Роботу проводимо на оглядовій канаві або підйомнику.
Знімаємо пластину захисту піддону картера і правий бризговики двигуна (см. Зняття пластини захисту піддону картера нива 2131 і бризковика карбюраторного двигуна).
Знімаємо ремінь приводу насоса охолоджуючої рідини (див. Регулювання натягу і заміна ременя приводу насоса охолоджуючої рідини).
Пасатижами послаблюємо хомут гумового повітрозабірника.
Знімаємо повітрозабірник з патрубка захисного кожуха генератора.
Роз'єднуємо висновок «61» генератора нива 2121.
Зсунувши гумовий чохол, ключем «на 10» відвертаємо гайку кріплення проводів до подовжувача виведення "30" генератора.
Головкою «на 17» відвертаємо гайку кріплення генератора ВАЗ 2121 до натяжна планці.
Накидним ключем «на 19» відвертаємо гайку болта кріплення генератора до кронштейну ...
... і виймаємо болт.
Генератор виймаємо з моторного відсіку вниз.
У вушка задньої кришки генератора встановлені гумова і металеві втулки.
Ключем "на 10" відвертаємо гайку ізолюючої втулки подовжувача виведення "30" генератора.
... і внутрішню ізолюючі втулки.
Шлицевой викруткою відвертаємо два гвинти кріплення захисного кожуха до генератора ваз 2131.
Знімаємо захисний кожух.
Від'єднуємо дріт від виведення «61».
Ключем "на 10" відвертаємо подовжувач виведення «30».
Від'єднуємо дріт від регулятора напруги.
Хрестоподібної викруткою відвертаємо два гвинти кріплення регулятора напруги і щіткотримача.
Знімаємо регулятор напруги з щіткотримачем.
Ключем «на 19» відвертаємо гайку шківа генератора. Ротор ВАЗ 2121 від провертання можна застопорити викруткою (НЕ погнили крильчатку).
Знімаємо з вала шайбу, ...
Піддягаємо викруткою і знімаємо сегментну шпонку, ...
... під якою розташована шайба без паза.
Ключем "на 10" відвертаємо гайку кріплення клеми конденсатора.
Знімаємо клему і, відвернувши хрестоподібної викруткою гвинт, демонтуємо конденсатор.
Гостро заточеним чертилкой або фарбою помічаємо взаємне розташування кришок і статора для подальшого складання.
Головкою «на 10» відвертаємо чотири гайки стяжних болтів.
Знімаємо передню кришку.
Для заміни підшипника ключем «на 8» із зовнішнього боку кришки відвертаємо чотири гайки гвинтів кріплення пластин.
Знімаємо пластини з гвинтами.
Інструментальної головкою відповідного розміру (або відрізком труби) Випрессовиваемие підшипник з кришки.
На валу ротора розташовано завзяте кільце.
Навертаються на різьблення вала гайку, затискаємо її в лещата і ривком знімаємо задню кришку зі статором.
При скруті в знятті ротора постукуємо по його торця вибиванням з м'якого металу через вікно регулятора напруги.
Роз'єднуємо ротор і статор ВАЗ 2121.
Знімачем спресовувати підшипник з валу ротора.
Головкою «на 8» відвертаємо три гайки кріплення клем статора до випрямного блоку.
Піддягаємо викруткою і знімаємо статор.
Знімаємо випрямний блок.
Виймаємо з випрямного блоку контактний болт.
Збираємо генератор нива 2121 в зворотній послідовності. Гайки гвинтів кріплення пластин підшипника передньої кришки ставимо на різьбовий герметик. Нові підшипники запресовувати в передню кришку і на вал ротора відповідними відрізками труб.
Генератор Ваз 2121, Нива 2131
- - опис генератора
- - Перевірка справності генератора
- - Розбирання та збирання генератора інжекторного двигуна
- - Зняття і установка генератора карбюраторного двигуна
Вузли та схеми електрообладнання Ваз 2121, ВАЗ 2131
Діагностика схем електрообладнання автомобіля нива 2121. Інструкції з ремонту електроустаткування: генератора, стартера. Схема автомобіля нива 2131.
генератор, ремонт своїми силами
стартер, ремонт і обслуговування
освітлення автомобіля, фото
Схожі статті
