До речі, про камеру думка хороша. Всякі заплатки в поле - не дуже зручно.
Напевно, від Оки якраз
Неї, якщо захочеш в поле камеру поміняти треба ще кілограма 3 іншого інструменту з собою брати. Та й напартачили ще зі злості, проткнеш нормальну камеру, поки встановлювати будеш в таких умовах. Військовий речі цю проблему вирішили шляхом відмови від превмоколесного варіанту на користь заповнених камер. Ну, напевно з квадроциклом цей номер не пройде. Маса занадто увелічітся.ІМХО
Неї, якщо захочеш в поле камеру поміняти треба ще кілограма 3 іншого інструменту з собою брати. Та й напартачили ще зі злості, проткнеш нормальну камеру, поки встановлювати будеш в таких умовах. Військовий речі цю проблему вирішили шляхом відмови від превмоколесного варіанту на користь заповнених камер. Ну, напевно з квадроциклом цей номер не пройде. Маса занадто увелічітся.ІМХО
ось яка смислове навантаження цього поста?
при бічному порізі ремонт колеса можливий тільки з установкою камери = інших варіантів немає і не буде # 33; при чому тут кількість інструменту, кривих рук і тим більше військових. хз
Люди добрі підкажіть що реально робити якщо в дорозі пробив колесо?
Тим більше якщо його порізав. Наприклад бічний поріз? Все # 33; сушити весла.
Запаски то реально немає.
Думаю крім ремкомплекта, обов'язково камеру і насос (у мене ножний), ще вожу маленьку монтажку
Думаю крім ремкомплекта, обов'язково камеру і насос (у мене ножний), ще вожу маленьку монтажку
Сьогодні поїду і куплю, щоб було.
ось яка смислове навантаження цього поста?
при бічному порізі ремонт колеса можливий тільки з установкою камери = інших варіантів немає і не буде # 33; при чому тут кількість інструменту, кривих рук і тим більше військових. хз
А переставляти камеру будеш голими руками? Відгвинчувати колесо ж треба ніж те, переставляти камеру, накачувати її (Якщо без усього, то як варіант, звичайно, системою А-А-А-пф-пф-пф-пф).