Розміри акумуляторів для авто - вибираємо правильний

Розміри акумуляторів дуже різні. Так само батареї бувають як обслуговуються, так і не обслуговуються. Для того, щоб коректно вибрати нову акумуляторну батарею для автомобіля, Вам потрібно мати уявлення про різні види акумуляторів. На жаль, про акумулятор, найчастіше, згадують тільки тоді, коли він повністю сіл і не може навіть запустити стартер. Багато хто придумує для себе ж відмовки щодо неуваги до акумулятора, по типу того, що він не обслуговується і просто зобов'язаний відпрацювати на всі 100% кошти, витрачені на його придбання.

Основні параметри акумуляторів

Основними параметрами акумуляторів, що визначають їх можливості для використання в різних автомобілях, такі:

- напруга на клемах;

Напруга - самий зрозумілий параметр, адже є всього два варіанти, на які розрахована бортова автомобільна мережа: 12 В і 24 В. Ємність повністю зарядженого акумулятора дорівнює тій кількості електричної енергії, яку батарея в стані віддати протягом тривалого процесу розрядки. Інакше кажучи, - здатність акумулятора поставляти струм потрібної величини протягом певного часового проміжку. Наприклад, акумулятор з ємністю 50 А • год може постачати електрику з силою в 1 А протягом 50 годин, або струм в 2 А - 25 годин і так далі. Номінальної електроємна акумуляторних автомобільних батарей вважається величина еквівалентна 20-годинному розряду. Саме така ємність регламентована в даний час в більшості європейських країн. Вона вказується на етикетці акумулятора і в його паспорті. Наприклад, для акумулятора на 60 А • год, сила струму, що подається розряду дорівнює 3 А.

Резервної ємністю АКБ є параметр, який показує проміжок часу (обчислюється хвилинами), протягом якого акумулятор може забезпечити струмом в 25 ампер всі потреби автомобіля, якщо робота генератора припинена. У акумуляторної батареї з ємністю в 60 А • год резервної ємності вистачає на 95-100 хвилин забезпечення автомобіля електрикою. У разі відмови генератора, автомобіль зможе продовжувати рухатися тільки на енергії батареї ще півтори години.

Пусковий потужністю є максимальна потужність, яку здатний видавати акумулятор протягом 30 секунд при температурі в -18 ° C. Як Ви вже зрозуміли, цей параметр дуже важливий в умовах наших холодних зим, адже він вказує на те, наскільки добре акумулятор може запускати двигун в мороз. Висловлюють даний параметр в амперах - струм для запуску при холодній прокручуванні. Чим більше подається струм для запуску, тим отже і більше потужність самої батареї. Пусковий струм визначається різними методиками: ГОСТ, EN, IEC, SAE, DIN і іншими, залежними від виробника. Отже і величини розряду стартера можуть бути різними. Звертайте увагу на позначку відносини до певного стандарту.

Пусковий струм придбаного акумулятора повинен бути ідентичний або вище ніж у того, який Ви зібралися замінювати. Строго заборонено брати батарею з ємністю нижче замінної. Це обумовлено тим, що певні режими роботи двигуна супроводжуються розрядом акумуляторної батареї, коли деколи не вистачає вироблюваної генератором енергії, особливо це помітно в нічний час. Якщо автомобіль досить новий і має невеликий пробіг, або Ви робите часті стоянки з заведеним двигуном, то акумулятор «простягає руку допомоги» генератору, якому потрібно забезпечувати струмом різні працюють споживачі. У акумуляторів з малою ємністю в даних випадках розрядка відбуватиметься набагато швидше, що призведе до значного зниження його працездатності при запуску двигуна автомобіля. Глибокі, повторювані розряди в 50%, значно скорочують ресурс батареї. Тому при виборі акумулятора, в першу чергу враховуйте значення його пускового струму і номінальної ємності.

Габарити АКБ - чому обраний акумулятор не підходить?

Вище ми перерахували найважливіші параметри, на які слід звертати увагу при виборі акумулятора. Так це важливо, але багато автовласників, як би дивно це не звучало, не звертають увагу на габаритні розміри батареї при її виборі. Але це все добре, поки не настав момент ставити нову батарею, яка за всіма параметрами просто ідеальна для автомобіля, але от біда, габарити ось по більш будуть, ніж відведене місце в підкапотному просторі. Але це ще пів біди. Може трапитися ще й так, що дроти для підключення до автомобільної мережі занадто короткі і не дістають клемами до контактів батареї.

Розміри акумулятора в першу чергу залежать від його ємнісних і потужних характеристик, в меншій мірі від типу і технології виготовлення які існують у відповідних країнах виробниках. Також можуть інакше розташовуватися клеми акумулятора, до того ж вони можуть бути ще й невідповідного розміру. Тому важливо пам'ятати, що вибирати новий акумулятор краще за стандартами тієї країни виробника, що і «рідний» Вашому автомобілю. Давайте розглянемо стандарти акумуляторних батарей, які діють в наш час.

Європейський стандарт прийнятний для європейських і вітчизняних автомобілів. Північноамериканський відрізняється висновками самої батареї. Вони знаходяться на верхній кришці збоку корпусу, а не як ми звикли уздовж довгої сторони. Та й клеми таких акумуляторів мають внутрішню різьбу. І якщо Ви стали щасливим володарем «чистокровного американця», тоді, мабуть, доведеться сутужно з пошуком потрібної заміни рідного акумулятора, адже наш ринок явно не повниться акумуляторами з відповідними клемами і проводами. В даному випадку не варто скупитися і винаходити ненадійний велосипед, а замовити безпосередньо з Америки потрібну модель батареї.

Азіатський відрізняється від європейського своїми зовнішніми габаритами. Конструктори з Японії настільки щільно розподілили капотноє простір, що акумулятор став абсолютно деформований щодо своїх європейських та американських родичів - вже, коротше і вище. Тому, якщо Ви вирішили купувати «японця» або «корейця" не збірки Європи, то відразу ж огляньте підкапотний простір і прикиньте чи зможе встати туди звична АКБ європейського зразка. Швидше за все, що ні і встане лише оригінальний акумулятор. Також і навпаки. Азіатські акумулятори можуть не підійти до європейських автомобілів через свою висоти - клеми будуть упиратися в капот.

Інші розміри акумулятора, що впливають на його вибір

Черговими важливими характеристиками, що впливають на можливість швидкого встановлення і підключення акумулятора до мережі автомобіля є клеми, а саме їх розташування і розмір. Перший параметр вказує на розташування клем щодо самого корпусу. Основні типи розташування клем:

- пряма полярність - зліва «плюс», а праворуч «маса»;

- зворотна полярність - все з точністю, але навпаки.

Щоб правильно визначити полярність акумулятора, слід його повернути етикеткою на себе. Якщо обраний Вами акумулятор виявиться з полярністю, непотрібної по конструкції автомобілю, то однозначно виникне ситуація з нестачею довжини проводів для підключення батареї до мережі. Вирішити дану проблему можна буде приростом кабелів. Це, звичайно зробити можна і нескладно, але не рекомендується.

Є акумулятори з клемами, що розташовані комбіновано: по діагоналі; посеред довгої сторони корпусу батареї. Підходять вони часто під всі автомобілі даного стандарту. Розміри і форми клем автомобільних акумуляторів також бувають різні, що безсумнівно буде Вам «не на руку» в процесі установки і підключення батареї до бортової мережі. На автомобілях вітчизняного виробництва і багатьох іномарках стоять акумулятори, на яких клеми у вигляді стовпчиків і відповідно до цих клем контакти проводів для підключення до електричної мережі автомобіля. Такі клеми різні між собою: діаметр «плюса» більше ніж «маси».

Клеми по діаметру поділяються на маленькі і стандартні. Перші найчастіше можна зустріти на японських марках автомобілів, а другі більш звичні по автомобілям вітчизняного виробництва. Можна зустріти акумулятори та з іншими видами клем: гвинтовими, під болт, плоскоугольнимі і т.д. Якщо вибираючи акумулятор, не звертати увагу на його клеми, то має бути в майбутньому заміна контактів на під'єднувати дроти.

Черговий габаритний параметр акумулятора, який так само має велике значення, - це відповідність його габаритних розмірів штатному кріпленню під нього. Звичайно, багато хто не закріплює акумулятор, просто поставивши його в потрібну нішу, адже чималу вагу батареї і робота підвіски забезпечують відносно безпечну експлуатацію. Однак ніхто не застрахований від можливих вібрацій на вибоїнах і ямах, що явно згубно позначається на довговічності незафіксованих батарей. І найважливіше, ймовірність аварійної ситуації, на жаль, повністю не можна виключити і незакріплені акумулятор з його кислотним наповненням може виявитися де завгодно. Тому перед покупкою заміряйте розміри кріплень рідний АКБ, або саму нішу.

Як не помилитися у виборі акумулятора при його покупці?

Ідеальним варіантом буде наявність при собі старого акумулятора при виборі нового. І не обов'язково його від'єднувати і тягати по всіх магазинах. Просто під'їхати на автомобілі, який потребує «обновці». Тоді всі потрібні питання будуть вирішені за місцем і за фактом. Все уточниться і перевіриться. І в підсумку Ви придбаєте найоптимальніший, за всіма характеристиками, варіант акумулятора для Вашого автомобіля. Отже, купуючи новий акумулятор слід:

1. Визначити всі електричні показники, тип, розмір і спосіб кріплення замінної АКБ.

2. Вибрати новий акумулятор, який буде того ж типу, щоб не ускладнювати собі установку, і з електричними показниками, що не нижче ніж у замінного. Якщо навіть ємності будуть ідентичними, то з'являється можливість того, що параметр пускового струму у нового акумулятора буде більше ніж у замінного, а це позитивно відіб'ється на холодному запуску двигуна.

3. Перевірити новий акумулятор на відповідність зі старим по: розмірами, клем і способом кріплення.

5. Обраний акумулятор розпакуйте і огляньте на предмет вад в корпусі і наявності необхідних етикеток з обумовленими значеннями і показниками.

Якщо Ви придбали акумулятор, який вже готовий до роботи, то попросіть продавця виконати наступне:

1. У батареях, які оснащені заливними горловинами з пробками, щоб він перевірив рівень електроліту і його щільність.

2. Провести вимірювання напруги на клемах акумулятора при розімкнутого ланцюга. Вилкою навантаження перевірити на розряд під навантаженням. Це дасть необхідну інформацію про те, на скільки батарея працездатна.

Ці маніпуляції переконають Вас в тому наскільки заряджена і працездатна акумуляторна батарея.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті

• Розміри автомобільних акумуляторів

• Як зробити заміну електроліту в акумуляторі авто

• Правильно вибираємо реєстратора домену для свого проекту