Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

Виконання повного відновлювального ремонту збірки генератора з регулятором напруги лежить поза межами кваліфікації середньостатистичного механіка-любителя. Що вийшов з ладу генератор найправильніше буде замінити новим або відновленим блоком. Заміну щіток та інший дрібний ремонт генератора слід проводити в умовах майстерні. Намагайтеся підтримувати зовнішню поверхню генератора в чистоті і не допускати попадання на неї вологи, розчинників і горючих матеріалів.







Генератор фірми Valeo


Монтажна схема генератора фірми Valeo

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

1 - Гайка (40 Нм)
2 - Шайба
3 - Шків (70 Нм)
4 - Дистанційна втулка
5 - Шайба
6 - Крильчатка повітряного охолодження
7 - Шайба
8 - Дистанційне кільце
9 - Кришка з боку приводу
10 - Підшипник з боку приводу
11 - Пластина власника підшипника
12 - Дистанційне кільце
13 - Шпонка

14 - Ротор
15 - Підшипник з боку ковзають кілець
16 - Статор
17 - Металеве кільце
18 - Пластмасова втулка
19 - Корпус генератора
20 - Кришка з боку ковзають кілець
21 - Тримач діодним збирання
22 - Регулятор напруги
23 - Шпилька
24 - Конденсатор для усунення неполадок

Підшипники генератора набиваються мастилом на заводі-виробнику, розраховані на весь термін служби пристрою і в додатковому обслуговуванні не потребують. Щітки ковзають по гладким контактних кілець і розраховані на досить великий термін служби. Перевірка стану щіток проводиться на знятому з двигуна генераторі. Монтажна схема генератора Valeo представлена ​​на ілюстрації Монтажна схема генератора фірми Valeo.

1. Віддайте гайку з вала якоря. При відпуску можна вал слід утримувати від провертання за допомогою старого приводного ременя. Альтернативно вал можна заблокувати за допомогою пруткового ключа, що заправляється в торець цапфи. Гайка при цьому відпускається ріжковим ключем.

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

2. Після віддання кріпильної гайки скористайтеся відповідним знімачем і стягніть з цапфи вала приводний шків.
3. Витягніть зі свого паза в цапфі валу сегментну шпонку.
4. Виверніть кріпильні болти і зніміть щіткотримач і регулятор напруги.
5. Позначте положення пластини власника підшипника з протилежного боку збірки і виверніть з корпусу обидва стяжних болта. Відокремте задню кришку від передньої і легкими ударами молотка збийте останню зі збірки.

6. Встановіть кришку з роторної складанням (якір) під прес і за допомогою 3-захватного знімача зніміть якір. Болти пластини власника підшипника витягуються після випрессовкі ротора - простежте, щоб захоплення знімача заводилися під пластину власника підшипника. Якщо підшипник підлягає вилученню з щитка, виверніть внутрішні болти і рівномірно випрессуйте підшипник.

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

7. Відіжміть підшипник з боку ковзають кілець. Якщо використовується знімач, заводите його захоплення під внутрішнє кільце підшипника.
8. Відпаяти держатель діодним збирання від статора. Провід в місці пайки між статором і жалом паяльника слід тримати плоскогубцями з метою забезпечення відводу тепла, - діоди не повинні перегріватися.






9. Зняття діодів випрямляча має на увазі наявність у виконавця належної кваліфікації.

1. Якщо ковзаючі контактні кільця забруднені або замаслені, їх слід протерти змоченою в розчиннику ганчір'ям. Подряпини та інші дрібні дефекти можуть бути вилучені шляхом шліфування з застосуванням дрібнодисперсного полірувальної пасти. Перевірка стану ізоляції обмотки проводиться за допомогою омметра. Притисніть один з щупів вимірювача до сердечника ротора, другий - до контактному кільцю. Якщо омметр показує нескінченність, ротор слід замінити.

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

2. Для перевірки наявності провідності обмотки підключіть обидва щупа омметра до контактних кілець. Необхідний діапазон вимірювань лежить в межах від 3.4 Ом до 3.7 Ом. Якщо прилад реєструє нескінченне опір, отже має місце обрив. Нульове показання говорить про коротке замикання. В обох випадках складання підлягає заміні.

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

1. Коротке замикання обмоток статора зазвичай викликається перегрівом збірки і виявляється вже в ході візуальної перевірки. При відсутності видимих ​​ознак руйнування притисніть один щуп омметра до пластинчастих кільцям, а другий - по черзі до кожного з трьох проводів статора.

2. Для перевірки обмоток статора на наявність провідності по черзі прозондуйте омметром кожну з пар обмоток (1 - 2, 1 - 3 і 2 - 3). Відсутність показань свідчить про обрив ланцюга. Нормальне значення лежить в межах діапазону 0.10. 0.11 Ом.

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

Перевірка діодів випрямляча

Точна перевірка діодів випрямної збірки на проходження струму і на струм витоку може бути проведена тільки за допомогою спеціального діагностичного обладнання і її виконання слід доручити фахівцям станції техобслуговування.

При складанні скористайтеся монтажною схемою генератора Valeo (див. Ілюстрацію Монтажна схема генератора фірми Valeo).

Генератор фірми Mitsubishi


Монтажна схема генератора Mitsubishi

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

При розбиранні, перевірці компонентів і складанні генератора виробництва фірми Mitsubishi (Melco) слід керуватися наведеною на ілюстрації монтажної схеми, а також вказівок, що містяться в тексті попереднього підрозділу (для генератора фірми Valeo). Зауважимо, що номінальна довжина щіток для даного генератора становить 10 мм. Зазвичай щітки обладнані міткою у вигляді лінії, по якій легко оцінюється величина їх виступанія з напрямних.

Вимірювання на обмотках статора і роторної збірки виробляються відповідно до вказівок для генераторів Valeo (див. Вище) з тією лише різницею, що опір статорних обмоток має становити 4 Ом.

Генератор фірми Paris-Rhone

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

У стандартну комплектацію деяких моделей може входити генератор фірми Paris-Rhone (див. Ілюстрацію Монтажна схема генератора Paris-Rhone). Розбирання даного генератора з метою заміни щіток повинна проводитися відповідно до наведених нижче вказівок.

1. Виверніть два кріпильні болти і зніміть збірку регулятора напруги.
2. Обережно затисніть генератор в лещата з м'якими губками і заблокуйте вал ротора за допомогою відповідного пруткового ключа (ключ слід вставляти в гніздо в торці цапфи вала). Віддайте кріпильну гайку. Зніміть приводний шків, дистанційну втулку, шпонку і фланцеву шайбу.
3. Виверніть довгі наскрізні болти з передньої частини генератора.

4. За допомогою викрутки відіжміть передню кришку від корпуса статора. Викрутка повинна заправлятися не глибше ніж на 2.0 мм, щоб уникнути пошкодження обмоток. Зніміть кришку з боку приводу разом із розташованим в неї ротором.

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

5. Для заміни підшипника виверніть чотири кріпильні болти з торцевого боку кришки, потім візьміться за кришку і ротор, як показано на ілюстрації, і постукайте складанням про дерев'яний брусок. Підшипник повинен відокремитися.

Розбирання та збирання генератора, перевірка стану внутрішніх компонентів

6. Подальшу розбирання генератора проводити не слід. Збірка проводиться в зворотному порядку. Довжина виступанія щіток вимірюється, як і на інших генераторах, за допомогою лінійки. Припаювання нових щіток вимагає особливої ​​акуратності повинно проводитися в умовах майстерні автосервісу.