Станція метро "Вихіно", архітектурні та інженерні особливості
На зовнішній вигляд колишньої станції метро "Жданівська" сильний вплив справила історична епоха, в яку вона була запущена в експлуатацію. Цей період увійшов в історію радянської культури як "боротьба з архітектурними надмірностями". Один лише побіжний погляд на сучасну станцію метро "Вихіно" дозволяє упевнитися в тому, що на цій ділянці фронту в 1966 році боротьба увінчалася повною перемогою. Ніяких архітектурних надмірностей тут виявити просто неможливо за повною їх відсутністю. Зовнішній вигляд станції виконаний в стилі голого конструктивного функціоналізму. Це наземна станція відкритого типу, з невеликими бетонними козирками над платформами. Радувати тут може лише той простий факт, що це була остання станція подібного типу на всьому Московському метрополітені. На ній "епоха боротьби з архітектурними надмірностями" благополучно завершилася. А в історії метробудування ця станція стала наочним прикладом того, як не треба будувати.
Метро "Вихіно". Режим роботи і прив'язка до міської інфраструктури
Функціонує станція в стандартному тимчасовому режимі. Для прийому пасажирів вона відкрита з половини шостого ранку, а закривається о першій годині ночі. Щодня через платформи станції метро "Вихіно" проходить інтенсивний потік пасажирів. Обумовлено це тим, що знаходиться вона на досить людному місці. Тут пасажири пересідають на різні види наземного транспорту. Крім однойменної залізничної платформи, метро "Вихіно" є кінцевою зупинкою багатьох автобусних маршрутів, які прямують як в місто, так і в область.
12 речей, які не варто купувати в секонд-хенді Ознайомтеся зі списком речей, які завжди повинні бути новими, і ніколи не купуйте їх в секонд-хендах.
10 цікавих фактів про інтимну близькість, про які ви напевно не знали Ознайомтеся з найцікавішими і вражаючими фактами про сексуальну активність, які вас здивують.
