Проїхавши на автомобілі кордон України ви потрапляєте в іншу державу зі своїми Правилами дорожнього руху, дещо відмінними від українських. У чому ці відмінності - постараюся описати в цій статті.
Спочатку трохи лірики. Я не водій, а навігатор, тому, напевно, можу помічати на дорозі більше того, що бачить водій - мені за дорогою стежити не треба.
Які найперші відмінності, які впадають в очі, за суб'єктивними відчуттями:
- співробітники ДАІ НЕ одягнені в яскраво-жовту форму, як вУкаіни, тому здалеку їх непомітно;
- водії набагато частіше порушують Правила дорожнього руху та здорового глузду, тобто їздити тут реально небезпечніше, в місті дрібних аварій більше! (Це спостереження в осінньо-зимовий період, зараз все ще гірше, так як трафік зріс в рази через наплив відпочиваючих - щодня бачу 3-5 дрібних ДТП).
Думаю, це пов'язано з більш «м'якими» умовами для водіїв - тобто не водії в Україні менш законослухняні, а Даїшники вУкаіни краще стежать за виконанням правил. Це моя особиста суб'єктивна думка.
Тепер за фактичними відмінностей.
1. Якщо поруч з червоним сигналом світлофора є зелена стрілка вправо, то дозволено правий поворот на червоне світло (в разі, якщо це не заважає руху).
2. Обмеження швидкості руху такі ж, як і вУкаіни, 60 км / год в місті і 90 км / год, але штрафи починаються тільки при перевищенні більш 20 км / год, тобто можна їхати зі швидкістю 79 в місті і 109 за містом. Чим і користуються деякі «лихачі» в місті
3. Поняття «обгін» в Україні має на увазі виїзд на смугу зустрічного руху, тобто на двох і більше смугах обгону по визначенню бути не може, тільки випередження.
4. Обгін заборонено на перехрестях і на пішохідних переходах. а також за 50 м до нього.
5. Зупинка заборонена на відстані 10 м від пішохідних переходів і 30 м від зупинок громадського транспорту (ага, тільки на це мало хто звертає уваги), на відміну від 5 і 15 м вУкаіни.
6. Виїзд на крайню ліву смугу можливий тільки для обгону, повороту ліворуч або розвороту.
З огляду на стан дорожнього полотна на правій смузі - доблесні співробітники ДАІ люблять штрафувати тих, хто бажає їхати по лівій, більш рівною, смузі.
7. Червоний і синій спецсигнали мають більшу силу: водій зобов'язаний зупинитися. якщо на узбіччі стоїть машина ДАІ увімкненими червоним і синім маячками. Синій спецсігнал на машині, що рухається вимагає пропустити автомобіль з маячком, а червоний з синім - зупинитися на узбіччі, в тому числі і зустрічним машинам, якщо дорога не меет розділової смуги.
8. Є знаки, яких немає вУкаіни, зокрема:
СТОП-КОНТРОЛЬ, перед ним треба обов'язково зупинятися
Вибоїна і бугор (хороший спосіб заощадити на ремонті дороги)
