Для проектувального розрахунку скористаємося наведеною програмою, яка включає не всі задані об'єкти, а тільки частина їх, так звані представники, до яких наводяться інші об'єкти розгорнутої програми. Т.ч. проводиться перерахунок всієї номенклатури ремонтованих об'єктів на один або кілька об'єктів-представників за допомогою коефіцієнтів приведення.
В якості основної моделі вибираємо повнокомплектних автомобіль ГАЗ-53-А.
Наведену трудомісткість одного капітального ремонту двигуна автомобіля ГАЗ- 3307 визначимо як результат твори орієнтовною трудомісткості на коефіцієнти приведення:
де Тн - орієнтовна трудомісткість капітального ремонту повнокомплектного автомобіля ГАЗ-53-А, Т н = 175,0 чіл.-ч. [2];
- коефіцієнт приведення капітального ремонту автомобіля самоскида до капітального ремонту базового автомобіля; виходячи із завдання на курсовий проект приймаємо = 1 [2];
- коефіцієнт приведення капітального ремонту повнокомплектного автомобіля до базової або основної моделі; в нашому випадку = 1 [2];
-коефіцієнт приведення капітального ремонту агрегатів автомобіля до капітального ремонту повнокомплектного базового автомобіля; в даному випадку для двигуна = 0,22 [2].
- Коефіцієнт коригування трудомісткості капітального ремонту в залежності від річної програми підприємства, = 1 для бензинових двигунів [2].
Таким чином, наведена трудомісткість одного капітального ремонту двигуна автомобіля ГАЗ- 3307 буде дорівнює:
Визначення річної трудомісткості робіт всього підприємства, по ділянках і кількості виробничих робітників
Час, витрачений на виконання робіт при капітальному відновленні об'єктів ремонту (двигунів) є основним вихідним показником, відповідно до якого і будемо виробляти технологічний розрахунок проектованого підприємства. Трудомісткість ремонту автомобілів та їх агрегатів, не будучи постійною величиною, відображає загальний рівень організації ремонтного виробництва.
Під річний трудомісткістю ремонтних робіт підприємства або виробничих підрозділів будемо розуміти величину трудовитрат (чіл.-ч.), необхідну для виконання виробничого завдання. Визначимо річну трудомісткість по кожному виду ремонтних робіт для всіх відділень (дільниць) основного виробництва і підприємства в цілому.
Річна трудомісткість ремонтних робіт ТГ всього підприємства за укрупненими показниками визначається за такою формулою:
де Тi - укрупнена трудомісткість об'єкта, що ремонтується чіл.-ч. визначена за формулою (3.1);
Ni -річна виробнича програма підприємства з випуску однойменних об'єктів (од), розрахована в пункті 2 пояснювальної записки.
Інформація по темі:
Розрахунок навантажень на грунт
Вихідні дані: R1-2 = навантаження під переднім колесом; R3-4 = навантаження під заднім колесом. Сума сил по осі Z:;. Сума моментів щодо точки O:;. гдеx - координата ваги вантажу; - радіус кочення передніх коліс, м; - радіус кочення задніх коліс, м ;. ;. Підставляючи отриманий вираз для.
Моторні масла груп Г1, В і В1
Масла групи Г1 призначені для використання в форсованих двигунах легкових автомобілів, які працюють на бензинах з октановим числом по дослідницькому методу вище 90. Ці масла містять високоефективні композиції вітчизняних присадок або пакети імпортних присадок. Їх готують на.