Діагностика несправностей ABS
Після огляду блоку запобіжників виключіть причини несправності. Перш ніж ви візьметеся за розбирання деталей і за ремонт ABS, виконайте наступне:
- Уважно огляньте всі з'єднання і роз'єми, перевірте, чи немає порушення контакту, якихось потертостей. Часто незначні несправності можуть стати причиною відмови системи ABS.
- Проведіть огляд сенсорних датчиків числа обертів, коліщатка датчиків, механічного пошкодження і переконайтеся в тому, що все в порядку з масою. Часто причиною збоїв в роботі ABS можуть стати неправильно підібрані шини.
- що в підшипника відсутня люфт;
- в працездатності гальмівної системи, колодки, герметичності ГТЦ, їх краще перевірити на спеціальному стенді.
Перед початком тестування слід переконатися, що АКБ досить заряджена, під час тестів відстежуйте на роз'ємах і провідниках скачки напруги. Несправність ABS може викликатися несправними сенсорними датчиками числа обертів.
Над імпульсним ротором розташовуються датчики числа обертів, він пов'язаний з маточиною або з приводним валом. Полюсний сердечник пов'язаний з постійним магнітом і оточений обмоткою, що дозволяє легко проникати в індуктор магнітного поля. Магнітний потік, що надходить через сердечник і обмотку, змінюється за допомогою зміни зубів, міжзубних западин і через обертання імпульсного ротора. Через те що в обмотці виникає змінна напруга, за рахунок того, що змінюється магнітне поле, виміряти напругу буде не важко. Амплітуда і частота цієї напруги прямо пропорційна кількості обертів колеса.
Перевірка сенсорного датчика має на увазі вимір в системі напруги і опору. Величина опору повинна бути в межах 800-1200 Ом. Якщо вимір покаже нульовий опір, значить, сталося коротке замикання, коли величина дорівнює нескінченності, тоді обрив.
Якщо датчик несправний, його потрібно замінити. Чи не складе великих труднощів вибрати хороший датчик, головне щоб він був хорошої якості. Як ви знаєте, ABS дозволяє машині на будь-якому дорожньому покритті не допустити блокування коліс або догляд авто в занос. Основну роботу виконують датчики ABS, завдяки їм отримують інформацію про швидкість обертання коліс, потім ця інформація передається в головний блок управління ABS. Цю інформацію використовують і інші системи: курсова стійкість і інші системи.
Тому важливо щоб кожен датчик передавав дані головному блоку системи ABS і правильно працював. Щоб система належним чином функціонувала, потрібно проводити діагностику і перевіряти датчики. Проблеми з датчиком бувають різні. Найпоширенішими можуть бути неправильно переданий імпульс або обрив сигналу від датчика до блоку. Через це система ABS перестане виконувати свої функції, а значить, колеса будуть блокуватися при натисканні на педаль гальма. Якщо на панелі загорілася контрольна лампа, то потрібно відразу звертатися в сервісний центр. Але буває і така ситуація, коли несправність полягає в датчику ABS, не прагніть його відразу замінити. Враховуйте той факт, що несправність може бути через поганий з'єднання контактів. Це легко з'ясовується по тому, що на одному з датчиків буде збільшене опір, в порівнянні з іншими.
Іноді відбувається так, що самодіагностика системи ABS показує, що проблем немає, але при цьому взагалі не функціонує або не функціонує належним чином, в цьому випадку потрібно обов'язково звернутися до фахівців. Знайте, що експлуатація автомобіля з непрацюючою або несправною системою може погано відбитися на безпеці і загрожує великими неприємностями.