nopaleva. в зв'язку з чим виникло питання?
теоретично це означає що порції повітря і бензину повинні створювати правильну суміш.
Додано через 3 хвилини
коли ти натискаєш на педаль газу (відкриваєш заслінку), через фільтр надходить в колектор повітря, який вважає витратомір. на прораховане кількість повітря мозок видає певну кількість бенза, заважає і кидає через клапан впускання в камеру згоряння.
поправте якщо не правий
Додано через 5 хвилин
якщо ти поміняв дрочель на діаметр більше / менше діаметром - при одному і тому ж вугіллі відкриття заслінки надходить різна кількість повітря.
Практично-це навчання положенню заслінки на холостих обертах. Тобто Буває таке, що після зняття клеми заслінка залишається в "неправильного" положення. Щоб її "повернути на місце" проводиться процедура "навчання положення ДЗ"
Про всяк випадок перенавчитися дросель:
- прогреваем авто;
- скидаємо мінусову клему АКБ на 10 хвилин;
- накидаємо клему назад, вставляємо ключ, повертаємо на запалювання, при цьому не заводячи авто, відразу вимикаємо магнітолу і грубку, чекаємо поки протикает під капотом, далі ключ в положення Off;
- чекаємо 20 секунд;
- повертаємо ключ на запалювання, чекаємо, поки згаснуть лампочки «Двигателя» і «SRS»;
- заводимо авто, прогріваємо 10-15 хвилин.
__________________
!# 1513; # 1500; # 1 493; # 1501; # 1500; # 1499; # тисячу чотиреста дев'яносто три; # 1500; # 1501;
да просто лазив по форумах і зустрів це і стало інтересів що це і навіщо, просто там сказано не било.спасібо велике за пояснення.
Педальерро Зеба Сіпасса
nopaleva. зазвичай навчання не потрібно, машина в ходу сама навчиться.
Хоча у мене на джедаїв потрібно навчання, вона так краще поводилася на ХХ
__________________
Запчастини в наявності і під замовлення - "Цей радий прислужитися" (с) # 12420; # 12414; # 12374; # 12427; # 12524; # 12464; # 12490; # 12512;