Моторне масло - одна з основних рідин, призначених для обслуговування автомобілів, а зокрема двигунів внутрішнього згоряння. Для того щоб забезпечити надійну роботу силового агрегату, необхідно з розумом підходити до вибору моторного масла.
Класифікація SAE
Основна ознака, по якому тут систематизуються всі автомастила - це в'язкість, а також температурний режим. Дані параметри багато в чому відповідають за надійну роботу двигуна, а також за його довговічність.
За вказаною вище ознакою в представленої класифікації виділяють три типи мастильних рідин:
- Для літнього періоду;
- Для зимового періоду;
- Всесезонні або універсальні.
Літня мастило може бути ефективна при позитивних температурах, але вже при 0 вона починає застигати (чого вже говорити про мороз!), Втрачаючи при цьому частину своїх властивостей, в той час як ще частина просто неефективна при холодах. У підсумку виходить, що така мастило навіть негативно впливає на роботу двигуна.
Зимові моторні масла більш текучі і менш в'язкі в порівнянні з літніми. Завдяки даним експлуатаційним параметрам, мастило швидко проникає в усі куточки двигуна внутрішнього згоряння, забезпечуючи тим самим захист його деталей від тертя. Також даними властивостями мастило забезпечує швидкий запуск автомобіля при негативних температурах.
Що за засіб для видалення подряпин?
Вели дискусію на місцевому СТО, сказали що кошти так, дієві, але їх потрібно застосовувати тільки згідно з інструкцією. А не як кому заманеться.
Що стосується зміни мастильної рідини, то ситуація тут та сама, що і з літніми маслами: приблизно раз на півроку потрібно заливати той склад, який підходить по сезону. Використання зимових автомастил в літній період може призвести до негативних наслідків, які відіб'ються на роботі силового агрегату.
Сезонні мастила в останні роки все сильніше утискаються універсальними, всесезоннимі, так як ці речовини мають якісними характеристиками - температурним режимом ефективної експлуатації, в'язкості, текучості - і зимових, і літніх автомастил. З цієї причини вони ефективні у використанні в будь-який час року, а міняти їх потрібно набагато рідше - раз в дванадцять місяців або більше.
Трохи про в'язкості моторного масла
В першу чергу мастильна рідина покликана виконувати головну функцію: захистити деталі двигуна внутрішнього згоряння від тертя, тобто «роботи на суху». Крім цього, дана речовина має забезпечувати герметичну роботу циліндрів.
Експлуатаційні характеристики можуть змінюватися під час роботи двигуна внутрішнього згоряння під впливом високих температур. Залежно від інтенсивності роботи силового агрегату температура мастильного речовини може доходити до ста п'ятдесяти градусів за Цельсієм.
Саме для того, щоб надійно захистити двигун автомобіля, потрібно ретельно вибирати мастильну рідину для нього, дотримуючись рекомендацій виробника, зазначеними в сервісній книжці.
Розшифровка індексів моторних масел
На упаковках з даними мастилами можна побачити подібні цифри і букви: SAE 30, SAE 0w 30 та інші подібні. До літніх олій належать ті, що позначаються тільки цифрами (30, 40); до зимових - 0 w, 5 w і інші, буква w означає «зима» (англ. winter), а цифра - температурний діапазон, в якому може працювати мастило. Всесезонні універсальні мастильні рідини маркуються і як літні, і як зимові, наприклад: 0 w 30, 10 w 30, 30 w 40 та інші. Цифри означають певні властивості моторного масла.
Індекс 5w характеризує низькотемпературні властивості мастильної рідини SAE 5w 30. В'язкість складу дозволяє здійснювати «холодний запуск» автомобіля в -35 градусів. Дана цифра виходить так: від 40 віднімається то число, яке стоїть перед буквою «w». Результат цього простого обчислення - це мінімальна температура мастила, при якій можна здійснити прокачування складу по мастильної системі двигуна внутрішнього згоряння без роботи всуху.
Увага! Слід враховувати, що при -35 запуск двигуна відразу може не відбутися, тому що під впливом негативних температур масло поступово густіє, і стартеру провертати його все важче.
Друга частина, індекс тридцять свідчить про те, що мастильна рідина SAE 5w30 буде ефективна при літніх температурах приблизно в плюс тридцять, якщо температура движка під час його експлуатації становить близько ста-ста п'ятдесяти градусів. З підвищенням температури навколишнього середовища ефективність мастила буде знижуватися. Купувати склад, що володіє хорошою високотемпературної в'язкістю не варто - краще слідувати рекомендаціям виробника автомобіля.
деякі особливості
- Більшість виробників моторних масел допускають використання своїх продуктів при температурі в -20, проте в багатьох регіонах холоду набагато суворіше. При проживанні в подібних територіальних зонах краще вибирати мастильну рідину, яка володіє великим рівнем в'язкості;
- Високий рівень в'язкості - не запорука гарної роботи двигуна. Слід враховувати рекомендації виробника, деякі характеристики силового агрегату, а також вік і пробіг автомобіля. Взагалі моторні масла з високим рівнем в'язкості рекомендується застосовувати в спорткарах. Занадто в'язка мастило автомобілів, наприклад, вітчизняного виробництва тільки нашкодить: в кращому випадку просто знизиться потужність двигуна, в гіршому - буде потрібно його ремонт.
Як часто слід міняти масло?
Чи часто потрібно міняти масло в автомобілі?
Для того щоб забезпечити ефективну роботу двигуна внутрішнього згоряння, необхідно робити заміну мастила приблизно через кожні десять тисяч кілометрів пробігу. Також слід регулярно виконувати завмер рівня даної речовини в двигуні (не менше 2-3 разів на місяць). В автомобілях, що працюють на газу, засмічення масел відбувається не так швидко, тому міняти його можна через двадцять тисяч кілометрів.
Своєчасне виявлення нестачі мастильної рідини дозволить уникнути появи проблем з силовим агрегатом (аж до необхідності капітального ремонту).
Таким чином, розшифровка маркувань, які знаходяться на упаковках мастильних рідин, дозволяє дізнатися про властивості речовини і підібрати правильний засіб.
Увага! Розшифровка масла SAE 5w 30 і будь-якого іншого є приблизною. Конкретні значення залежать від безлічі факторів, таких як стан двигуна внутрішнього згоряння, температурні умови експлуатації, вік і пробіг автомобіля, його загальний технічний стан. Також слід враховувати рекомендації виробника.
Моє життя не тільки пов'язана з авто, а саме ремонтом і обслуговуванням. Але і так само я маю хобі як всі чоловіки. Моє хобі - риболовля.
Я завів особистий блог в якому ділюся своїм досвідом. Багато чого пробую, різні методи і способи для збільшення улову. Якщо цікаво, можете прочитати. Нічого зайвого, тільки мій особистий досвід.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!