомобіля з тією метою, щоб вибух ворожих снарядів не зміг сильно його пошкодити.
Головне призначення броні - захистити двигун, колеса і водія від ворожого вогню і запобігти передчасній детонацію шахід-мобіля. Але разом з цим її поступово почали пристосовувати для перевезення ємностей з вибуховими речовинами та інших боєприпасів, які збільшують руйнівність вибуху.
Смертниками в шахід-мобіля нерідко стають інваліди або поранені в боях бойовики, що пересуваються на милицях чи інвалідних візках. Судячи з усього, вони йдуть на це за власним бажанням, так як розуміють, що ніякого повноцінної участі у військових діях вони вже не зможуть прийняти.
Щоб нарощувати або хоча б не зменшувати обертів, ІГІЛ організувало на захопленій території цілу мережу майстерень по виробництву броньованих шахід-мобілів. Незважаючи на часті авіабомбежкі, вони вдень і вночі продовжують свою роботу, і будуть продовжувати її до тих пір, поки у них не скінчиться техніка, бойові снаряди і вибухові речовини.
Найчастіше шахід-мобілі виробляються на основі цивільних автомобілів - це седани, пікапи, позашляховики, звичайні вантажівки.
Захоплену військову техніку теж переобладнують в шахід-мобілі, але в набагато менших масштабах. До речі, цікаво, що американська техніка використовується для цих цілей в основному на території Іраку, а російська - на території Сирії. Велика будівельна та комунальна техніка теж йде в хід - після переобладнання ще відправляють на фронт, де вона допомагає розчищати огорожі і зносити ворожі КПП.
Загалом, можна з упевненістю сказати, що ІГІЛ досконало опанував виробництвом шахід-мобілів і різними методами їх використання. Шахід-мобілі стали ядром армії ІГІЛ, і без них у терористів не було б шансів так довго протистояти своїм ворогам.
Це дуже ефективне і універсальна зброя, яке можна адаптувати під будь-які цілі і використовувати на будь-яких територіях (навіть на ворожих). І логічно припустити, що в найближчі роки бойовики будуть посилено нарощувати його виробництво.
Боротися з шахід-мобілями у відкритому бою досить складно. Тому єдиний вихід антіігіловскіе армії зараз бачать в тому, щоб перекрити терористам доступ до зброї і вибухівки - так у них досить скоро закінчаться ресурси для виробництва шахід-мобілів.
Але щоб це стало можливо, спочатку потрібно відвоювати у ІГІЛ захоплені території і відтіснити їх на невелику ділянку землі, де їм буде накладно розгортати велике виробництво і добувати необхідні деталі. Правда, в цьому випадку є великий ризик, що стиснення терористи знову перейдуть до партизанських методів війни і знову почнуть підривати звичайні цивільні автомобілі в мирних містах і селищах.
