1. Встановити очертку на краю заготовки і закріпити її на відстані, рівному відстані до загину або обріза.
2. прокреслити лінію від краю листа (очертку вести паралельно площині листа) (рис. 24).
Розмітка і накерніванія центрів перед свердлінням отворів
1. розмітають центри отворів верхнього шва в шаховому порядку згідно з кресленням 1 (рис. 25).
2. накерніть точки перетину (рис. 26).
Центри отворів накернівают перед свердлінням листів, деталей і вузлів.
Розмітка за допомогою рейсмуса
1. Розмаїття квадрат на торці і на бічній поверхні круглої сталевої заготовки (рис. 27).
2. Покласти сталевий валик на призму.
3. Розмаїття осі:
1) встановити довільно чертилку рейсмуса, закріпити її в прокреслити на торці валика коротку лінію (рис. 28);
2) повернути валик на 180 ° і, не зрушуючи чертилки, прокреслити та торці валика коротку лінію, паралельну першої
3) розділити навпіл відстань між двома паралельними лініями, встановити чертилку рейсмуса по зазначеній середині і прокреслити через середину осьову лінію (рис. 30);
4) повернути валик на 90 °, вивірити косинцем вертикальне положення і, не зрушуючи чертилки рейсмуса після проведення першої осьової лінії, прокреслити другу осьову лінію
Мал. 30. (рис. 31 і 32);
5) накерніть центр і окреслити коло діаметром 11 мм (рис. 33).
1. Розмаїття боку квадрата на торці і на бічній поверхнях (рис. 34 і 35).
4. Розмаїття довжину квадрата (рис. 36).
д) Розмітка при складанні вузлів та встановлення їх на літак
Розмітку роблять не тільки при виготовленні деталей, завдаючи на матеріал обриси (контури) деталей, відзначаючи місця отворів і т. П. А й при установці на місце деталей і вузлів при їх складанні.
Щоб визначити місце розташування деталей і вузлів на машині, доводиться проміряти і розмічати ці деталі і вузли на самій машині відповідно до розмірів, зазначеними в кресленні.
А. Розмітка положення хомутика на лонжероні
Потрібно встановити хомутик А на лонжерон Б. Згідно з кресленням середина хомутика повинна знаходитися на відстані
175 мм від осі вертикальної стійки в фюзеляжу; довжина хомутика - 36 мм, діаметр труби В дорівнює 20 мм (рис. 37).
1. Визначити відстань від торця хомутика, розташованого ближче до труби В, до найближчої точки на цій трубі. Ця відстань повинна бути менше 175 мм на половину довжини хомутика і половину діаметра труби, т. Е. Менше на
36/2 + 20/2 = 56/2 = 28 мм.
Тоді відстань від торця хомутика до труби У буде 175 - 28 = 147 мм.
2. Прикласти метр до лонжерону так, щоб початок його впиралося в трубу В.
3. Зробити позначку олівцем на лонжероні проти поділу 147 мм.
4. Одягти на лонжерон хомутик так, щоб його торець, спрямований в бік труби В, збігся з відміткою.
При цьому середина хомутика А повинна знаходитися на відстані 175 мм від осі труби В.
Б, Розмітка положення хомутика на лонжероні за допомогою спеціального шаблону
1. Прикласти виріз лінійки шаблону А до стійки і притиснути скобу шаблону Б до лонжерону (рис. 38).
2. прокреслити ризику по кромці скоби для визначення місця хомутика на лонжероні.
В. Розмітка осі фюзеляжу на його обшивці
Накреслити поздовжню вісь фюзеляжу на його обшивці. Згідно з кресленням верхня сторона лонжерона на ділянці від першої до третьої рами паралельна осі фюзеляжу і знаходиться від неї на відстані 490 мм (рис. 39).
а) Накласти п'яту кутника з довгою полицею на верхню сторону лонжерона так, щоб полку кутника лягла по зовнішній стороні фанерною обшивки, ближче до першої рамі.
б) прокреслити олівцем лінію уздовж чутки.
в) прокреслити точно так же лінію у третій рами.
г) Відміряти по прокресленим лініях від верхньої сторони верхнього лонжерона по 490 мм і зробити позначки.
д) прокреслити через ці позначки лінію, яка буде віссю фюзеляжу (фюзеляж звужується до хвоста по кривій і тому
Осьову лінію можна прокреслити тільки три допомогою гнучкої металевої лінійки або гнучкою дерев'яною лінійки).
Перший робочий прикладає один кінець лінійки до позначки у першій рами, другий робітник, що знаходиться у хвоста, щільно притискає лінійку до фюзеляжу, а третій робочий стежить за
тим, щоб лінійка збіглася з другої відміткою і дає вказівки другому робітникові, піднімати або опускати кінець лінійки. Підтримуючи лівою рукою лінійку. третій робочий олівцем прокреслює вісь.
е) Розмаїття отвори або необхідні точки по кутника; косинці мають на полиці отвори або вирізи, щоб позначити потрібні точок.
Основні правила розмітки
1. Розмічаючи при складанні деталі і вузли, пам'ятай, що розмітку завжди ведуть від таких точок і поверхонь, положення яких цд літаку досить виразно. Основною базою для розмітки на літаку є поздовжня вісь фюзеляжу або точки і лінії, пов'язані з нею певними розмірами.
2. Приступаючи до розмітки, склади собі план, т. Е. Встанови, в якій послідовності вести розмітку і яким інструментом.
3. При прочерчіваніі ліній олівець або чертилку тримай трохи похило, щоб лінія впритул примикала до лінійки або косинці, які потрібно твердо підтримувати лівою рукою.
4. Для розмітки користуйся простим, а не хімічним олівцем. При нанесенні рисок чертилкой можна подряпати матеріал, що погіршить якість виробу. Так, наприклад, подряпини на дуралюмина, що порушують цілість зовнішнього шару металу, знижують його міцність і опірність корозії. Хімічний олівець псує дуралюмин, викликаючи корозію.
5. Пам'ятай, що розмічати значно простіше і швидше, якщо користуватися шаблонами.
6. Для прискорення розмітки довгих ліній, коли не потрібно великої точності, замість прочерчивания їх, візьми намеленним тонкий шнур і відбивай їм лінії.