віть5Подшіпнікізнос беговойдорожкі внутрізаменітькольца6СтанінаІзнос направляю-шабрітьщіх до 10% 7Ходовой вінтРазбівказаварітьшпоночного паза8МуфтаІзнос отверстіяізготовітьПод штіфтиДефектную відомість склав: Неугодніков А.Ф.
Перевірив: Аблін Б.А.
3. Технологічна частина
1 Технологія складання - розбирання обладнання
Збірка є вельми трудомісткою і відповідальною частиною процесів ремонту машин. Деталі ремонтованих машин в процесі складання з'єднуються відповідно до технічних умов. Зібрані складальні одиниці і деталі машини повинні забезпечити нормальну взаємодію механізмів машини, її потужність і продуктивність.
Перед розбиранням верстата проводиться зовнішній огляд і відключення від харчування без розбирання для виявлення дефектів верстата в цілому і по складальним одиницям.
Весь процес виявлення зношених деталей, що вимагають відновлення або заміни при найближчому плановому ремонті.
Випробування верстата на холостому ходу на всіх швидкостях і подачах, перевірка на шум, нагрів і по оброблюваної деталі на точність і частоту обробки.
Збірка проводиться в зворотному порядку
Капітальний ремонт токарного верстата 16К20
виміри зношування напрямних станини
шліфування, шабрування напрямних станини
фарбування внутрішніх поверхонь
заміна бракованих деталей
відновлення нижніх направляючих каретки
шабреніе нижніх напрямних
шліфування поверхонь під нижню частину супорта
шліфування притискних планок
Ремонт коробки подач:
забарвлення внутрішніх поверхонь
заміна вибракуваних деталей і підшипників
Ремонт коробки швидкостей:
забарвлення внутрішніх поверхонь
заміна вибракуваних деталей
Ремонт шпинделів або виготовлення нових за кресленнями *
шабреніе середньої та верхньої частин супорта
виготовлення комплекту деталей "гвинт-гайка", клина
відновлення головки різцевій
виготовлення нової головки *
Ремонт задньої бабки
шабреніе плити задньої бабки але станини
шабреніе корпусу задньої бабки по плиті
ремонт отвори задньої бабки під піноль методом
завтуліванія з подальшою расточкой і хонингованием *
ремонт або заміна пиноли
Ремонт заднього кронштейна, ходового вала, вала включення, ходового гвинта
завтуліваніе отворів заднього кронштейна зподальшим расточкой
під ходовий гвинт, ходової вал, вал включення *
ремонт ходового гвинта - прорезка різьблення з виготовленням маткової гайки
ремонт ходового вала і вала включення - прорезка паза
під кутом 90 до існуючого
заміна несправних елементів
ремонт несправних замків, запорів і блокувань відкривання дверей
зміна опору ізоляції, заземлення
Перевірка по нормам точності
Забарвлення верстата і консервація
2 Технологія складання - розбирання вузла
Розбирання обладнання проводиться за наступними напрямками
Розбираємо зовнішні деталі, а потім внутрішні секцій
Збірка проводиться в зворотному порядку розбирання.
Після складання вузла перевіряють, щоб шестерні правильно входили в зачеплення і не було перекосів і заїдань.
3.3 Технологія ремонту деталей
3.1 Виготовлення зубчастого колеса
Зубчасте колесо необхідно виготовити, розробити технологій виготовлення.
Провести розрахунок режимів різання на дві операцій один за одним.
Розрахунок токарной операцій
Вибираємо обладнання: 16К20
Режим різання: n = 0,1 мм / об, n = 630 об / хв.
Способи обертання заготовки в центрах з повідкового хомутом
При обробці режим різання не змінюється.
Різець прохідний завзятий Т15К6 ГОСТ 18879-73
Даним різцем буде проточити 38 мм
38 мм обробляємо на довжину l = 15,5мм за два проходи знімаємо
шар металу t = 4 мм.
Розрахунок основного часу:
Для отримання 38 мм.
- довжина робочого ходу різання деталі = 350 мм.