Всім Привіт і доброго времени суток!
Сьогодні мова піде про розтяжку передніх стійок.
Трохи з історії автомобіля
Давно хотів придбати розтяжку передніх стійок, але ніяк не виходило, нарешті придбав розтяжку і трохи розповім по установці і про розтяжку.
При покупці автомобіля помітив що в задній підвісці стоїть стабілізатор поперечної стійкості. Пізніше дізнався про виробники стабілізатора-це компанія «ТюнінгАвто».
Відразу скажу що, хтось би що не говорив про стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски, але мені він сподобався! Я не кажу про супер керованість автомобіля і надздібності, але все-таки річ недорога і непогана!
Хочу пояснити що згадка про стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски тут не з проста, покупка розтяжки передніх стійок є доповненням до стабілізатора задньої підвіски і до все ходової в цілому! Всі хто стежить за моїм БЖ той знає, що не мало зроблено на даному автомобілі для підвищення керованості! І покупка розтяжки передніх стійок має значення!
Стабілізатор поперечної стійкості «ТюнінгАвто».
стабілізатор поперечної стійкості.
Розтяжка передніх стійок "регульована"
Ще до покупки автомобіля якось Новомосковскл журнал "За кермом" де фахівці тестували розтяжку передніх стійок на автомобілі, тоді я взяв собі замітку що річ непогана. Після покупки автомобіля Новомосковскл багато в інтернеті, в журналах статей про розтяжки і було дуже цікаво на особистому досвіді, як це все працює.
Прочитавши і ознайомившись з матеріалом про розтяжках, було вирішено придбати "регульовану" розтяжку передніх стійок виробництва Тольятті.
Після експлуатації розтяжки передніх стійок розповім свою думку про даний продукт
Опис і характеристики розтяжок передніх стійок
Розтяжки бувають різних видів:
-двоточкові (кріпиться в двох місцях)
-триточкові (кріпиться в трьох місцях)
-які не регулюються (призначені для нових автомобілів)
-регульовані (для б / у автомобілів так як з часом опори стійок зближуються і встановити нерегульовану розтяжку досить складно).
Тому на не нову машину простіше поставити регульовану розтяжку, або розвантаживши передню вісь, можна встановити нерегульовану розтяжку. Регулювання на розтяжці потрібна тільки для її установки, розтягувати і стягувати відстань між опорами стійок розтяжкою не можна.
Позитивні ефекти установки передньої розтяжки стійок:
+ підвищення жорсткості кузова автомобіля на кручення - автомобіль веде себе більш точно і впевнено в перестроюванні
+ підвищення точності управління автомобілем в повороті
+ підвищення стійкості автомобіля при прямолінійному русі
+ зниження деформації кузова при русі в поворотах, по нерівностях
+ зменшення ймовірності появи втомних тріщин на кузові
Мінус установки передньої розтяжки стійок:
- при ударі в колесо розтяжка передає деформаційне зусилля і на інше колесо.
Але сучасні розтяжки стійок мають спеціальні насічки і загини, щоб при деформації гнулася сама розтяжка, не передаючи (або принаймні, знижуючи) силу удару на іншу стійку.
Розтяжки пройшли цикл випробувань на АВТОВАЗі. Технічні умови на розтяжки і дозвіл на їх виробництво затверджені головним конструктором АВТОВАЗа. Схвалено «ЗА КЕРМОМ».
Установка розтяжки передніх стійок
Фото до установки.
За брудне підкапотний простір бажано не лаяти)))
Фото до установки
Для установки потебовалось:
-Ключ на 13
-Ключ на 22
-Ключ на 27
-15 хвилин вільного часу
В принципі нічого складного, головне бажання.
Встановив розтяжку передніх стійок.