==============
Саморобний анемометр (вимірювання швидкості вітру)
Тут дві складних частини.
1 Датчик вимірювання - вентилятор
2 Те що імеряет, можна тахометр, одометр можна використовувати.
Вентилятори обираємо ті що з підшипниками кочення (кулькові підшипники) і що б їх там стояло два.
Якщо один буде sleeve ковзання, то свободи обертання лопатей жодної не буде.
Акуратно розбираємо кулер.
Акуратно демонтуємо нутрощі (котушки, плати, магніти)
Мені довелося два кулера мінімум купити.
Перший виявився з одним підшипником кочення.
Другий з обома, але він був маленький.
Ось що собсна вийшло на початковому етапі.
Обидва кулера розібрав.
І у того де два підшипника було зняв і вісь на якій вони кріпляться і приклеїв до великого.
Для посилення чутливості роблю внутрішній конус і зовнішню облямівку.
Конус на жаль поки не приклеюється.
За ідеєю датчик анемометра повинен мати маленький розмір.
Але такого кулера немає в продажу з великими лопатями, вони у нього короткі ну і звідси чутливість менше.
А великий кулер звільнений від внутрішніх магнітів і залозок, чудово обертається при легкому подиху вітерця.
Виготовлення конуса.
==============
Тільки що по вулиці з цим 7см кулером прогулявся, чутливість на кшталт чудова.
Master Mixa
Повідомлення: 1972+
Після так сказати чистки Потрахов кулера і перевірки на чутливість вітрі.
З середини наклеюємо або нарісовивается світло відображають поверхні, що б було чергування темних і світлих смуг.
Кількість залежить від типу вимірювального обладнання.
У мене три смужки з срібною клеїться фольги.
Ну і сам фотодатчик з фотоприймачем.
передовик
Повідомлення: 2143
А взагалі-то, поступово хотів привести до того, що краще викинути гвинт, зрізавши "в нуль" лопаті, і закріпити на центральній бобишками хрестовину з половинками тенісних кульок на кінцях. Така фігня, будучи вирівняний належним чином, буде однаково вимірювати швидкість вітру в будь-якому напрямку.
Тільки хотів заперечити, що на відкритому повітрі бронзові (самозмазуючі) підшипники ковзання надійніше. А ще краще - саме для ВИМІРЮВАННЯ (не для оціночного, а точного) швидкості вітру - замість підшипників застосувати голчасті або шарікоопорние подпятники. У них тертя ще менше, а значить, "стартувати" вони будуть набагато легше, і виходити в лінійний режим (на ділянку з лінійної залежності швидкості обертання від швидкості вітру) набагато швидше. Аж до того, що на голчастих підп'ятниках "тенісна" крильчатка обертається навіть тоді, коли суб'єктивно взагалі ніякого вітерця не відчувається.
Про що я тоді і торочити (про підшипники) А горизонтальна крильчатка (з півсфер). Це взагалі саме те. Від напрямку не залежить. Ось що значить КІПовец
Master Mixa
Повідомлення: 1972+