У Самарі знаходяться, хоч і невеликі, але справжні і найближчі до нас гори - Жигулі, в обривистих скельних схилах, яких знаходиться не один десяток природних печер і виритих в 30-60-ті роки ХХ століття каменоломень.
Каменоломні копали, як для видобутку каменю для будівництва, так і можливого використання, викопаних штолень в оборонних цілях за часів ВВВ; адже в роки війни Самара, стала запасний столицею і в разі евакуації уряду та інших органів влади з Москви, повинна була замінити столичні функції.
Завдяки цьому в архітектурі Самари дуже більше кількість помпезних «сталінок» і площ, чимало тут дуже цікавих і часто до сих пір погано вивчених підземних об'єктів - штолень, бункерів Сталіна і Берії, підвалів під сталінськими санаторіями на галявині Фрунзе, загадкового і досі використовується і зберігає стратегічні запаси продовольства Холодильника в одній з підземних систем і ін.
Разом з цим більшості чебоксарського туристів, особливо скелелазів, знайома тільки протилежна сторона Волги - навпаки Самари - Самарська Лука з її скалодромом Верблюд, Ширяївський штольнями та іншими відомими пам'ятками.
На вулиці було сиро і сльотаву і ми прийняли рішення печеру Братів Греве не відвідувати - мотузок і страхувального спорядження для спуску ми з собою не брали, а спуск до неї досить крутий, прямо над печерою обривом височіє скалодром Борсук і стежки в обхід також досить круті, і долати його по слизьких від вологи камінню, та з рюкзаками на плечах ми порахували занадто небезпечним.
У Чебоксарах були придбані всі, швидко готуються на газових пальниках продукти, включаючи тушонку. У Самарі купувалися тільки хліб, свіжі овочі на салати і 2 п'ятилітрові бутлі води.
У підсумку ми повернулися в перший «Перехрестя», який до цього моменту вже відкрився, там купили овочі і вирушили ловити маршрутку для закидання в район Сокскіх штолень.
Взагалі Самара великий за російськими мірками місто-мільйонник, постійно сперечається за право бути першим за кількістю жителів з Нижнім Новоград. Місто простягнувся широкою смугою вздовж лівого берега Волги від річки Самарки до річки Сік на більш ніж 40 км. Усередині межі міста в напрямку від центру в бік річки Сік з боку Волги розташовані великі шматки лісу, де і знаходиться на березі Волги печера Братів Греве, шлях до якої від найближчої населенке - Управлінського містечка близько 40 хвилин пішки по лісі, а також ще через кілометрів 10 через ліс по Московському шосе в бік аеропорту Курумоч, прямо перед річкою Сік і стелою, що позначає в'їзд в Самару знаходяться Сокскіе штольні.
У місті є метро складається з 10 станцій, на жаль поки не з'єднує нові райони, де проходить, з центром і вокзалами та величезна кількість маршрутів наземного транспорту - тролейбусів, трамваїв, автобусів і маршруток. Розібратися в місцевому транспорті без інтернету практично неможливо - вулиці і зупинки міста малоінформативні. Протягом півгодини ми зловили напівпорожню 392 маршрутку, яку забили повністю :).
Ціна на маршрутки в Самарі залежить від відстані - при внутрішньо ціною на всі види транспорту 23 рубля, виїзд у віддалені частини міста типу Управлінського містечка, Червоної Глінки або межі міста біля річки Сік обійшовся нам по 50 ре за людини і стільки ж за багаж. На ній доїхали до поста ДАІ у Сокского кільця.
На момент закінчення розробки Сокскіх штолень і постановки підземних порожнин на консервацію загальна площа вироблення становила 0,5 км2 (50 га), протяжність галерей - 53,7 км, а обсяг вилученої породи - близько 1 млн. М3. Згодом родовище розроблялося відкритим способом. В процесі відкритої розробки, частина підземної системи була «з'їдена» кар'єром, частина обрушилася. Штучна печера була розбита на кілька автономних підземних порожнин. Найбільша з них - «Сокская 1 # x2F; 3». В даний час вона є четвертою за довжиною штучної печерою Росії. Її протяжність близько 37 км.