сабвуфер в машині річ не про незначну як то кажуть "машина без басса, як суп без м'яса"), захаращувати багажник великими ящиками не хотілося незручно і не практично тому після декількох корпусних сабов як великих так і малих вирішив робити стелс.
Почав робити взимку коли у відпустці був теплого гаража немає тому ліпив будинку на зняту обшивку лівої ніші заднього крила. Обклеїв обшивку малярським скотчем в декілька шарів наклеїв кілька шарів склотканини просоченої епоксидкой, почекав коли висохне роз'єднав обшивку і заготовку. Потім почав добирати товщину з склотканини з епоксидкой і інші частини корпусу з фанери товщиною 22мм, передня стінка додатково посилена шматком фанери, задня стінка має товщину від 10 до 15 мм щоб позбутися від пухирців повітря склотканина ліпив невеликими шматками розгладжуючи їх. Утворилися бульбашки зрізав ножем вишкурівал і ліпив заново або заливав смолою. готовий корпус зсередини покрив резино-бітумною мастикою, заміряв обсяг за допомогою води налитої до країв вийшло рівно 30 літрів. зовні нерівності за шпаклювати і вишкуріл, зовнішню стінку і площину прилягання вирівняв за допомогою гашеного монтажної піни і шпаклівки зі скловолокном. Потім все вишкуріл і обтяг чорним карпетом.
підсумок
Результатом в принципі задоволений
Якби ліпив прямо на автомобілі або болванки було б менше роботи з вирівнювання прилеглих поверхонь. Для Діна який зараз стоїть потрібен обсяг за розрахунками 40 літрів потрібно додати грам 100-150 синтепону.
