Моторний відсік (щит) є єдиним бар'єром між салоном автомобіля і основними джерелами шуму - трансмісією і двигуном. Шумоізоляція моторного відсіку є найбільш складною процедурою, в порівнянні з іншими частинами автомобіля. Її складність полягає в тому, що для якісної шви моторного відсіку, вам доведеться повністю розбирати панель приладів. В сучасних іномарках це зробити досить важко, так як вони «напхані» електронікою і після демонтажу не завжди виходить самостійно зібрати приладову панель назад. Тому моторний щит намагаються обробити без зняття торпедо. В автомобілях вітчизняного виробництва і іномарках бюджетного класу з цим проблем немає - демонтування приладової панелі можна здійснити без особливих зусиль. Шумоізоляція моторного щита є найбільш важливим етапом при обесшумліванія всього автомобіля. Багато автовласників намагаються знизити саме шум працюючого двигуна, особливо на високих оборотах. За допомогою проведення якісної обробки моторного відсіку ця мета досягається - в салоні майже не прослуховується рев мотора.
Давайте тепер розглянемо поетапний процес шумоізоляції моторного відсіку і запам'ятаємо найважливіші нюанси цього процесу. Якщо ви вирішили зробити "шумку" моторного відсіку, то для початку запасіться необхідними матеріалами і інструментами. А також знайдіть теплий гаражний бокс, якщо ви вирішили обробити моторний щит в холодну пору року. Адже, при температурі нижче 15º демонтаж приладової панелі проводити небезпечно - ніжні засувки тросів грубки можуть відламати.
Матеріали і інструменти для шумоізоляції моторного відсіку
Перед тим, як купити потрібний матеріал, не зайве буде вирізати з картону фігурні лекала для «шумки» моторного відсіку. Так ви точно визначте потрібну кількість матеріалу і будете мати вже готові викрійки для роботи. Хоч це і займе деякий час, але дозволить заощадити і спростити подальший робочий процес.
З інструментів вам знадобиться:
- теплової фен
- гострі ножиці
- ніж для різання
- ганчір'я
- обезжириватель
- прікаточний ролик
- шпатель
- щітка для сміття
З матеріалів вам буде потрібно:
- Бімаст Бомб (або Визомат)
- акцент 10-15мм
- Битопласт 10мм
- Сплен
Віброізоляція моторного відсіку: перший пласт
Моторний щит розташовується на максимально близькій відстані до силового агрегату, що забезпечує його великий вібронагруженностью. Як матеріал для цього елемента кузова слід використовувати вібропоглиначем з найвищим КМП (коефіцієнт механічних втрат), такі як Бімаст Бомб або Визомат. Ви повинні постаратися обробити, як можна більшу площу поверхні, акцентуючи свою увагу на плоских зонах і арках передніх коліс. Щоб полегшити собі роботу, можна використовувати шматки невеликого розміру, які треба прикидати на місце обклеювати ділянки. Всі технологічні отвори варто також закрити віброматеріалом. Бічні стінки не сильно вібронагружени, але мають багато технологічних свердловин, які теж необхідно загерметизувати більш тонким матеріалом. Робиться це для того, щоб уникнути проблем з подальшим процесом складання панелі приладів.
Шумоізоляція моторного щита: другий пласт
Для другого шару в якості шумопоглотітельние матеріалу застосуєте Акцент 10-15мм. Для обклеювання всієї площі щита і колісних арок краще використовувати самий товстий матеріал. При цьому варто враховувати конструкцію корпусу приладової панелі, так як вона може дозволити розмістити більш товсті матеріали. При демонтування панелі приладів слід зазначити точки її дотику до кузова, ці місця легко розрізнити по вм'ятин на заводський «шумка». Ці зони обробляйте Бітопластом 10мм, так як він має властивість стискання, що добре прибирає зайві скрипи. Найчастіше такою зоною є верхня частина моторної перегородки під вітровим склом. Бітопластом слід обробити і бічну обшивку. Намагайтеся обробляти поверхню великими шматками матеріалу, попередньо прорізавши отвори для шнурів проводів, тяг і т.д.
Звукоізоляція моторного відсіку: третій пласт
Передні колісним арки рекомендується обробляти додатковим звукоізолюючим шаром. Робиться це для того, щоб крім вібрацій і повітряного шуму, мінімізувати звук ударів від відлітає щебеню. Як матеріал використовується Сплен 4-8мм, який треба клеїти поверх шумопоглотітельние шару.
Заводська шумоізоляція: четвертий пласт
Здійснивши вібро шумо-і звукоізоляцію встановлюємо заводську «шумку». Можливо, що після всіх проведених маніпуляцій, її доведеться трохи підрізати, так як вона може заважати монтажу приладової панелі. Майте на увазі, що без неї значного ефекту ви не відчуєте. Тому, якщо у вас її немає в наявності або вона зносилася, то придбайте схожий матеріал і настелите його четвертим шаром.
Плюси і мінуси шумоізоляції моторного щита
Як ми вже оголосили в передмові нашої статті, обробка моторного щита має низку переваг. І перший плюс полягає в тому, що після шумоізоляції знижується загальний рівень шуму в салоні, який найбільш сильно залежить від роботи двигуна і трансмісії. Крім того, моторний щит стає більш жорстким, що відразу стає помітно при рулении, а на швидкості 90 - 150 км / ч рульове колесо не вібрує як раніше. Мінус тільки в незручність демонтажу панелі приладів, яку треба розібрати, не пошкодивши численні дроти, а потім ще й зібрати. Тому, якщо ви не впевнені в своїх силах, довірте роботу фахівцям. В автосервісі ця послуга буде коштувати від 1500 до 5000 рублів, залежно від класу автомобіля.
Mitsubishi (яп. 三菱 グ ル ー プ, гуру: пу) - японська група компаній. Штаб-квартира знаходиться в Токіо.
Фірма Міцубісі була заснована на початку 1870-х років Івасакі Ятаро. За злиття родинних гербів засновників виникла всесвітньо відома торгова марка
Mitsubishi - три ромба (яп. 三菱, мицубиши). Ще на початку 20-го століття Mitsubishi перетворилася у величезну фірму, яка до закінчення Другої світової війни належала одній родині.
Після завершення війни в 1946 під тиском союзників «батьківська» компанія власник Міцубісі хоншя була реорганізована.
Замість однієї компанії з'явилося 44 незалежні фірми.
Mitsubishi відгуки та думки фахівців свідетільствуют що оновлений mitsubishi це японське диво - це не тільки унікальні технології у виробництві автомобілів,
але і створення технологічних ліній, що виробляють запчастини Мітсубісі світової якості.
Ефективна система контролю, розроблена в Mitsubishi для контролю за якістю автомобільних запчастин і комплектуючих, дозволяє з великою ймовірністю гарантувати повне
технічну відповідність заявленим для mitsubishi характеристика.
Mitsubishi ціна і в цілому гнучка цінова політика компанії на ринку запчастин дозволяє тривалий час утримувати лідируючі позиції популярного світового бренду.
Технічна характеристика Міцубісі надасть необхідну інформацію при виборі той чи інший марки автомобіля.
Обслуговування Міцубісі має свої особливості. Дізнатися їх ви можете на сайті block-mitsubishi.ru в розділі Технічне обслужеваніе
Так само у нас на сайті Ви можете дізнатися все необхідне для такої події як ремонт mitsubishi.