Згідно загальних правил роботи з маршрутними документами, перед початком роботи водій отримує шляховий лист, згідно з яким виконує завдання. Після виконання завдання, водій здає подорожній лист диспетчеру. Тільки після цього диспетчер має право видати водієві новий шляховий лист. Як правило, документ видається на один день або зміну, але програма дозволяє виписувати документи на місяць і на будь-який інший термін. У роботі з програмою ми так само будемо дотримуватися цього правила - виписувати новий шляховий лист тільки після проведення попереднього. Умовно розділимо роботу на 2 етапи.
1. Створення подорожнього листа, друк та видача водієві
Розглянемо на прикладі подорожнього листа вантажного автомобіля (форма №4-С).
Створюємо новий документ. Для цього перейдіть в пункт «Подорожні листи»> «Подорожній лист вантажного автомобіля (форма №4-С)».
Для введення нового подорожнього листа в програму використовуйте кнопку «Створити», після чого відкриється форма редагування.
Організація і підрозділи заповнюються автоматично з значення за замовчуванням (може бути вказана в картці ТЗ або константою), або вибором, натиснувши.
Дата повинна відповідати даті виїзду ТЗ з гаража.
Автомобіль вибираємо з довідника, натиснувши. Якщо за автомобілем закріплений причіп, то він автоматично заповниться в рядку «Причіп №1», або вибрати відповідний, натиснувши.
Заповнюємо рядок «Водій 1», натиснувши.
Дата і час виїзду з гаража в блоці «Робота та ПММ» заповнюються автоматично і дорівнює датою документа. Показники спідометра і ПММ при виїзді заповняться автоматично з попереднього подорожнього листа, або якщо на цей автомобіль були введені початкові дані. При необхідності ви можете примусово оновити залишки при виїзді і перерахувати шляховий лист. Це зручно при виправленні документів заднім числом. Для групового перерахунку використовуйте обробку «Перерахунок ПММ і спідометр».
На цьому етапі можна роздрукувати шляховий лист, поставити відповідні підписи і видати його водієві. Можна друкувати з даними повернення і без.
Після чого натиснути .jpg. Документ запишеться, але не буде проведено. Проводити будемо на наступному етапі, після того як водій поверне документ назад. Залишати документ не проведеним зручно ще й тому, що відразу видно які документи видані, але не повернуті і не оброблені.
2. Отримання подорожнього листа від водія, заповнення фактичними даними і проведення.
Після закінчення зміни водій здає подорожній лист, де у нього будуть заповнені: показники спідометра і палива при в'їзді в гараж, кількість палива, виданого за заправного листу за цей день, поїздки, кількість перевезеного вантажу. Ці дані нам необхідні для правильного розрахунку палива за нормою.
Для цього заходимо в пункт «Подорожні листи»> «Подорожній лист вантажного автомобіля (форма №4-С)» або «Подорожні листи (всі)», знаходимо шляховий лист, відкриваємо і заповнюємо всі відсутні дані: дату і час при в'їзді в гараж , «нульовий пробіг» (якщо відомо, скільки км ТЗ рухалося без вантажу), видано ПММ, табличну частину, а саме, для точного розрахунку витрати ГМС за нормою потрібно заповнити графи. де пробіг за все поїздки.
Поправочний коефіцієнт (D) заповнюється або автоматично з автомобіля (якщо при введенні в довіднику «Транспортні засоби» цей коефіцієнт був врахований), або в ручну керуючись розділом 2 п. 5, п.6 методичних рекомендацій Норми витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті або специфікацією ТС.
Коли таблична частина буде заповнена, то показник спідометра «на кінець дня» заповниться автоматично.
Для автобусів, самоскидів, спеціальних автомобілів потрібно заповнити «Т-Кількість роботи спец. обладнання ».
Якщо всі дані внесені вірно, то автоматично розрахується витрата за нормою, який може відповідати або не відповідати фактичному витраті ПММ.
Якщо потрібно, щоб фактичні витрати дорівнював витраті по нормі, можна натиснути кнопку «=», або встановити вручну.
Іноді виникає необхідність списати паливо датою повернення (наприклад, якщо шляховий лист виданий на тривалий термін і переходить на інший місяць). В цьому випадку встановіть галочку «Провести датою повернення» на вкладці паливо. Наступний шляховий лист повинен бути пізніше дати повернення, щоб не порушувалася послідовність.
На цьому створення подорожнього листа завершено. Записуємо і проводимо. Друкуємо при необхідності.
