Особливості руху в дощ
Ох, і обдарувала ж Україна цього літа веселою погодка матінка природа! Східна половина країни згорає від спеки, західна потопає під дощем. Але діватися нікуди, жити потрібно. І їздити потрібно. Хоча часом це буває непросто. А іноді навіть небезпечно.
Давайте поговоримо про особливості руху в дощову погоду і прийомах, що дозволяють їздити безпечно. Тобто про те, що повинен знати і вміти кожен водій, що виїжджає в негоду на трасу.
Швидше за все ви, як грамотний водій, збираючись в далеку дорогу, обов'язково перевірите стан шин, роботу фар, «поворотников» і «стоп-сигналів», стан і роботу «двірників». А також не забудете залити воду в бачок склоомивача. Все це дуже важливо для безпечного руху в дощ.
початок дощу
Дощ пройшов
У дощ дуже важливо правильно користуватися «двірниками».
- Ситуація. Дощ не сильний і вам постійно доводиться включати «двірники», щоб змити із скла накопичилися краплі.
- Що робити? Перед кожним включенням склоочисників варто рясно полити на скло склоомиваючої рідиною. Це допоможе «двірникам» легше змити накопичилася від мікроскопічних бризок плівку і не розмазувати цей бруд по склу. Так скло очиститься швидше і оглядовість відновиться.
- Ситуація. Ви збираєтеся обганяти. Особливо це стосується обгону вантажівок. З-під їх коліс постійно летять бризки і грязьовий туман. В результаті, починаючи обгін ви на кілька секунд «осліпну». При чому на зустрічній смузі!
- Що робити? Заздалегідь, перед початком обгону, рясно полити на скло стеклоомивайкой, включити «двірники» на максимальну частоту роботи і не вимикати їх до завершення обгону. Якщо у вашого автомобіля є датчик дощу - не варто йому довіряти в даній ситуації.
- Ситуація. Дорога дуже мокра, на ній багато калюж. Ви роз'їжджаєтеся із зустрічними, від яких в усі боки летять фонтани брудних бризок.
- Що робити? Так само як і в ситуації з обгоном - заздалегідь включати «двірники» на максимум.
- Важливе зауваження. Часто трапляється, що з-під обгоняемого вами, обганяє вас або зустрічного автомобіля раптово вам в скло вилітає величезний фонтан брудної води і з гуркотом б'є в скло. Буває водії від несподіванки інстинктивно смикають кермом, б'ють по педалі гальма. В результаті вони потрапляють в аварію.
Тому при русі по мокрій дорозі необхідно завжди бути готовим до такої ситуації, кермом не смикати, по педалі гальма не бити.
- Ситуація. Ви рухаєтеся за одним або кількома автомобілями. Особливо це стосується руху за вантажівками.
- Що не варто робити? Притискатися до рухомого попереду транспорту. Летючі з-під їх коліс брудні бризки, будуть заливати ваше лобове скло. В результаті «двірникам» буде важко робити свою справу. Та й витрата склоомиваючої рідини різко збільшиться.
- Що робити? Чи не притискатися. А якщо зібралися обганяти - зближуватися якомога швидше.
Як обганяти правильно розповідається в статті «Упевнений? Обганяй! »
- Ситуація. Ви потрапляєте на ділянку дороги, який дорожники рясно полили гудроном.
- Чим небезпечне? Увага, дуже небезпечна ситуація. Вискочити на таку ділянку на високій швидкості рівносильно потрапляння на лід, та ще на літній гумі.
- Що робити не можна? Різко гальмувати або діяти кермом.
- Що робити? Так само як і в ожеледь, все потрібно робити плавно. Гальмувати двигуном. Тримати кермо у напрямку руху. Чи не смикати його різко.
Часто, особливо в цьому році, звичайний дощ перетворюється в сильний дощ, а потім і у зливу. Часом водій перестає що-небудь бачити крім потоків води на склі. Так їхати небезпечно.
- Ситуація. Дощ перетворився у зливу. Видимість впала настільки, що практично не видно куди їхати.
- Що робити не можна? Намагатися їхати наосліп.
- Що робити?
- Плавно знизити швидкість
- Плавно згорнути на узбіччя, або «притулитися» до бордюру або відбійника
- зупинитися
- Чи не глушити двигун
- Включити всі світлові прилади:
- Фари, включаючи протитуманні
- «Аварійку» - обов'язково
- По можливості ще й стоп-сигнали, злегка утримуючи педаль гальма. Стоп-сигнали загоряться. Можна ними моргнути.
Для чого потрібна вся ця «ілюмінація»? Логіка проста. Якщо ви нічого навколо автомобіля не бачите, то рухомі за вами і назустріч так само не бачать вас. Чим яскравіше буде «світитися» ваш автомобіль стоїть на місці, тим раніше його помітять інші водії.
- Ситуація. Скло сильно пітніють. Це одна з проблем, яка часто виникає під час дощу, особливо сильний. Скло запотівають - їхати стає небезпечно.
- Що не варто робити? Намагатися на ходу протирати скло рукою або ганчіркою.
- Що робити? Включити вентиляцію на повну потужність обдування і направити потік холодного повітря на стекла.
Якщо в машині є кондиціонер - вирішення проблеми спрощується. Увімкніть кондиціонер. Він відмінно сушить повітря і «чистить» скла.
Ось перша частина рад, які варто знати кожному, особливо початківцю водієві, котрий зібрався в далеку дорогу.
У другій частині будуть розглянуті найбільш небезпечні ситуації на мокрій дорозі і то, як при цьому повинен надходити грамотний водій.
«Вузлики» на пам'ять:
- Перевір автомобіль перед дорогою
- Початок дощу = ожеледь
- сліди допоможуть
- Вмикай «двірники» заздалегідь
- У злива безпечніше зупинитися
- Зроби щоб тебе бачили
- Кондиціонер ворог запотівання