Якщо ви Новомосковскете цю статтю, значить, ви вже знаєте про те, що існує два типи шин - камерні і безкамерні, отже, вас цікавить які з них краще. Саме про це сьогодні і піде мова в цій статті. У рубриці "Що краще?
"Ми не раз зважували всі" за "і" проти "в тому чи іншому спірному питанні, сьогодні поговоримо про шини, а якщо конкретніше, то про те, що краще камерні або безкамерні шини. Поїхали.
Що таке беськамерная шина
Головне питання, яке у мене виникло коли я вперше дізнався або почув про такий тип гуми був - "А як повітря утримується і не виходить назовні, тобто що забезпечує герметичність з'єднання шини і диска?" Як виявилося за герметичність відповідає спеціальний шар особливої гуми, яка наноситься при виробництві на внутрішньому кільці шин. Диск для "бескамеркі" відрізняється від звичайного диска більш складною структурою і надійної фіксацією. На обід безкамерної шини є так звані "хампи", які міцно утримують бортове кільце шини в потрібному місці.
Переваги "бескамеркі"
Недоліки безкамерної шини
Камерні шини: особливості, переваги та недоліки
Камерні шини, можливо, могли б жити ще дуже довго, якби їх не витіснили більш досконалі безкамерні наступники. Останні просто-таки витіснили своїх попередників і були тепло прийняті всієї світової автомобільної громадою. До речі, деякі "старовіри" до сих пір використовують камерні шини, на те у них свої доводи, наприклад такі - камеру можна замінити, відремонтувати, при чому своїми руками - дешево і сердито! В принципі в чомусь вони мають рацію, і якщо не брати до уваги всіх сумнівних "плюсів" бескамеркі, то відмінності між камерними та безкамерними лише в тому, що другі в разі пробою дозволять вам доїхати додому або до найближчого СТО, без проблем і небезпеки для життя. Камерне колесо, як уже говорилося вище, спустить майже миттєво.
Крім інших недоліків, камерні шини небезпечні ще й тим, що існує висока ймовірність проколу камери зсередини зношеним або розірваним кордом. У підсумку ви отримаєте прокол колеса і нерухомий автомобіль. Бескамерка якщо і проколюється, то повітря не має можливості швидко залишати межі шини через причин описаних вище, а також з причини, що в разі проколу гострим предметом (шуруп, дріт, дерев'яна колючка і т. Д.), Сам предмет застряє в покришці, стає такою собі пробкою. Закупорюючи пророблений їм же отвір, він не дозволяє повітрю виходити крізь прокол.
З іншого боку завжди можна скористатися запаскою і на ній доїхати додому або до сервісу, не обов'язково на місці починати розбирання і ремонт камерної шини. Хоча споконвіку заклеїти камеру і розібрати колесо вважалося "нікчемною" справою для суворого українського мужика. Не дивно, що бескамерку придумали не «ми», а який-небудь «зарубіжний хлюпик», який не вмів чи не хотів возитися з домкратом, клеєм і іншим інструментом.