Незважаючи на те, що я давненько не оновлював свій БЖ, деякі роботи на Нивках все ж велися)
І, якщо перше лікувалося просто затягуванням акумулятора на ніч додому (так як Нивка в той час експлуатувалася рідко), то друге вимагало кардинальних заходів.
Власне, на цьому етапі все виявилося зведено в сторону стартера. Старий стартер був в дуже жалюгідному стані, довго розкручував двигун і, на додаток до всього, іноді коротив на масу. Я давно збирався його ремонтувати, але після того, як побачив у продажу стартер для інжекторних Нив з редукторною передачею, вирішив його просто зняти.
Отже, похід в магазин здивував різноманітністю цих самих планетарних редукторів. З виробників: Москва, Санкт-Петербург і Самара. Спеціально довго і пильно розглядав всі зразки. Якість Московських і Пітерських виявилося не дуже, але підкупляло ціною - десь в районі 2 500 рублів за апарат. Відмітна ознака - дуже і дуже легкі, а кришка стартера - пластмасова. А ось Самара мені сподобалася набагато більше, хоч і ціна була майже 3 400 рублів. На дотик приємніше і найголовніше масивніше, а кришка стартера - сталева. Таке собі враження несучої надійності. Тому, абсолютно не замислюючись, зупинився саме на цьому екземплярі.
Стартер з планетарним редуктором КЗАТЕ 5722.3708
З установкою, звичайно, довелося повозитися. Ну просто дуже стиснуте простір навколо стартера! Мало не заплутався в кріпленні, коли знімав екран колектора) Словом, чи не підлізти ні зверху, ні знизу! Тим, хто хоче виконати цю процедуру, краще заздалегідь ознайомитися з факом. а тоя трохи не збожеволів! До речі, коли потім побачив ключ для зняття стартера. довго іржав і дуже шкодував, що не купив такий. Але в підсумку, після декількох годин ацкіх пріемофф кунг-фу в стилі змію е $$$ ит, все-таки встановив цей високоінтелектуальний апарат. Так, до речі, встановлював як є, попередньо не розбираючи і не набиваючи мастилом.
Так-так, це саме він там сховався, за екраном колектора ...
Підсумки виконаної роботи
Результати перевершили всі мої очікування! Машина завелася менше ніж за секунду! При цьому звук стартера просто обладнаний - швидкий, насичений верещали звук проти старого тьмяного і млявого вжи-вжи-вжи! Ось мабуть і все відмінності))) Але движок заводиться тепер з полпинка! А це означає "Мішин компліт"!
Ціна питання: 3 378 ₽