Ну що - кому звіту. o
Значиться так, зробив сьогодні передні двері як ниаболее необхідну частину ШИ. Щоб грало!
ось двері. Просто двері. Оббивка почищена полиролем - мені сподобався, треба буде його сфоткати.
знімаємо обшивку. ну детально розписувати сенсу немає, але про всяк випадок скажу: знімаємо ручку СП (якщо є) відгвинчуємо 6 шурупів - 3 по низу кишені, один внизу ручки і 2 під фальшпанелью ручки відкривання. ну її попередньо треба висмикнути. Ще засувка в задньому розі кишені.
бачимо що двері всередині вся в м пардон, в антикор!
Беремо будь-який очищувач - хоч двигуна хоч карбюратора, останній - Ядрена.
і поливаємо їм двері всередині щоб вся антікоррозійку розчинилася.
поки вона розчиняється, нарізаємо Визомат МП на шматочки (досвідченим шляхом встановлено оптимальний розмір) приблизно 50х30 см. Насправді лист має довжину 90см, я їх різав навпіл а потім уздовж на 3 смуги. Ширші шматки не влізуть в технологічні отвори двері.
на цій фотці візомат на тлі Бітопласт, це треба сказати річ! Здавалося б, що тут такого, ну просочений бітумом поролон з клейким шаром, але працювати їм одне задоволення - служить для проклейки місць стиків проти скрипів.
Ліричний відступ. Взагалі-то самі стандартпластовци рекомендують в двері Вибропласт. Але! Пошастать пару місяців: oops: по конф шумоізоляції, з'ясував для себе що всі матеріали на основі каучуку в порівнянні з бітумними не проходять. Їх тільки легше клеїти - і все переваги. Ну і під капот бітум можна - потече. Тому Вібропласта купив тільки 2 листи - на капот і багажник.
Так от, повернемося до наших баранів. Коли двері "отмокла" всередині, змиваємо цю всю гидоту спочатку просто ганчірками а потім уайт-спіритом. Крім цього, я для зручності зняв динамік і ручку з дверей, а також тягу опустив вниз. Попутно з'ясував що зламані пружинки на обох передніх ручках. Оскільки таких не було, просто зняв їх щоб не бринькали. Тобто ще півгодини на зняття / розбирання ручки.
далі беремо фен і гріємо шматки візомат. Температура у мене була приблизно 300, на прогрів такого шматочка йде хвилин 5.
Головне - рівномірність. Без фена візомат ліпити навіть не намагайтеся!
обклеюємо двері всередині. Точність не потрібна, головне не залишати великих поверхонь. Потрібно щоб площа покриття була більше 80%. "Подвиги" з заклеюванням 100% нікому не потрібні.
рідна шумка на двері трималася добре, так що клеїв поверх. найскладніше було її відмити - вона зовні паперова.
тут я засунув фотік в двері і клацнув щоб подивитися що там нагорі. виявив непріклеенние куточок, що було тут же і виправлено. До речі, тут видно направляючу скла й проведення, що йдуть в стійку.
до речі, якщо зняти внутрішній ущільнювач і опустити скло, то можна побачити всю двері всередині. Дуже корисно.
Після заклеювання пінки двері, поливаємо все залізне всередині антикором, я купив балончик Тектил-цинк. До речі, 4 зливні отвори внизу повинні бути відкриті! На звук вони не впливають, тому що виходять на вулицю, а ось якщо їх закрити, ну або НЕ прочистити від бруду, двері швиденько згниє.
Далі заклеює все отвори у внутрішній половині двері. Тягу замку, звичайно, краще б в гофру прибрати, щоб не прилипла. На поверхню правіше ручки пізніше теж наклеїв шматочок, тут його немає.
крім того, на верхній фотці видно сліди боротьби зі скрипом в ручці відкривання дверей. На другий я зробив так само але не поролоном, а битопластом, що зручніше.
Карман весь час дратував скрипом - прибрано! Битопласт рулит! Ріжемо його смужками і клеїмо всюди де є торкання.
тут верхній шматочок вилазив, пізніше його підрізав.
до речі, кишеню знімається нетривіально. 2 самореза і 2 хитрі засувки з боку протилежної динаміку. Також було проклеєні з'єднання ручки дверей з рамкою ручки відкривається - воно теж все знімається цілком.
Поміркувавши, вирішив трохи "погіршити" візомат і обшивку двері, в результаті - ніяких брязкіт!
на задньому плані видно клей і пінка, яка і була наклеєна на всю поверхню обшивки (ну крім кріплень).
Що ще не потрапило в кадр. Динамік по колу обклеїв битопластом - полосочкой такий, щоб вона виступала приблизно на сантиметр для ущільнення його з обшивкою.
Битопласт проклеєний по низу кишені так само ущільнив і саму обшивку до кузова. Можна було і всю обшивку по колу їм обклеїти, але вона і так не скрипить, та й влом вже стало.
Обшивка, звичайно, влізла і защёлкнулась насилу, але нормально! ЕСП працює, значить, не притиснуло.
На все про все не кваплячись і відволікаючись на допомогу сусідам в гаражі пішло приблизно 8 годин.
На 2 двері пішло 2,5 листа візомат і приблизно 0,5 кв.м. пінки.
Втомився, згоріла шия на сонці
Зате звук порадував! Обшивки не співає, низи басист
P.S. пара фоток ЕСП і кнопок в лівих дверей
