43 years old
I drive UAZ Patriot Commander
Nizhny Novgorod, Russia
Фірма Rancho дійсно справляє досить популярні американські амортизатори, спеціально розроблені для легких вантажівок і позашляховиків. Я бачив картинки з такими демпферами на Вранглер, Патрулях і навіть на якихось незнайомих мені машинках, що беруть участь в гонках по майже вертикальним скелях ...
Коротше, купив я цю приблуду.
А так як це дійство співпало з неприємністю по відриву опор передніх амортизаторів і виходу з ладу новеньких дорогущих амморіков австралійської фірми Ironman (читай - Неубіваемий Ironman), то і встановити демпфер попросив цих же хлопців, хто чаклував над чашками амморіков.
Спосіб кріплення сервісмени вибрали такий:
Одна точка кріплення на рульовій тязі, інша - на кузові.
Хтось потім мені говорив про те, що кріпити потрібно по-іншому. Я не знаю ... Поставили так.
Які відчуття. Ніяких. Особливої різниці я не помітив. Рулілось не краще і не гірше, так само. Проблема не пішла. Гроші пішли, а проблема - немає)))
Проїздив я так десь з півроку.
Остаточно разосравшісь з сервисменами, знайшов людину, котра взялася лагодити машину і багато дійсно зробив.
Ця людина - противник усього, що заважає стокової роботі підвіски і рульового. Тому він умовив мене зняти демпфер і спробувати усунути всі косяки і відрегулювати так, що б і без демпфера їздити було добре. Так і провалявся нещасний Ранчо в його гаражі по Дзержинському десь з півроку.
На жаль, і з цим майстром проблему руління повністю перемогти не вдалося. І я знову поставив демпфер на місце. Але ... чи він протух)), або щось ще, але практично перестав стискатися і розтискати. Відчуття, що гур заклинило і ти повертаєш машину через щільне силове поле.
Сьогодні я розумію, що "Кастор", "ліфтами", "демпферами" і іншої лабудой цю проблему не вирішити. Автомобіль - це комплексна збалансована система, в якій заміна навіть одного елемента може привести до розбалансування всієї системи ... навіть примітивний силовик на морду змусить машину їхати по-іншому і вести себе по-іншому, а чого вже говорити в бездумної установці ліфт-комплектів, завалів кастору і пересуванні мостів)))
Тому - порада всім новачкам в уазопользованіі. Товуйте стік ... якщо мало - купіть колеса гостріші в рідному розмірі, або трохи вище. Не ведіться на всю цю застарілу романтику "крутих джипів" і красиві картинки.
Магазин продасть вам все що у нього на складі - і потрібне і непотрібне. Магазин не несе відповідальність за роботу всієї системи, він продає конкретний продукт, а вже що ви будете робити з цим продуктом - ваша проблема.
Нормальних сервісів мало, дуже мало. 99% сервісів з якими я працював - лише заробляють бабки на "зняти-поставити" і мало хто з них розуміє що і навіщо вони це роблять, і зовсім не уявляють про наслідки своїх рішень.
Ну а якщо ви не просто романтик, а чітко розумієте навіщо вам "будувати" авто - вникати в усі самі і не дозволяйте себе розводити)))
Амінь.
Price tag: 5 500 ₽