Може бути така ситуація, що коробка буксує тільки взимку або тільки влітку, а може і весь рік. Влітку пробуксовка пов'язана з розігрівом гідравлічної рідини і зміною його щільності.
У такій ситуації не забезпечується потрібної величини коефіцієнта тертя, і фрикційна пара починає прослизати. Для зими характерно недостатнє прогрівання рідини і вона залишається в в'язкому стані.
Спочатку потрібно точно визначитися, як себе проявляє пробуксовка. Основними проявами пробуксовки можуть бути наступні моменти.- Пробуксовка відбувається при перемиканні швидкостей незалежно від передачі;
- може, виявлятися тільки на гарячу;
- АКПП пробуксовує тільки на холодну;
- тільки при розгоні з місця.
Причини і прояви пробуксовки
Що робити якщо буксує коробка автомат? Фахівці і водії, що стикалися з цією проблемою, радять насамперед в незалежності від пори року і температури повітря, провести заміну рідини гідравліки. У картері коробки з часом відкладається бруд і металевий абразив.
Наявність таких речей в коробці призводить до поганого контакту фрикційної пари і як наслідок виникає пробуксовка. Якщо ж це не допомогло, починаємо шукати проблему далі, проводячи самостійну діагностику коробки.
Насамперед підключаємо комп'ютер до системи і перевіряємо наявність помилок коробки (як це зробити, можна прочитати в інтернеті).
Друге - проводимо контроль якості олії в коробці. Вона повинна бути, на світло трохи жовтого відтінку (схоже на соняшникову олію) і на не пахнуть гаром. Далі, потрібно проїхатися, інтенсивно перемикаючи передачі і прислухатися уважно до звуків від коробки. Не повинно бути сторонніх звуків і металевого клацання. Проведіть перевірку швидкості відгуку коробки при перемиканні (0.5-1 секунда - це норма).
При проблемах з рідинами в коробці виробляємо їх заміну. Якщо у Вас автомобіль японського походження, то проблема може бути в неправильному регулюванні приводу від карбюратора до коробки або порушення його цілісності. На цих машинах встановлюється тросик або ще щось схоже для найбільш чіткого контролю над перемиканням. Привід безпосередньо пов'язаний із зусиллям натискання педалі газу.
Цей трос може обірватися або десь підклинювати, потрібно повністю оглянути його шлях і усунути проблему. Також на автомобілі може бути встановлений вакуумний регулятор. Він з'єднаний трубчастими магістралями з АКПП. Потрібно уважно оглянути патрубки на наявність переломів, перегинів і тріщин.
При виникненні такої проблеми в двигун може засмоктуватися рідина цього пневмопривода. Характерним при попаданні в двигун вакуумної рідини є вихлоп синюватого кольору. Необхідно заміряти тиск в рідинних магістралях.
Заміри тиску проводяться на холодну і гарячу у всіх патрубках. Отримані значення тиску рідини порівнюються з наведеними в літературі. Таким чином, відсікається можливість проблеми в тому чи іншому місці. Також не забуваємо змінити фільтри, які частенько можуть забиватися, ну і разом з фільтром поміняйте рідина в коробці.
При зливі старої рідини може виявитися, що в коробці багато частин фрикційної стрічки. У цьому випадку проблема, можна сказати знайдена. При невеликій пробуксовці можна скористатися (якщо є) функцією регулювання стрічки.
Починайте з заміни рідини коробки і фільтрів, так як це часто вирішує проблему. У даній статті ми розглянули тему: що робити, якщо буксує коробка автомат? Не поспішайте звертатися на професійну діагностику, може виявитися, що причина пробуксовки дуже проста.
- Самостійна заміна масла в АКПП Infiniti. Цікаво і не просто
- Чому коробка автомат не перемикає передачі? Шукаємо корінь проблеми
- Основні причини пробуксовки АКПП. Усуваємо несправності самі
- Як правильно користуватися і управляти коробкою автомат? Їздимо на АКПП
