Кут заточування канта це кут самого канта позначений на малюнку буквою L. Як і будь-який кут він сформований двома площинами. Нижньої і бічного. У свою чергу нижня площину повинна мати певний кут відносно поверхні ковзної поверхні (на малюнку L1). а бічна певний кут щодо перпендикулярної площині ковзної поверхні (на малюнку L2).
Норм і правил у питанні якими мають бути кути заточек немає. Є тільки загальноприйняті і найбільш частоїспользуємиє величини. Точити ж треба так, як саме вам зручно і найбільш ефективно. Ось тільки деякі приблизні величини:
L1 = 0.5 - 1.0 градусів.
L2 = 0 - 5 градусів.
При заточуванні кантів точити треба обидві площині складові кут канта. Робиться це в наступній послідовності:
1. Закріплюємо лижу. Наносимо на поверхню канта маркером фарбу маркера так, щоб вкрити всю поверхню канта. Беремо напилок у якого на сантиметр припадає 20-25 зубів (це написано на напилок, якщо не написано можна порахувати і поміряти лінійкою). Під кутом точимо площину з боку скользяка. Точимо поки вся фарба маркера не пропаде. Кут можна виставляти спеціальним приладом або за допомогою ізоляційної стрічки. Для цього неробочу частину напилка з боку протилежної канта тому що ви точите обмотуєте ізоляційною стрічкою. 2 шари ізоляційної стрічки відповідають приблизно половині градуса заточки. Точимо кант з одного і з іншого боку лижі (правий і лівий)
2. Наносимо на поверхню канта маркером фарбу маркера так, щоб вкрити всю поверхню канта. Беремо канторез для заточування бічної поверхні канта, виставляємо цікавий для нас кут і точимо. Прицьому буде різатися не тільки сталь канта, а й пластик лижі. Чи не боїмося цього і точимо поки вся фарба маркера не пропаде. Точимо кант з одного і з іншого боку лижі (правий і лівий).
3. Повторюємо процедуру з другою лижею.
4. Щіткою чистимо скользяк від металевої стружки.
5. Хвалим себе. Прибираємо інструмент. Їдемо кататися. Краще нас на схилі немає нікого.