Але наскільки велике це благо для водія?
Основним аргументом на користь викреслювання абзацу про документах на право користування було те, що інформація про допущених до керування автомобілем осіб дублюється в полісі ОСАГО, який водій як і раніше зобов'язаний возити з собою.
По суті, для водіїв нічого не змінилося, для того, щоб дати можливість їздити на машині іншій людині, їм доводиться здійснювати рівно така ж кількість дій, за винятком невеликого пункту - сісти вдома за стіл і написати від руки доручення на цю людину - займає від сили 10 хвилин.
На думку більшості водіїв - замість скасування довіреностей, набагато більшим благом було б скасування реєстрації поліса ОСАЦВ на автомобіль і введення реєстрації поліса на конкретну людину. Така норма реально зробила б життя водіїв в рази простіше - не потрібно було б переоформлення поліса при зміні автомобіля, при поїздках на чужій машині, система знижок працювала б в прив'язці до водія, а не до його машині і т.д.
До слова сказати, така система працює в багатьох західних країнах. .? наша сьогоднішня система обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності дуже наочно показує чому Росія - не Європа.