Статичні компенсатори - це батареї конденсаторів і інші джерела реактивної потужності (ДРП), що не мають обертових частин.
На підстанціях промислових підприємств поблизу споживачів реактивної потужності встановлюються батареї статичних конденсаторів (БК). Конденсатори можуть бути масляними або соволовие на напругу від 220 В до 10,5 кВ для зовнішньої і внутрішньої установки. Одинична потужність конденсаторів від 10 до 125 квар, для отримання необхідної потужності Qc конденсатори з'єднуються паралельно. В енергосистемах БК на напругу 6 і 10 кВ встановлюються в вузлах мережі, на підстанціях підключаються (через вимикач) до шин 6 і 10 кВ. Реактивна потужність, що виробляється батареєю, з'єднаної за схемою зірка,
де Uф - напруга, на яке включена БК; С - ємність БК.
Якщо до мережі підключено один і той же число банок конденсаторів (нерегульована БК), то в режимі мінімальних навантажень можлива перекомпенсація реактивної потужності, яка викличе підвищення напруги і додаткові втрати в мережі. Це призводить до необхідності регулювання кількості включених банок конденсаторів. Таке регулювання може бути одно- і багатоступеневим, коли БК розділена на секції. Включення і відключення частини секцій проводиться автоматично або вручну.
Перевагами БК є їх простота, а недоліками - залежність реактивної потужності від напруги, неможливість споживання реактивної потужності, ступінчасте регулювання.
Більш досконалими є установки статичних тиристорних компенсаторів, в яких здійснюється плавне регулювання струму (рис. 2.28). В установці застосовані нерегульовані ємності (БК) C1, C2, СЗ, які виробляють реактивну потужність (емкостную) Qc, і регульована за допомогою тиристорних ключів VS індуктивність LR. Електроди тиристорів приєднані до схеми автоматичного регулювання. Перевагами цієї установки є відсутність обертових частин, швидкодія і плавність регулювання.
Мал. 2.28. Схема статичних регульованих компенсаторів
Удосконалення тиристорів і зменшення їх вартості призведе до того. що ІРМ буде доцільніше, ніж синхронні компенсатори.
Асинхронізовані турбогенератори ТАП-110, АСТГ-200, ТЗВА-320 можуть застосовуватися в якості керованого ІРМ при відповідному регулюванні струму порушення.
1.Яке надлишковий тиск приймається в турбогенераторах з водневим охолодженням? Чому тиск водню має бути вище атмосферного?
2.Каково конструктивні особливості турбогенераторів з водяним охолодженням?
3.Чем викликана тенденція відмови від водневого охолодження і перехід на повітряне або водяне охолодження?
4.Какие системи охолодження застосовані в нових серіях турбогенераторів ТФ, ТЗФ, ТЗВ?
5.Чем відрізняється незалежне збудження від самозбудження?
6.Каково призначення автоматичного гасіння магнітного поля генератора?
7. Які конструктивні заходи дозволяють знизити втрати Рк і Рх в трансформаторах?
8.Чем відрізняється система охолодження трансформаторів М і Д?
9.Чем відрізняються допустимі навантаження понад номінальної потужності від аварійних перевантажень?
10.Як визначити типову, прохідну і номінальну потужність автотрансформатора?
11.Почему нейтрали AT повинні бути заземлені?
12.Чем відрізняється синхронний компенсатор від синхронного генератора?