ШПГ + коліно (різні варіанти низу)
Отже у вас низький блок, висотою 194,8 мм. Мої варіанти конфіга:
ДУЖЕ ВАЖЛИВО ПАМ'ЯТАТИ!
що рідні гидрики живуть привільно до 7250-8000 оборотів. Не спорю люди крутять на гідріка і в 8000 і вище. Але це невірно. Високі обороти? Здавствуйте штовхачі.
Шатуни і стандартні (бюджетні варіанти) також високо бажано не крутити. кулак дружби незабаром гарантований.
Подобається жужжалки, будуйте на гідних компонентах.
--------------------------------------------------------------------------------
Далі) Школа моментная (знову ж пишу умовно, спираючись на коліна)
ВАЖЛИВО пам'ятати практично всі коліна тут не люблять високих оборотів 8200 їх стелю. Можна крутити і вище. Але знову ж таки))) До пори до часу. І природно дорогі, якісні компоненти. Хоча навіть на дуже якісних комплектуючих моментні двигуни мають відсічення в 6500-7000 оборотів. Доцільно застосовувати такі движки на трасі з довгими рядами. Їдеш 160 км / год і движка шепоче не кричить)
Головне тут це момент. Вся концепція повинна бути побудована на отримання моменту! Вам насрати на все, Тільки момент! Це і великий обсяг, і вали моментні, і вихлоп розрахований на момент і доопрацювання Впуска- випуску. Є одне слово - момент. Маніакальна дорабока у всьому)
поїхали:
- коліно 78 (6000 рублів) - шатуни 121 (в будь-якій аптеці) поршні або лиття ТДМК (від 82 до 84 за смаком) 2500 рублів або кування МАМИ (від 82 до 84 за смаком) 5000 рублів. R / S 1.55
Робоча полку вже нижче ніж на стандарті. Момент з самих низів. У всьому діапазоні не поступиться стоку.
-коліно 80 (15000 рублів) - шатуни 121 (в будь-якій аптеці) поршні або лиття ТДМК (від 82 до 84) 2500 рублів або кування МАМИ (від 82 до 84 за смаком) 5000 рублів. R / S 1.51 Ще більш моментний варіант. Млявий вгорі, бадьорий знизу. Варіант неправильний бо 80 коліно (не дивлячись на те що воно всетаки велике) краще використовувати в жужжалки.
- коленво 80 мм (15000 рублів) - шатуни 133,32 (1500) або СТІ кування шатуни 133.32 (16000 рублів) + ковані поршні СТІ 82,5 мм (8500 рублів)
R / S 1.66 Приємний конфиг. Є й момент внизу і крутиться. Впринципі універсальний в хорошому сенсі. доріг (
Є ще варіанти на 84 коліні (не супер-авто я б це гавно нікому не рекомендував), на 86 колії і вище. Але це вже на фанатів. Ціна комплекту виходить непідйомною для більшості тазоводов. А у кого і буде достатньо грошей п'ять разів подумають. тому що конфіги цих колінах можу вийти дорожче споруди турбо середньої крутості.
Начебто поки все.
Єдине що хотілося б додати. Все детелі в будь-якому конфіге повинні бути розвішені, отбалансірованни і подогнанность, при складанні мотора повинні бути дотримані найсуворіші допуски. Збирають не тверезу голову і в чистоті.